Несущая поверхность самолета

Номер патента: 23102

Автор: Розанов

ZIP архив

Текст

Ж 23102 Класс 62 Ь, 4 рз Йвторекое евидетельетво нв ивооретенив . ОПИСАНИЕ несущей поверхности самолета, К зависимому авторскому свидетельству В. В. Розанова. заявленному 22 октября 1929 года (заяв. свид.5 б 790), Основной патент на имя того же лица от 31 января 1928 года43 б 4.О выдаче зависимого авторского свидетельства опубликовано 30 сентября 1931 года.Предлагаемое изобретение являетсядальнейшим развитием несущей поверхности самолета, описанной в патенте4364, и имеет в виду увеличениеподъемной силы поверхностей самолетаза счет явлений сгущения и разряжениявоздуха.Взамен описанных в указанном патентепоперечных желобков, расположенныхсверху и снизу или только с одной стороны несущей поверхности, предлагаетсяприменять две поверхности, связанныеудобообтекаемыми телами, при чем послед-ние располагаются своими головнымичастями, под верхней поверхностью,а суживающимися частями - над нижнейповерхностью, образуя двуплан без обычных стоек,На чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез двуплана; фиг. 2 - виддвуплана сверху; фиг. 3 - разрез нижнейповерхности и вид со стороны переднейкромки.Верхняя поверхность 1 (фиг. 1 и 2)соединена с нижней поверхностью 2 рядомудобообтекаемых контуров(тел) 3, расположенных относительно поверхностей и друг друга так, что промежутки между этими контурами образуют под верхней поверхностью сечения (жолобы) для про. хода воздуха, суживающиеся по направлению от передней кромки поверхности к задней; над нижней же поверхностью (фиг. 3) те же контуры образуют расходящиеся сечения (жолобы),В сходящихся сечениях и перед ними при движении самолета предполагается сгущение воздуха и, благодаря этому, увеличение подъемной силы верхней несущей поверхности; в расходящихся же сечениях, расположенных над нижней поверхностью - разрежение и за счет этого также увеличение подъемной силы нижней поверхности,Предмет изобретения,Форма выполнения поверхности, оха-. рактеризованной в патенте4364, отличаиицаяся применением двухповерхностей, связанных в двуплан удобообтекаемыми контурами (телами) 3, образующими между своими головными частями, расположенными под верхней поверхностью 1 сечения для прохода воздуха суживаю.фут г Фиг 3 Фиг Я пография Советский 1 ечатник", Моховая, 4 щиеся от передней кромки поверхности 1 к задней, хвостовыми .же суживающимися частями те же контуры 3 образуют над .нижней поверхностью 2 сечения для про.хода воздуха, расходящиеся от передней к задней кромке поверхности 2, каковое устройство имеет целью получение сгущения воздуха под верхней поверхностью 1 и оазрежения над нижней поверхностью 2.

Смотреть

Заявка

56790, 22.10.1929

Розанов В. В

МПК / Метки

МПК: B64C 21/02

Метки: несущая, поверхность, самолета

Опубликовано: 30.09.1931

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-23102-nesushhaya-poverkhnost-samoleta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Несущая поверхность самолета</a>

Похожие патенты