212045
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеслубликВ т 11 ф1 юь Зависимо т авт. свидетельст Кл. 49 19.Х 11.1966 ( 1119631/25-2 аявлен рисоединением заявки М ПК В 23 риоритетпублпковано 19.11.1968. Бюллстень М 8 Комитет оо делам вобретеиий и откратиб.Ч, 9 б 8 ата опубликования описа Авторыизобретеаяви 1 ел ЛЯ СЪЕМА ПОДШИПНИКА КАЧЕНИЯ УСТРОЙС Винты 4 служат для ста ного кольца с канавки кап нижней части (противополо ты имеют плоские срезы 7,0 ется кольцо, посаженное начкивания пружинсюля на вал. В жной шпицу) винв которые упираканавку 2 капсюкольца с каподшипника на угол 90,При сталкивании пружинногонавки капсюля при демонтаже необходимо повернуть винты 4 ЧИсло винтов должно быть не располагать их следует равнох ные головки винтов заливают 30 краской. менее двух и ерно, Наруж- контрольной адку стия Известны устройства для,съема подшипников качения, состоящие из капсюля, внутри которого расположен подшипник качения, насаженный на вал электродвигателя. Однако в таком устройстве при передаче усилия съема от наружного кольца подшипника через тела качения к внутреннему кольцу происходит деформация шариков и дорожек качения на обоих кольцах.Отличительная особенносгь описываемого устройства состоит в том, что на внутреннем выступе капсюля выполнена кольцевая канавка, на которую установлено пружинное кольцо, а на наружной поверхности капсюля ввинчены винты, имеющие на свободном конце плоские срезы, упирающиеся на пружинное кольцо. При съеме подшипника капсюль устанавливается так, что между его заплечиком и наружным кольцом подшипника получается зазор.Такое выполнение устройства увеличивает срок службы подшипника и повышает надежность его работы в условиях вибрации при неоднократном съеме и обратной перестановке ето.На чертеже показана обобщая схема описываемого устройства.Капсюль 1 имеет канавку 2 под пос пружинного кольца 3 и резьбовые отвер для винтов 4. 2Пружинное кольцо 3 имеет различную конструкцию. В свободном (ненапряженном) состоянии внутренний диаметр кольца равен диаметру вала 5 электродвигателя непосредст венпо за внутренним кольцом подшипника 6.В растянутом (напряженном) состоянии кольцо 3 насаживается на лабиринтную часть капсюля. При соскакивании кольца с канавки капсюля оно уменьшается в диаметре и уста навливается между капсюлем и внутреннимкольцом подшипника. Толщина кольца должна быть такой, чтобы при стягиванин подшипника капсюль че упирался в торец наружного кольца подшипника.15212045 Предмет изобретения Составитель Г, Н. Запольский Редактор Э Н. Шибаева Техред Л, Я. Бриккер Корректоры: А. П. Татариицева и И, Л. КирилловаЗаказ 8978 Тираж 530 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 При снятии подшипника с вала электродвигателя сдвигают капсюль внутрь машины, освобождая место на валу для пружинного кольца; затем поворотом винтов сбрасывают кольцо на вал и стягивают подшипник съем- ником. Усилие через капсюль и пружинное кольцо передается на внутреннее кольцо подшипника. Перед следующей посадкой подшипника в капсюль необходимо поставить винты в первоначальное положение и надеть пружинное кольцо на канавку капсюля. Устройство для сьема подшипника качения,содержащее капсюль, насаживаемый на под шипник качения, отличающееся тем, что, с целью увеличения срока службы подшипника и повышения надежности его работы в условиях вибрации при неоднократном съеме и обратной постановке его, на внутреннем выступе 10 капсюля выполнена кольцевая канавка, накоторой установлено пружинное кольцо, а на наружной поверхности капсюля ввинчены винты, имеющие на свободном конце плоские срезы, упирающиеся на пружинное кольцо.
СмотретьЗаявка
1119631
Всесоюзный научно исследовательский, проектно конструкторскнй, институт ВНИИэлектроаппарат
А. И. Макогон, И. И. Сегаль
МПК / Метки
МПК: B23P 19/02
Метки: 212045
Опубликовано: 01.01.1968
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-212045-212045.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">212045</a>
Устройство для съема и насадки гребных винтов крупнотоннажных судов
Номер патента: 480599
Опубликовано: 15.08.1975
МПК: B23P 19/02, B63B 9/00, B63H 1/14, B63H 23/34
Метки: винтов, гребных, крупнотоннажных, насадки, судов, съема
...в виде регулируемых по высоте захватов, на которые опирались свободные концы ступицы винта, причем вышеуказанные несущие органы устанавливались на подвижных площадках. Такие устройства неприемлемы для демонтажа гребных винтов одновальных судов, у которых требуется боковое смещение винта, а ступицы не имеют свободных краев, способных служить в качестве опорных поверхностей. Это усложняет механизацию монта монтажных работ с гребным винтом,ет надежность его сцепления с несущи ном, а также не обеспечивает доста числа степеней свободы при перем гребного винта. Для механизации съема и насадки го винта, обеспечения надежной его захватным органом и придания ему дов предлагаемом выполнен в вид. упицей гребного ки, установленй скобы с осью,...
