Прибор для разгонки рельсов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1778
Автор: Некрасов
Текст
ФИГ. 1. е. ФИГ. з,ФиГ. 4,Типо-ннтографнн Красный Печатннно 1 енинград, Международный, 7 э. с большой параллельной стороной внизу. Соответственный скос имеют и рабочие плоскости верхних губ а зажимов. Эти соприкасающиеся между собою рабочие плоскости боковых граней носка е и верхних губ а зажимов располагаются таким образом в плоскостях некоторого дву-гранного угла, ребро которого не гори-зонтально.Так как задняя часть колодки и не , служит продолжением передней части е, испытывающей сопротивление при вкли-нивании между зажимами, то при ударе подвижным рельсом в боек в получается пара сил, которая вместе с продвижением вперед носка е стремится и несколько поднять его, т.-е. в результате носок е вклинивается между зажимами несколько в косом направлении. Вследствие этого он будет плотно вклиниваться между зажимами и вместе с тем, в случае, напр внезапного появления поезда, можно будет легко выбить носок е ударом костыльного молотка наискось (по направлению стрелки ж), особенно если при этом одновременно взяться за ручку д и стремиться немного отделить боек в от головки путевого рельса. Для уменьшения и почти устранения перекоса зажимов при вклинивании между ними носка е, нижние губы а зажимов, охватывающие головку рельса, можно делать длиннее верхних губ (как и показано на чертеже).При установке зажимов на рельс сперва ставят к рельсу один зажим с кольцом б, потом, держа кольцо наискось, заводят снизу внутрь кольца, несколько наклоняя, верхнюю губу а другого зажима и, поставив оба зажима и охватывающее их кольцо, заводят носок е для соприкосновения с плоскостями верхних губ а зажимов; после этого можно начинать удары подвижным рельсом в боек в. При большой ширине носка е, которая позволит более наклонить друг к другу верхние губы а зажимов при охватывании нижними губами головки путевого рельса, можно вместо охвата опорным кольцом двух отдельных зажимов связать оба зажима в одну систему затяжками на шарнирах или кольцом, но пропущенным, сквозь прорези в каждом зажиме (или комбинировать эти конструкции). ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.Прибор для разгонки рельсов, характеризующийся применением штыковой колодки к, снабженной у бойка в направляющими г с ручкой д и входяшей трапецевидным носком е между губками а надетых на рельс зажимов с соединяющим кольцом б.
СмотретьЗаявка
938, 05.12.1924
Некрасов В. Д
МПК / Метки
МПК: E01B 29/20, E01B 29/46
Метки: прибор, разгонки, рельсов
Опубликовано: 30.10.1926
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1778-pribor-dlya-razgonki-relsov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Прибор для разгонки рельсов</a>
Исполнительный механизм станка для запрессовки внутренней детали в полость корпуса с последующим введением между их поверхностями уплотнительного упругого кольца
Номер патента: 120165
Опубликовано: 01.01.1959
Авторы: Рашков, Силезнев, Федоров
МПК: B23P 19/02, B25B 27/02
Метки: введением, внутренней, детали, запрессовки, исполнительный, кольца, корпуса, между, механизм, поверхностями, полость, последующим, станка, уплотнительного, упругого
...резиновое обтюрирующее кольцо 2, пластмассовую внутреннюю деталь 3 и корпус 4.При повороте диска 1 очередное гнездо подходит к рабочему месту в неподвижному кольцу б, укрепленному на столе соосно с корпусом б исполнительного механизма. В момент подхода этого гнезда деталь 3 и кольцо 2 падают вниз через кольцо б, соответственно на досылатель 7 и на торец втулки 8, а корпус 4 подходит под неподвижный упор 9.Исполнительный механизм выполняет следующие основные движения. Через коромысло 10, кулачок 11 и серьгу 12 от кулачкового распределительного вала передается поступательное движение вверх штока 13 и далее через сильную пружину 14 втулке 8. Сила этой пружины больше, чем усилие для запрессовки детали 3, но слабее, чем усилие,...
