Приспособление для разгонки рельсовых зазоров

Номер патента: 65451

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Андрейцев

МПК: E01B 29/20

Метки: зазоров, разгонки, рельсов, стыках

...могут производиться в следующем, порядке.Производится замер величины зазоров (клином), вычерчивается график зазоров, выявляются по графику места, протяжение и направление разгонки. После этого участок пути, подлежащий разгонкеразбивается на плети по 5 - 8 звеньев в каждой, и разгонка производится плетями. В разгоняемых плетях ослабляются стыковые болты (при этом ударом молотка по накладкам освобождаются от защемления черезмерно сильно заклиненные накладки),Если угон значительный,и работы должны быть произведены в срочном порядке то разгонка производится с применением, поливки рельсов водою. Поливка производится из бачка б для питьевой воды, перевозимого на тележке 7 со скоростью 2 - 3 км/час проходом за 2 - 3 раза Вода по желобку 8...

Номер патента: 11470

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Моисеев

МПК: E01B 29/20, E01B 29/46

Метки: безударный, винтовой, прибор, разгонки, рельсов

...фиг. 2 в в свеоху ; горизонтальном разрезе.Предлагаемый винтовой прибор состоит з двух клещеобразных зажимов а, в,верхей части которых с наружной или внуренней стороны вставляются гайки б, ыполненные в виде двухстороннего клинасоединенные винтовым стержнем е, меющим на концах левую и правую нарезки и приводимым во вращение трецеткой, насаженной на среднюю часть синта Ф,бора для разгонки рельсов.,При работе по уменьшению зазороз , между рельсами ослабляют скрепляющиеих костыли, затем, поместив на рельс клещи а, навинчивают с наружной сто. роны их, гайки б на винт г, который при помощи трещетки затягивает их, вслед. ствие чего ослабленные рельсы от скреплений перемещаются, уменьшая при етом требуемый зазор. При необходимости...

Номер патента: 665

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Горянов-Феофанов

МПК: E01B 29/20, E01B 29/46

Метки: разгонки, рельсов, ударами

...рельсов существующих на данной дороге, при чем для скобы берется самьй тяжелый тип, а прокладки изготовляются ступенчатые (каждая отдельная ступень для отдельного типа), чем достигается возможность применения прибора для всех встречающихся типов рельсов,Изготовленный по чертежам и профилям рельсов, прибор надевается скобой а на рельсовую головку и укрепляется вставкой прокладок в, в в гнезда; подушкаобрацается в сторону, от 1которой разгоняют зазор, Установивприбор, приступают к разгонке зазоровобычным порядком, ударяя только рельсом по подушке, а не по накладкам,как это всюду практикуется (на фиг, 2линия направления ударов указана стрел.кой). После разгонки данного звенавынимают прокладки, снимают скобу ипереносят прибор на следующее...

Номер патента: 69400

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Бенземан

МПК: E01B 29/20

Метки: железнодорожного, пути, разгонки, рельсов, стыках

...удары поршня 2, снабжена выступающей с клиновидным концом частью 7, Поршень 2 со стороны открытого торца цилиндра связан с тяговым канатным шкивом 5 тросом б, проходящим между роликами 77 и 72. Шкив 5 свободно посажен на вал 7 и периодически сцепляется с последним помощью храповых приспособлений 8 и О. На концах вала 7 укреплены рукоятки 70.Устройство перекатывается по рель су на роликах 73 и крепится к рельсу перед началом работы помощью винтовых зажимов И, клина 75, хомутов 7 б и поперечин 77, Цилиндр 7 снабжен для выпуска просачивающегося в рабочую камеру цилиндра воздуха шаровым клапаном 78,Подвезенное к месту разгонки зазора устройство закрепляется, как отмечалось выше, винтовыми зажимами и передним клиновым соединением. Двое...

Номер патента: 1778

Опубликовано: 30.10.1926

Автор: Некрасов

МПК: E01B 29/20, E01B 29/46

Метки: прибор, разгонки, рельсов

...этого он будет плотно вклиниваться между зажимами и вместе с тем, в случае, напр внезапного появления поезда, можно будет легко выбить носок е ударом костыльного молотка наискось (по направлению стрелки ж), особенно если при этом одновременно взяться за ручку д и стремиться немного отделить боек в от головки путевого рельса. Для уменьшения и почти устранения перекоса зажимов при вклинивании между ними носка е, нижние губы а зажимов, охватывающие головку рельса, можно делать длиннее верхних губ (как и показано на чертеже).При установке зажимов на рельс сперва ставят к рельсу один зажим с кольцом б, потом, держа кольцо наискось, заводят снизу внутрь кольца, несколько наклоняя, верхнюю губу а другого зажима и, поставив оба зажима и...