Автоматический регулятор тормозной рычажнойпередачи
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советсккз Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 12,Ч.1968 ( 1248207/27-11) вкис присоединением за МПК В 611 т Приоритет Комитет оо делам зобретеииб и открыти ори Совете Мииистров СССР625.2-592 (088,8 69. Бюллетень35 публиковано 11,Х. ата опубликования описания 10.17.19 Авторыизобретения Б, В, Нагорный, В. П, Сауткин, Л, В. Червова, Г. Н, Ярхо,Р, М, Роберман, П. М. Шевченко, Е, Л. Цейтлин и Н. А. ТалалаевЗаявитель АВТОМАТИЧЕСКИИ РЕГУЛЯТОР ТОПЕРЕДАЧИ ОЗНОБ РЪЧАЖНОЙ Изобретение относится к устройствам тормозного оборудования железнодорожных локомотивов, в частности к регуляторам выхода штока тормозных цилиндров.Известны автоматические регуляторы тормозной рычажной передачи, состоящие из цилиндра, подпружиненного поршня с винтовыми прорезями, тяги, вилки с храповым устройством, регулирующей гайки и винта. Известные регуляторы тормозной рычажной передачи громоздки по конструкции, что приводит к снижению динамических характеристик его.Предложенная конструкция обеспечивает снижение габаритно-весовых показателей регулятора и улучшает динамические характеристики последнего.Обеспечивается это тем, что цилиндр с подпружиненным поршнем размещены соосно с тормозной тягой и торцовым храповым механизмом.На чертеже приведен описываемый регулятор. Автоматический регулятор тормозной рычажной передачи содержит корпус 1, внутри которого находится регулирующее устройство, состоящее из поршня 2, вилки 8, полумуфты 4, возвратной пружины 5 и регулирующей гайки б, соединенной с винтом 7. Винт 7 соединен с гайкой 8 и закладными сухарями 9 с вилкой 10. От поворота винт 7 удерживается стопором 11.Гайка б соединена также с тягой 12 через упорную гайку 13. Поршень 2 имеет три прорези: одну прямую вдоль образующей цилиндра, в которую входит ролик 14, и две винтовые с роликами 15. Вилка 8 может свободно вращаться относительно регулирующей гайки б, а от осевого перемещения удерживается упором и гайкой 1 б. Полумуфта 4 поджимается к вилке 3 пружиной 17. Гайка б ог осевого перемещения относительно тяги 12 удерживается гайками 18 и 18.Работает регулятор следующим образом.При увеличении зазора между колодкой и бандажом в момент торможения воздух из тормозного цилиндра поступает в цилиндр регулятора и перемещает поршень вверх. Ролик 14 не дает поршню проворачиваться, а ролики 1 б, скользя по винтовым прорезям, поворачивают вилку 8 против часовой стрелки. Поворачиваясь, вилка 8 проскальзывает относительно полумуфты 4, так как угол подъема зуба 15. Внутренний диаметр расточки поршня больше наружного диаметра вилки, поэтому поршень перемещается до упора в ролик 14. При оттормаживании сжатый воздух из регулятора выпускается в атмосферу, пружина б возвращает поршень 2 в исходное поло256814 Автоматический регулятор тормозной рычажной передачи, состоящий из цилиндра с 5 подпружиненным поршнем, шарнирно соединенных с тормозной тягой и торцовым храповым механизмом, регулирующей гайки и винта, отличающийся тем, что, с целью снижения габаритно-весовых показателей регулятора и 10 улучшения динамических характеристик последнего, цилиндр с подпружиненным поршнем размещены соосно с тормозной тягой и торцовым храповым механизмом. 7 Э ставитель В. БабкинТскрзд Т, П, Курилко Корректор Л. И. Гаврилова дак ороп Заказ 704/1ЦНИИПИ Комитета по делам из Тираж 480 обретений и открытий при Совете осква Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2жение. Перемещаясь, поршень через ролики 15 поворачивает вилку 3 по часовой стрелке. Так ,как зубья вилки 3 и полумуфты 4 имеют поверхности трения, то вместе с вилкой будет поворачиваться и полумуфта 4.Регулирующая гайка б, связанная с полу- муфтой 4 шпонкой, также будет поворачиваться и навинчиваться на винт, в результате чего тяга укорачивается,При замене тормозных колодок необходимо оттянуть стопор 11 и, вращая ключом винт 7, увеличить длину регулятора на необходимую величину. Предмет изобретения
СмотретьЗаявка
1248207
Б. В. Нагорный, В. П. Сауткин, Л. В. Червова, Г. Н. Ярхо, Р. М. Роберман, П. М. Шевченко, Е. Л. Цейтлин, Н. А. Талалаева
МПК / Метки
МПК: B60T 11/08, B61H 15/00
Метки: автоматический, регулятор, рычажнойпередачи, тормозной
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-256814-avtomaticheskijj-regulyator-tormoznojj-rychazhnojjperedachi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автоматический регулятор тормозной рычажнойпередачи</a>
Передача “винт-гайка
Номер патента: 777286
Опубликовано: 07.11.1980
Авторы: Баланин, Белозеров, Куликов
МПК: F16H 25/20
Метки: винт-гайка, передача
...винтгайка является невозможность уменьшения пиковых инерционных нагрузок приимпульсном характере движения и погрешности шага винта. 15Целью изобретения является уменьшение погрешности шага винта и уменьшениепиковых инерционных нагрузок при импульсном характере движения.Указанная цель достигается тем, что передача снабжена упругими элементами поколичеству роликов, каждый элемент расположен на оси между торцом ролика икорпусом, а ролик выполнен в виде двух,коаксиально установленных частей и размещенной между ними пружиной,На чертеже изображена передача винтгайка в разрез, общий вид.Передача винт-гайка содержит ходовойвинт 1, взаимодействующую с ним гайку 2, ЗО состоящую из корпуса 3, размещенных в нем осей 4 и установленных на них...