Устройство для зажима анодных штырей электролизеров с верхним подводом тока
Номер патента: 151471
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Григорьев
МПК: C25C 3/16
Метки: анодных, верхним, зажима, подводом, штырей, электролизеров
...к токоподводящим колодкам 2. Две распорные планки 5 и б, перемещаясь по оси шпилек, воздействуют на прижимные планки и таким образом зажимают штыри, Четыре пакета тарельчатых пружин 7 установлены на шпильках.Устройство имеет также регулировочные гайки 8 и 9, четыре вспомогательные пружины 10, упоры 11 и коромысло 12 с роликами И. Ось 14 коромысла установлена на кронштейне, жестко прикрепленном к анодной раме. Верхняя часть оси 14 коромысла 12 заканчивается головкой, аналогичной головке токоподводящего штыря,Устройство работает следующим образом, Штанга штыревого крана настраивается на ось коромысла и совершает вместе с ним вращательное движение. При повороте коромысла 12 в положение 1-1 происходит прижим штырей 1 к токоподводящим...
Устройство для затяжки и освобождения групповых зажимов штырей алюминиевых электролизеров с верхним подводом тока
Номер патента: 328202
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Гольдин, Лысый, Фридман
МПК: C25C 3/16
Метки: алюминиевых, верхним, групповых, зажимов, затяжки, освобождения, подводом, штырей, электролизеров
...посредством переходного фланца 12 крепится силовой гидроцилиндр 18, полый шток 14 которого связан с винтом 15, входящим в зацепление с гайкой 4.Шток 14 удерживается от проворачивання стержнем 1 б, жестко соединенным с задней крышкой 17 гидроцилиндра 18. Соединение штока 14 со стержнем 1 б выполнено с подвижными направляющими 18 и поперечной связью 19, перемещающимися в горизонтальной плоскости относительно траверсы 20 при помощипривода 21. Траверса 20 передвигается в вертикальной плоскости приводом 22 по направляющим 23, установленным в кронштейнах 24.При помощи кронштейнов 24 устройство крепится к транспортной тележке, передвигающейся вдоль электролизеров. В расточке вилки 1 установлен стержень 25 с чекой 2 б, связанныи с вилкой...
Способ определения зазора между гильзой цилиндра и компрессионным кольцом поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1441183
Опубликовано: 30.11.1988
Метки: внутреннего, гильзой, двигателя, зазора, кольцом, компрессионным, между, поршневого, сгорания, цилиндра
...поршневого двигателя внутреннего сгорания (ДВС).Цель изобретения - упрощение и повьппение надежности способа определения зазоров в процессе работы ДВС за 10счет сокращения числа используемыхдатчиков зазора и предотвращения ихповреждения горячими газами в работающем ДВС благодаря расположению торцов датчиков в зазорах между поршнем и гильзой цилиндра.На чертеже представлена схема осуществления способаВ гильзецилиндра ДВС установлен поршень 2, в кольцевой канавке 3 20которого размещено компрессионноекольцо 4, В дно кольцевой канавки 3вмонтирован датчик 5 зазора 6, образующегося между дном кольцевой канавки 3 и внутренней поверхностью компрессионного кольца 4. В межкольцевой перемычке поршня 2 установлендатчик 7 зазора 8,...
Патрон для предохранения электрических ламп от вывинчивания
Номер патента: 1878
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Флегонтов
МПК: H01R 33/97
Метки: вывинчивания, ламп, патрон, предохранения, электрических
...лампы 13 может совершенно свободно вращаться, не задевая стенок кольца 3, что ростигается вышеуказанным пояском 34 кольца 3, плотно охватывающим часть 12 цоколя лампы.Таким образом, с основанием 1 неподвижно скреплены и составляют как бы одно целое с ним части 7, 22, 21, 19, 18, 23, 36 и 24 (фиг. 1), а с кольцом 2 - части 5, 8, 25, 11, б, 9, 10 (фиг. 1, 2, 3).Сборка патрона производится следующим образом. В нижнее отверстие наружной рубашки 4 продевают два оголенных конца шнура (фиг, 1); один из них зажимается между головкой винта 24 и контактом 36, а другой конец зажимается между гайками 21, имеющими желобки для отвертки. Можно один конец шнура зажать под головку одного из винтов 26 (фиг. 5), а другой конец под головку винта 27, не...
Предыдущий патент: Гальванический элемент
Следующий патент: Устройство для светового проектирования изображений на распыленных веществах
Случайный патент: Способ извлечения марганца из высокофосфористого ферромарганца