Эластичное колесо

Номер патента: 779101

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Кириченко, Микин, Ромашов

МПК: B60B 23/10

Метки: колеса, крепления, обода, ступице

...:проекция прямой, соединяющей.геометрические центрйА и Б цилиндрйческой и ко"нической расклинивающих па 4верхйостей прижима; на"ось.ступицы;Г в ,экспериментальный коэффициент, равный 0,15-0,30,На чертеже изорражено предложенное р)устройство в разрЕзе, общий вид.Устройство для крепления обода 1колеса с установочным кольцом 2 к,ступице 3 содержит прижим 4 с Отверстием 5 под шпильку б и гайку 7; Прижим 4 контактирует со ступицей 3 иустановочным кольцОм 2 обода 1 через две"раскжнивающие йоверхности, цилиндрическую 8 и кОническую 9 с.геоМетрическими центрами их в точках Ай Б "удаленных от оси отверстия 5 на 60расстоянии а и Ь соответственйо ":ГеомЕтрические центры А и Б удаленИодин. от другого в аксиальном направлеййй"на расстояние с, причем...

Номер патента: 994307

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Ланин, Логинов, Микулинский, Фишкин

МПК: B60C 25/10

Метки: демонтажа, колеса, монтажа, средства, стенд, транспортного, шины

...коромыслу 12 жестко прикреплен приводной рычаг 13, перемещение его может осуществляться вручную или от привода, например силового цилиндра (на черт. не показан).Свободный конец верхнего рычага 7 соединен с коромыслом 12 посредством шарнирно установленной жесткой тяги 14. На свободном конце нижнего рычага 10 шарнирно закреплена тяга 15, имеющая продольный открытый паз 16 на свободном конце.На коромысле 12 со стороны нижнего рычага закреплен соответствующий пазу тяги 15 палец 17. Концы рычагов 7 и 9 соединены между собой пружиной 18.Между стойками 4 каретки 5 на валике 19 установлен откидной фиксатор 20, с наружной стороны одной из стоек 5 к валику 19 прикреплен флажок 21.Каретка 5 установлена на раме 1 с возможностью перемешения по...

Номер патента: 1081006

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Биченков, Вельбри, Козлов, Таклая

МПК: B60C 25/06

Метки: демонтажа, колеса, монтажа, средства, стенд, транспортного, шины

...2; на фиг. 4 - показан вариант выполнения насадки для бездисковых колес.Стенд для монтажа и демонтажа шиныколеса содержит шпиндель 1, верхняя частькоторого выполнена с кулачками 2, и насадку 3, снабженную пальцем 4 и радиально расположенными выдвижными плун 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 жерами 5 с упругими элементами 6 для возврата плунжеров 5.В насадке 3 выполнены ограничительная дуговая прорезь 7, соосная ее оси 8, центральное отверстие 9, на стенках которого выполнены кольцевая проточка 10 и осевые пазы 11 для ввода штифтов 12 шпинделя 1 в проточку 10. Шпиндель 1 выполнен с фланцем 13, на котором расположен палец 14.При этом штифты 12 установлены на шпинделе 1 с возможностью ввода их в кольцевую проточку 10 через осевые пазы 11 при...

Номер патента: 572389

Опубликовано: 15.09.1977

Автор: Борисов

МПК: B60B 3/16

Метки: дисковых, колес, крепления, сдвоенных, ступице, узел

...и достигаемо му результату является узел крепления сдвоенных дисковых колес к ступице, включающий резьбовые детали для крепления дисков колес на ступице и выполненный в ступице посадочный поясок, по которому сцентрированы цент ральными отверстиями диски колес 31.Недостатком такого крепления являетсячувствительность центрирующего соединения к перекосам, неизбежным при установке и снятии колес, особенно внутреннего, что при водит к защемлению дисков на периферийнойповерхности ступицы, при этом трудоемкость установки и снятия колес возрастает.Целью изобретения является снижение трудоемкости установки и снятия колес со сту пицы.Заказ 2083/11 Изд.749 Тираж 907 Подписное НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам...

Номер патента: 1362397

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Антал, Ласло

МПК: B60C 23/00, B60C 29/00

Метки: воздухоподводящее, колеса, планетарным, пневматической, приводом, размещенным, ступице, шины

...приводом колеса 4, размещенным в его ,ступице 18, полуось 3 со смонтированными на ней элементами планетарно го ряда образует "плавающую систему"Р ось симметрии которой во.время вращения в зависимости от точности изготовления взаимодействующих составных частей принимает постоянно меня- бб ющееся положение. Свободному само- установлению полуоси 3 нельзя препятствовать никакими опорами, поскольку тогда нагрузка на зубья отдельных планетарных шестерен распределяется неравномерно,Наряду с постоянным изменениемположения конец полуоси 3 испытываеттакже сравнительно с плоскостью вращения ступицы 18, в особенности взадней ходовой части, изменение угла наклона. Поэтому непрерывное централизованное воздухоснабжение шинрешается путем...