Планетарная передача винт-гайка качения
Номер патента: 832178
Опубликовано: 23.05.1981
МПК: F16H 25/22
Метки: винт-гайка, качения, передача, планетарная
...общими для адовой и опорных гаек, что повыает требования по накопленной ошибк ага резьбы и усложняет конструкциюоцесс изготовЛения передасен.Цель изобретения - упрощение контрукции и процесса изготовления ередача содержит винт 1, ходогайку 2 с роликами-сателлитами паратором 4, опорные гайки 5 с ками-сателянтами Ь н сепараторФормула изобретения 3 83 7, Угол подъема резьбы роликов-сателлитов 3 равен по величине и направлению углу подъема резьбы ходовой гайки 2 и не равен углу подъема ходового участка резьбы винта 1. Угол подъема резьбы родиков-сателлитов 6 равен по величине и направлению углу подъема резьбы опорных гаек 5 и равен по величине, но противоположен по направлению углу подъема опорных участков резьбы винта 1. Ходовой и опорные...
Стенд для измерения параметров передач винт-гайка качения
Номер патента: 1716362
Опубликовано: 28.02.1992
Авторы: Бобров, Вайсман, Копелев, Тарнавский, Фролов, Яковлев
МПК: G01M 13/02
Метки: винт-гайка, качения, параметров, передач, стенд
...и контроль бракованных передач,На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.На основании 1 стенда измерения параметров передач винт-гайка качения расположены передняя 2 и задняя 3 бабки и устройство 4 фиксации гайки от поворота. Стенд включает реверсивный привод, состоящий из электродвигателя 5 и электро- шкафа (не показан) и датчиков б числа оборотов и проходов. Система управления стендом содержит устройство 7 измерения момента холостого хода, коммутатор 8, блок индикации 9, блок 10 измерения и сравнения момента холостого хода и блок 11 диагностирования качества резьбы передачи. Блок 11 диагностирования качества резьбы передачи выполнен в виде схемы матриц 12 и последовательно электрически соединенных схемы 13 формирования...
Центробежно-гидравлический регулятор шага воздушного винта
Номер патента: 253592
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Алексеев, Кар, Нестеров, Ногтев, Хилько
МПК: B64C 11/30
Метки: винта, воздушного, регулятор, центробежно-гидравлический, шага
...аппарата, Достигается это тем, что предлагаемый регулятор снабжен гидромеханической муфтой с зубчатой шестерней, входящей в зацепление с рейкой сервопоршня и управляемой подпружиненным клапаном с,электромагнитом.На чертеже изображена схема описываемого центробежно-гидравлического регулятора шага воздушного винта.Регулятор содержит подпружиненный распределительный золотник 1, управляемый тахометром 2, сервопоршень 3 с зубчатой рейкой 4 и гидромеханическую муфту 6 с зубчатой шестерней 6, входящей в зацепление с рейкой 4 и управляемой подпружиненным клапаном 7 с электромагнитом 8.При переходе на ручное управлене шагомвинта подается питание в цепь электромагнита 8 и происходит срабатывание клапана 7, включающего муфту б. При этом зубчатая...
Стенд для испытаний передачи “винт-гайка
Номер патента: 765683
Опубликовано: 23.09.1980
Авторы: Алисин, Горелов, Комбалов, Логинов, Поляков, Сачек
МПК: G01M 13/02
Метки: винт-гайка, испытаний, передачи, стенд
...перемещения относительно держателя винта А. Держатель гайки содержит нажимную шайбу 8, корпус 9с центрирующам гнездом для гайки,фиксатор гайки, например эксцентриковогс типа (на чертеже не показан)и сферический подпятник 10. Нажимная шайба и корпус держателя снабкены подшипниковыми опорами 11, черезкоторые они взаимодействуют с колон нами и тензодатчиками 12 (тензодатчики нажимной шайбы на чертеже непоказаны), являющимися измерительнымустройством момента сил трения. Подшипниковые опоры держателя гайкирасположены на колоннах между конечныли выключателями (на чертеже непоказаны), Последние установленына колоннах с возможностью регулирования их относительного положения ивключены в схему управления электродвигателем привода.Нагружающее...
Предыдущий патент: Колесо для рельсовых экипажей
Следующий патент: Автоматический регулятор грузовб1х режимов торможения вагонов электрои дизель-поездов
Случайный патент: Способ измерения толщины стенки труб