Навесной плуг для каменистых почв
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 257182
Авторы: Блоштейн, Вайнруб, Гильштейн, Догановский, Научно, Сонис, Фомичев, Хол, Электрификации
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 257382 Союз Советских Социалистических Реслублик.45 а, 6 с присоединением заяв 1 ПК А 01 Ь ПриоритетОпубликовано 11.Х.1969, БюллетеньКомитет ло делам изобретений и открыти ори Совете Министров СССР631,312.44 (О та опубликования описания 23.1 Ч.1970 Авторытзобретени П. М. Гильштейн, омичев и Ч. А. Х йнру Н. М й институт механизации о хозяйства Северо-Зап явител АВЕСНОЙ ПЛУГ ДЛЯ КАМЕНИ ПО штанги 2 с рапредохранитчерез центрчатой осью 5ны с нижнихерхняя тягаью через крикривошипколенчатойочное звеноединенными сом навески п плуга и через толкающие лительным устройством механизма 8, которое штангу 4 связано с колен на б коленчатои оси связа ми навески трактора, а в соединена с коленчатой ос но-коромысловый механиз рого жестко соединен с шарнирно через промежут ромыслом 9, шарнирно со и жестко с верхним рычаг При встрече плужного корпуса с препятствием он отклоняется, продольная тяга перемещается вперед по направлению движения и через распределительное устройство плуга перемещает центральную штангу, которая производит поворот коленчатой оси на некоторый угол, что вызывает через кривошипно-коромысловыи механизм поворот верхнего рыча.га навески плуга, и рама, плуга приближается к трактору. При этом для сохранения параллельности рамы плуга поверхности почвы отношение длины кривошипа к длине колена коленчатой оси и отношение длины коромысла .к длине верхнего рычага навески плуга находится в прямо пропорциональной зависимости, а отношение длины кривошипа и коромысла 30 к их углам поворота - в обратно пропорциональной зависимости. Э, В. Блоштейн, В. И. . Г, Догановский, 3, Г. СониНаучно-исследовательск электрификации сельско Известны навесные плуги для обработки каменистых почв, включающие раму с шарнирно закрепленными на ней корпусами, а каждый плужный корпус соединен продольной толкающей тягой через распределительный механизм с коленчатым рычагом, который связан с навеской плуга.Однако в известных плугах не исключается возможность наклона плуга вперед во время перемещения рамы, плуга к трактору при срабатывании предохранительного механизма из-за наличия гибкого звена, соединяющего верхнюю тягу навески трактора с рамой, плуга.Предложенный плуг отличается от известных тем, что конструкция его навески позволяет удерживать плуг параллельно поверхности почвы при встрече одного или двух корпусов с препятствием и при работе на тяжелых почвах. В предлагаемом плуге навеска выполнена в виде кривошипно-коромыслового механизма, у которого кривошип жестко, соединен с коленчатой осью предохранительного механизма и шарнирно через промежуточное звено с коромыслом, шарнирно соединенными с рамой и жестко с верхним рычагом навески плуга.На фиг. 1 изображена кинематическая схема предложенного плуга общий вид; на фиг. 2 - то же, виз сбоку,Предложенный плуг включает плужные корпуса 1, которые шарнирно соединены с рамон спредеельного альную . Колеи тяганавески вошип кото- осью и Зс корамой луга 10,257182 Предмет изобретен ия ю9, 7 фиг Г Составитель Т. Зиматоваактор Е. П, Хорина Техред Т, П. Курилко Корректор Г. С. Мухин Подписите Министров ССС аказ 778/9 ЦНИИПИ КомТираж 480изобретений и открытий прн С Ж, Раушская наб., д. 4/5 ет по деламМоск Типография, пр. Сапунов Навесной плуг для каменистых почв, включающий раму с шарнирно закрепленными кор,пусами, опорное колесо с механизмом регулировки глубины пахоты, предохранительный механизм с несущей коленчатой осью, отличаюиийся тем, что, с целью удержания рамы плуга параллельно поверхности почвы при встрече одного из корпусов с препятствием и при работе на тяжелых почвах, навеска плуга выполнена в виде кривошипно-коромыслового механизма, у которого кривошип жестко соединен с коленчатой осью предохранительчого механизма и шарнирно через промежуточное звено с коромыслом, шарнирно соединеннымц с рамой и жестко с верхним рычагом навески плуга.
СмотретьЗаявка
1142740
Э. В. Блоштейн, В. И. Вайнруб, П. М. Гильштейн, М. Г. Догановский, Г. Сонис, Н. М. Фомичев, Ч. А. Хол, Научно исследовательский институт механизации, электрификации сельского хоз йства Северо Запада
МПК / Метки
МПК: A01B 61/02
Метки: каменистых, навесной, плуг, почв
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-257182-navesnojj-plug-dlya-kamenistykh-pochv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Навесной плуг для каменистых почв</a>
Механизм навески плуга на трактор
Номер патента: 540587
Опубликовано: 30.12.1976
МПК: A01B 59/04
Метки: механизм, навески, плуга, трактор
...позади оси подвеса плуга,На фиг, 1 показана схема механизма навески плуга на тракторе в рабочем положении плуга, проекция на продольно-вертикальную плоскость; на фиг. 2 - то же в транспортном положении.Механизм навески плутяга включает верхнее 1 и нижние 2 забвенья, подъемные гидроцилиндры 3, рычаги 4 и раскосы 5, а также стойку 6, гибкое звено 7 и антислип (на схеме не показан), соединенный маслопроводом с подьемным,гидроцилиндром 3,Верхнее звено 1 связывает трактор с поворотно установленной на раме плуга стойкой 6. Гибкое звено 7 ограничивает поворот стойки 6 в направлении, обратном ходу часовой стрелки. Нижние концы раскосов 5 шарнирноприсоединяются к раме плуга, а верхние - к подъем ныл рычагам 4. Точки шарнирного крепления...
