Самолет с горизонтальным винтом для подъема и спуска
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 2420
Автор: Высоколов
Текст
ТЕНИЕ НТ НА ИЗО ПИСАН оризонтальным винтом для подема и спуска. самолета Высоколова, заявленному 3 июля 1925 год (заяв. свид.3654). атенту О выдаче патента опубликовано 28 февраля 1927 года. Действие патен распространяется на 18 лет от 28 февраля 1927 года. В предлагаемом самолете с двумя пропеллерами, имеющими горизонтальную и вертикальную ось вращения, последний пропеллер, предназначаемый для под ема и спуска самолета,. приводится во вращение отработавшими газами мотора самолета, обычно выпускаемгями свободно в атмосферу.На фиг. 1 схематически изображена передняя часть самолета с указанием расположения пропеллеров и двигающих частей устройства, и на фиг. 2 предлагаемый горизонтальный пропеллер изображен в плане с приспособлением, приводящим его во вращение.Газоотводная труба 2 обычного самолетного двигателя 1, оканчивающаяся отводной трубой 3 с клапаном 4, через которь й отработавшие газы выпускаются в атмосферу., в предлагаемом устройстве снабжается вертикальной трубой б, заканчивающейся в газособирательном цилиндре 7, при чем оба конца труб 3 и б снабжены клапанами. управляемыми при помощи тяг 5 и 12.Газособирательный цилиндр 7 снабжен изогнутым вверх патрубком 8,ьерхний конец которого входит в раструб канала вертикальной оси 9, заканчивающейся горизонтальным пропеллером 11 с прикрепленной к нему трубкой 10, концы которой загнуты в обратные сторонь 1 наподобие Сегнерова колеса (фиг. 2). Канал трубки 10 при помощи отверстий в оси 9 сообщается с центральным каналом этой последней. Все описанное устройство укрепляется поверх корпуса 15 самолета на упорных кронштейнах 14, Передний пропеллер включается при помощи фрикционной муфты 17 - 19.При начале полета пускают двигатель самолета на свободный выход отработавших газов через трубку 3 и кла пан 4 в атмосферу, при чем оба пропеллера остаются неподвижными, затем при помощи гяги 12 открывают клапан трубы б и закрывают тягою 5 клапан 4 свободного выхода газа., в результате чего отработавший газ направляется в цилиндр 7, а из него через канал оси 9 в трубку 10 и в атмосферу; благодаря обратному направлению выходящих из трубки 10 струй газа, она приходит во вращение вмепредмет плтентл. Фиг. 2 Фиг. 1. Ганн нны срафиа Красный Пенатнин, Лгонинграа, Мнааунарохный, (5 сте с пропеллером 11, который поднимает самолет с места. Когда самолет поднимется на достаточную высоту, горизонтальный пропеллер останавливают и включают передний про.пеллер 1 б для движения вперед. Самолет с горизонтальным винтом,для подема и спуска, характеризуюгцийся применением,в качестве движуи 1 ей силы, отработавших газов мотора самолета, с каковою целью упомянутые газы направляются по трубе б в цилиндр 7, а оттуда по полому валу 9 через отверстия в нем в изогнутую трубу 10 с открытыми концами, скрепленную наглухо с лопастями винта 11, при чем во время работы этого винта пропеллер 16 выключается при помощи фрикционной муфты 17 - 19.
СмотретьЗаявка
3654, 03.07.1925
Высоколов А. С
МПК / Метки
МПК: B64C 27/02
Метки: винтом, горизонтальным, подъема, самолет, спуска
Опубликовано: 28.02.1927
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-2420-samolet-s-gorizontalnym-vintom-dlya-podema-i-spuska.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Самолет с горизонтальным винтом для подъема и спуска</a>
Предыдущий патент: Электрическое устройство для автоматического питания водой паровых котлов
Следующий патент: Горизонтальный ветряный двигатель со складными перьями
Случайный патент: Способ изготовления металлической оболочки электронагревателя