252793

Номер патента: 35303

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Синицын

МПК: H01J 35/20

Метки: вакуума, выпуска, каналовых, катодных, крытом, лучей, отверстии, резервуара, рентгеновских, служащей, сохранения, частности

...такой прибор к рентгеновской трубке, на насосе, против анти- ,катода; можно выпустить наружу мягкие рентгеновские лучи,Существующие типы разборных рентгеновских трубок требуют для нормальной работы, после смены антикатода, для его образования, тренировки, иногда весьма длительной, что не дает возможности производить быстро требуемые снимки. Предлагаемый тип трубки позволяет вскоре после помещения на место анти катода производить работы ,с трубкой. Анодная часть такой трубки изображена на прилагаемом чертеже (фиг, 2) в разрезе. Возможность осуществления такой трубки достигается тем, что в трубчатый анод 1 впаивается на ,некотором расстоянии друг от друга ряд металлических воронок 2 с отверстиями в широкой и узкой частях; из промежутков...

Номер патента: 1122698

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Большаков, Дракин, Козин

МПК: C21B 7/18

Метки: доменной, замены, клапана, печи, седла, тарели

...тарель соединяют с седлом и после совместногоопускания их на рычаге разъединяютмуфту, соединяющую привод с валомклапана, затем привод возвращают висходное положение, соединяют муфтуи выводят тарель с седлом за пределы корпуса, а после седла и тарелиих возвращают в нижнее вертикальноеположение, вновь разъединяют муфту,перемещают привод в другое крайнееположение и соединяют муфту, послечего седло с тарелью возвращают висходное положение, укрепляют седлона корпусе и разъединяют его с тарелью.На фиг, 1 схематически показанклапанный механизм в исходном закрытом положении; на фиг. 2 - то же,вид сверху; на фиг.3 в установкатарели с седлом в нижнем положении;на фиг. 4 - вывод тарели с седломза пределы корпуса клапана,Способ осуществляют...

Номер патента: 1539104

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Мальцев, Мороз, Пичета, Селиванов, Синкевич

МПК: B60T 17/02

Метки: воздухом, дополнительных, питания, потребителей, сжатым, средства, тормозов, транспортного

...12, Под еговоздействием диафрагма 17 прижимается к кольцевому седлу 20, разобщаятем самым входное 19 и выпускное отверстия. Одновременно края диафрагмы 17 отжимаются от седла 18, и сжатый воздух начинает поступать и в дополнительный ресивер 13 узла 10. При заполнении ресивера 7 и 3 до величины давления, на которое отрегулирован регулятор 8 (10-12 бар), последний срабатывает., и магистраль 9 через разгрузочное устройство регулятора 8 сообщается с атмосферой, Таким образом, происходит разгрузка компрессора 1. Одновременно сжатый воздух из входного отверстия 19 клапана 12 также выходит в атмосферу через магистраль 23 и обратный клапан 24. При этом под воздействием избыточного давления в ресивере 13 диафрагма 17 прижимается к седлу 18,...

Номер патента: 1643247

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель

...125 прогибается вниз и открывает клапан 128,Тормозной цилиндр Тц наполняется сжатым воздухом из запасного резервуара ЗР по каналу 139, через полость 136, канал 141, открытый клапан 128, полость 131 и каналы 140 и 138, Одновременно воздух поступает в полость 137 блокировочной диафрагмы 133 реле 15 давления.Вначале процесса наполнения тормозной камеры 3, когда давление в ней и сообщенной с ней каналами 57 и 54 полости 55 достигнет 0,2 кгс/см, усилие пружины с нижней стороны на диафрагму 56 уравновесится этим давлением, клапан закроется и сообщение магистрали и камеры дополнительной разрядки с атмосферой прекратится.Под давлением сжатого воздуха, поступающего из камеры 5 по каналу 50 и по каналу с дроссельным отверстием 51 в полость...

Номер патента: 379430

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Лобов, Никифоров

МПК: B60T 15/04

Метки: автотормозами, соединенных

...изображена схема предлагаемой системы управления автотормозами. 25К каналу 1, сообщающему тормозную магистраль первого поезда через переключательный кран 2 с уравнительной полостью 8 над уравнительным поршнем 4 крана 5 машиниста второго поезда, подключенного к питательной Г 0 б и к тормозной 7 магистралям, подключен ускоритель разрядки, выполненный в виде подсоединенного к мерному резервуару 8 с атмосферным дроссельным отверстием 9 подпружиненного клапана 10 с кнопкой 11 для ручного управления.Система работает следующим образом.При снижении давления воздуха в тормозной магистрали первого поезда понижается давление в канале и через открытый переключательный кран 2 - в уравнительной полости 8. Избыточным давлением в тормозной магистрали...