Уравнительный механизм для ведущей оси самодвижущихся экипажей
Номер патента: 8381
Опубликовано: 30.03.1929
Автор: Абрамсон
МПК: B60K 17/16, F16H 48/20
Метки: ведущей, механизм, оси, самодвижущихся, уравнительный, экипажей
...2) и 3 в кожух 9 (фиг, 5 и б) предлагаемого уравнительного механизма . задней оси экипажа вделаны шарики 14, для обоих кулаков 2 и 2 обеих полуосей 1 и 1, находящиеся под давлением пружин 15, помещенных в кожухе 1 б. В момент разобщения кожуха 9 от мотора, в момент выключения газа", - постоянный контакт кулаков 2 и 2 полуосей 1 и 1 и ведущего пальца 3, вделанного в кожух 9, - обес. печивается давлением шариков 14 на кулаки 2 и 2 (фиг. 5, 6). В тот момент, когда пробег на кривой обусловит отход кулака, сидящего на полуоси колеса, делающего большее количество оборотов, - возникающее давление кулака на "шарик 14 заставит шарик приподняться в направлении стрелки а, после чего кулак сможет отойти от пальца 3. При въезде на прямую, возвращаясь...
Передаточный механизм для ведущей оси самодвижущихся экипажей
Номер патента: 10922
Опубликовано: 30.09.1929
Автор: Кратцер
МПК: B60K 17/16
Метки: ведущей, механизм, оси, передаточный, самодвижущихся, экипажей
...колесо 7,сцепленное с колесом 8, вал которого оканчивается фрикционным диском 9, могущим свободно вращаться в коробке 3. Последняя, кроме того, снабжена вторым фрикционным диском 12, не имеющим относительно ее вращательного движения, но могущим передвигаться вдоль по особым направляющим, В диск 12 упираются концы рычагов 10, 10, нагруженных гирями 15, 15 и сидящих в коробке 3 на общей оси. При некоторой угловой скорости карданного вала 1, когда центробежная сила недостаточна для преодоления пружины 11, стягивающей рычаги 10, 10, вращение полуосям 6, 6 сообщается через посредство передачи 4, 5 при чем передача 7, 8 работает вхолостую, вращая свободно диск 9 в коробке 3. При некотором увеличении угловой скорости вала 1, центробежная...
Узел шарнирного соединения рам полукузовов сочлененного подвижного состава
Номер патента: 1039772
Опубликовано: 07.09.1983
Авторы: Гегнер, Глазов, Кириллов, Мысливец, Павельев
МПК: B61F 3/12
Метки: подвижного, полукузовов, рам, соединения, состава, сочлененного, узел, шарнирного
...пальцами, узел снабжен втулкой, выполненной из эластичного материала и расположенной на верхнем конце пятника, втулка снабжена 6 боймами, одна из которых сопряжена с верхним концом пятника, а другая - с упомянутыми пальцами.Предлагаемое выполнение устройства обеспечивает упругую связь полукузовов, амортизацию ударных нагрузок и снижение действующих на узел скручивающих усилий, повышая тем самым его срок службы.На фиг. 1 изображен узел шарнирного соединения, вид сверху; на фиг. 2 разрез А - А на фиг. 1.Предлагаемый узел содержит раму 1, одного полукузова и раму 2 второго полу- кузова.Рама 1 соединена неподвижно с пятником 3 с помощью полукруговых горизонтальных листов 4 и 5, причем нижний лист 4 жестко соединен с фланцем пятника 3, а...
Плуг фронтальной навески
Номер патента: 1336959
Опубликовано: 15.09.1987
Авторы: Завьялов, Касымов, Чирков
МПК: A01B 3/46, A01B 59/048
Метки: навески, плуг, фронтальной
...подвижную 3 и неподвижную 4 части, раму 5 с плужными корпусами 6, опорным колесом 7, ползуном 8 с направляющей 9,гидроцилиндр 10поворота, дополнительный шарнир 11установлен между подвижной частью 3механизма 2 поперечного перемещенияи направляющей 9 ползуна 8 рамы 5.Полэун 8 также снабжен механизмом 12 поперечного перемещения. Рама 5соединена с ползуном 8 посредствомвертикального шарнира 13.Между подвижной частью 3 механизма 2 поперечного перемещения и направляющей 9 установлен механизм 5фиксации рамы, включающий гидроцилиндр 14,Устройство работает следующим образом. ЗОГидроцилиндром 1 О рама плуга разворачивается вокруг шарнира 13 так,чтобы полевые обрезы корпусов 6 располагались параллельно продольной оситрактора, после чего...
Предыдущий патент: Секция комбинированного орудия для предпосевной обработки почвы
Следующий патент: 257183
Случайный патент: Устройство для гидромеханического прессования полых заготовок