Устройство для ускоренного торможения и пуска

Номер патента: 181919

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: F16D 33/02, F16H 41/06

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...гндромуфты, со. стоящие из двух последовательно соединенных гндромуфг с лопатками, направленными в противоположные стороны,В отличие от известных насосное колесо предлагаемой пуско-тормозной гидромуфты посажено на ведущем валу на несамотормозящейся резьбе, благодаря ему оно получает возможность продольного перемещения вдоль вала при реверсировании муфты, меняя этим тормозной момент муфты в заданных пределах.На чертеже изображена описываемая муфта.На валу 1 посажено рабочее колесо 2, которое хОжет перемещаться вдоль выла благодаря вращению на резьбе 3. При перемещении влево колесо упирается крышкой 4 в Пуско-тормозная гидромуфта, содержащаяпосаженное на ведущий вал насосное колесо О и на ведомый вал турбинное колесо, от.тнч- вившаяся...

Номер патента: 136411

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Гущо-Малков, Ефремов, Кузнецов

МПК: B60L 7/02, H01C 1/12

Метки: пуско-тормозной, реостат, угольный

...элемечтов и пневматического привода диафрагменного типа. Основанием блока угольных элементов служит плита 1, в которую ввинчены восемь стальных стержней 2, На стержень 2 насажена изоляционная фарфоровая трубка 3, на которой собирается угольный элемент, состоящий из угольных шайб 4. По концам элемента между изоляционными шайбами О и 6 установлены две токосъемные шайбы 7. Привод также смонтирован на плите 1 и крепится тремя шпильками 8; на шпильках установлено кольцо 9, которое служит основанием для резиновой диафрагмы 10 и нажимной камеры 11, которая крепится к кольцу болтами и имеет отверстие 12 для подсоединения штуцера воздухопровода.Давление воздуха воспринимается нажимным диском 13 и через упор 14 передается на рычаг 15 привода,...

Номер патента: 180919

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Цыбульник

МПК: A01K 67/04

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...на ведО и на ведомый валютдаяся тем, чго, сного момента требных пределах, насавед щем валу на5 бе так, что при ревперемещается вдолмым зазор межд нлесами. а.На валу 1 посажено ра орое может перемещатьс одаря вращению на рез щении влево колесо упир очее колесо 2, ковдоль вала блае 3. При перемется крышкой 4 в Известны пуско-тормозные гидромуфты, состоящие из двух последовательно соединенных гидромуфт с лопатками, направленными в противоположные стороны.В отличие от известных насосное колесо предлагаемой пу ско-тормозной гидромуфты посажено па ведущем валу на несамотормозящейся резьбе, благодаря чему оно получает возможность продольного перемещения вдоль вала при реверсировании муфты, меняя этим тормозной момент муфты в заданных...

Номер патента: 294977

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Цыбульник

МПК: F16H 41/20

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...предусмотрены дренажные отверстия д. Муфта закрыта крышкой 4, образующей совместно с турбинным 5 колесом 2 круг циркуляции гидромуфты.Как видно из чертежа, в центральной частикрышки 4 имеется осевое отверстие, сообщающее центральную часть муфты с атмосферой.Муфта крепится на валу двигателя прн по- О мощи болта 5, Уплотнение между турбинными насосным колесами осуществляется при помощи уплотнительного устройства 6, Для передачи мощности на вал приводимой машины служит шкив 7.5 Для нормальной работы неподвижная муфта заполняется рабочей жидкостью не выше уровня осевого отверстия (например, водой).При включении приводного двигателя закрепленное на его валу насосное колесо начинает О вращаться. Находящаяся в рабочей полостимуфты жидкость...

Номер патента: 425007

Опубликовано: 25.04.1974

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидродинамическая, муфта, проточная, пуско-тормозная

...обороты. Первоначально после разгона двигателя величина момента на валу муфты мала, так как она обусловлена только количеством жидкости, бывшим в роторе до включения приводного двигателя, По мере заполнения муфты рабочей жидкостью момент на ее валу растет. Под действием начального момента турбинное колесо 4 поворачивается относительно ротора 2 на некоторый угол, меньший чем угол к, При этом происходит перекрытие канала 11 холостого хода. Если при дальнейшем заполнении гидромуфты, момент на ее валу растет выше номинального, то колесо 4 поворачивается в роторе 2 до тех пор, пока сжав пружины 5, оно не откроет каналы 11 и 12. При этом, в связи с выбросом жидкости под действием развитого в ней напора, заполнение гидро- муфты...