Устройство для переключения гидроаппаратов

Номер патента: 753690

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Соколовский, Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: переключением, средства, ступеней, трансмиссии, транспортного

...11 и 12, между которыми установлен золотник 13.На хвостовике 14 золотника 13 выполнены канавки 15 для взаимодействия сподпружиненным шариком 16 стопорногоустройства 17. ДиФФеренциальный поршень 11 состоит из поршня 18 и примыкающего к нему плунжера 19, а дифференциальный поршень 12 - из поршня20 и плунжера 21, размещенного внутри поршня 20. Корпус 8 клапана 2 содержит полости 22-26. Рабочая камера9 имеет полости 27-29, а рабочая камера 10 - полости 30 и 31.Селектор 7 содержит корпус 32, вкотором установлен днухпозиционныйзолотник 33, управляемый вручную изкабины водителя или автоматически, Вкорпусе 32 селектора выполнены полости 34-36. Датчик 5 скорости выполнен 6 Ов виде трубки Пито, размещенной в открытом желобе, жестко связанным с...

Номер патента: 1031807

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Галюжин, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, транспортной, тягово

...механизмом выключения сцепления, а два неподвижных контакта соответственно с цепью включения электро- гидравлического клапана низших передач и цепью, состоящей из гидроэлектрического преобразователя и электрогидравлического клапана высших передач.На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого устройства.Устройство автоматического переключения передач тягово-транспортной машины содержит аналого-дискретный преобразователь 1, золотник 2 которого кинематически связан с рейкой 3 топливного насоса, и два гидроэлектрических преобразователя 4 и 5 сигнала управления высшими и низ-. ши ми передача ми соответственно. Упомяну- тые гидроэлектрические преобразователи 4 и 5 гидравлически соединены с аналого 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 5...

Номер патента: 1046131

Опубликовано: 07.10.1983

Автор: Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: переключением, средства, ступеней, трансмиссии, транспортного

...находится в правом крайнем положении. Указанное положение клапана обеспечивается тем, что при включенном двигателе и стоящем на месте транспортном средстве начинает работать источник 1 и при этом датчик 2 нагрузки двигателя создает начальное давление Р дажео йри отсутствии нажатия на педаль управления подачей топлива к двигателю не показан . Рабочая жидкость под давлением Р 2 по каналу 28 подОводится в кольцевую полость 27 рабочей камеры 14 и, воздействуя на площадь Р = 1Гпплощадьпсечения поршня 21, апд- площадь сецения плунжера 22 создает усилие 92 (фиг. 31, необходимое для переме 2 ощения холотника 9 в краинее правое, положение, показанное на фиг. 1 сплошными линиями. Примерно в середине хода золотника 9 рабочая жидкость через...

Номер патента: 874400

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Банников, Ендюков, Солодухина, Шапшал

МПК: B60K 20/02

Метки: дистанционный, коробки, маханический, механизмом, передач, переключения, привод, средства, транспортного

...переключения передач с опорой в корпусе 2,который имеет возможность вращатьсявокруг оси 3 и перемещаться вдольнее. Ось 3 закреплена ширнирно посредством втулки 4 и крышек 5 на неподвижной оси 6 кронштейна 7, установленного на двигателе. Механизм дистанционного переключения передач размещен в корпусе 8 и состоит из валика 9 и рычагов 10 и 11. Механизм устанавливается на люке верхней крышки коробки 12 передач.Тяга 13 жестко связана с корпусом2 болтами предусмотрена регулировкадлины тяги с.помощью прокладок 14)и приваренак корпусу 15 шарнирногоподшипника 16, который обеспечиваеткинематику соединения тяги 13 с ры-чагом 10. Опора 17 закренлена на кор нусе 8 и имеет два пальца 18 со свободно вращающимися на них втулками,между которыми...

Номер патента: 1650484

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Сарибан, Соколовский, Стародубцев

МПК: B60K 41/06

Метки: переключением, средства, ступеней, трансмиссии, транспортного

...блокировки-разблокировки ГТ и работает совместно с кулачком экономического переключения, другая пара кулачков обеспечивает блокировку ГТ и переключение в динамичеСком режиме работы. Попарная, совместная работа датчиков обеспечивается двухсекционным двухпозиционным селектором 15. Одна секция селектора обеспечивает выбранный закон переключения, а вторая - соответствующий ему законблокировки. Выходные давления датчиков 11 и 12 подведены магистралями 19 и 20 к одной секции селектора 15, а давления датчиков 13 и 14 магистралями 21 и 22 - к другой секции. Одно иэ давлений первой секции В зависимости от положения селектора 15 подводится магистралью 23 к клапану 9 бло; киРОВки Гидротрансфооматора, а соответст вующее давление второй секции...