Калибр-пробка для контроля отверстий по иглам игольчатых подшипников без внутреннего кольца
Номер патента: 148531
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: F16C 41/00, G01B 5/12
Метки: внутреннего, иглам, игольчатых, калибр-пробка, кольца, отверстий, подшипников
...состоит из корпуса 1, мерительной пробки 2, цилиндрического пояска 3, подвижного вдоль оси 4 калибра, направляющего штока 5, находящегося в отверстии пробки 2, и пружины б, удерживающей поясок д в переднем (нижнем) положении.При производстве промера игольчатого подшипника 7 поясок 3, цилиндрическая поверхность 8 которого концентрична рабочей поверхности 9 пробки 2, имеет несколько меньший диаметр, входит в отверстие 10 подшипника 7 и, раздвигая иглы 11, устанавливает их в положение соосное положению относительно оси 4. Пробка 2 производит при этом промер отверстия 10 за счет опускания калибра. Шток 5 перемешается относительно пробки 2 вверх, сдвигая грибок 12, пружинна б сжимается, По окончаниии промера и извлечении пробки 2 из...
Устройство для сборки винтов с кольцами
Номер патента: 973288
Опубликовано: 15.11.1982
МПК: B23P 19/08
Метки: винтов, кольцами, сборки
...положении штока цилиндра 8 корпус 11 узла захвата 10выходит из зацепления с механизмомотсекания 3,Концы 16 и 17 рычагов 13 и 14при этом сводятся пружиной 12, астержни 18-21 и упоры 34 и 35 меняютсвое положение. Стержень 18 входитв зону отсекания деталей, находящихся в лотке 4,стержень 19 выходит иэзоны отсекания деталей в лотке 4,и кольца смещаются до упора в стер"жень 18, Стержень 20 входит в зонуотсекания деталей, находящихся в лотке 5, а стержнеь 21 выходит из зоны отсекания деталей в лотке 5, ивинты смещаются до упора в стержень 20.Упоры 34 и 35 расходятся и опускаютподсобранныевинт-кольцо 23, 22, ипоследние скользят вниз по лотку 5до упора в планку, Шток 9 цилиндра 75 доходит до нижнего положения. Под 45.скрепленных с осью 15...
Подшипник качения опорно-поворотного устройства подъемно транспортных машин
Номер патента: 429012
Опубликовано: 25.05.1974
Авторы: Гиль, Изобретени, Корнеев
МПК: B66C 23/84, F16C 19/00
Метки: качения, машин, опорно-поворотного, подшипник, подъемно, транспортных, устройства
...соединенных между собой двух полуколец 2 и 3, внутреннего опорного кольца 4, роликов 5, примыкающих своим нижним торцом б к нижней дорожке 7 качения наружного опорного кольца 1, и роликов 8, примыкающих нижним торцом 9 к нижней дорожке 10 качения внутреннего опорного кольца 4. В роликах 5 и 8 выполнены глухие отверстия 11, в которых расположены стержни 12 твердой смазки и подаватели 13 стержней в виде шариков или спиральных пружин.В работающем подшипнике стержни твер дой смазки под действием подавателей (шариков) 13 или упругой силы заменяющих шарики спиральных пружин прижимаются к нижним дорожкам 7 и 10 качения опорных колец 1 и 4, При этом дорожки качения сма зываются частицами твердой смазки - оро.дуктами износа стерженей 12,...
Устройство винта с центробежным и автоматически изменяющимся шагом регулятора
Номер патента: 40882
Опубликовано: 31.12.1934
Автор: Клинтон
МПК: B64C 11/34
Метки: автоматически, винта, изменяющимся, регулятора, центробежным, шагом
...из которых прикреплен орган 33, имеющий просверленные раздвоения 34 и 35, между которымн кожет вращаться один конец стержня 36, другой конец которого соединен с раздвоенным рычагом 37 таким образом, что он может вращаться вокруг точки соединения с этим органом,.который .проходит через отверстие 38, сделанное в гнезде 14 втулки пропеллера инакрепко соединен с кольцом 16, муфтой 15 и корнем лопасти 5 винтовым соединением 39 . и шпилькой 40 (фиг. 2).Соответствующая защитная покрышка 41 может быть употреблена для отверстия 38; она укреплена на рычаге 37, чтобы двигаться вместе с ним.При посредстве описаннной конструкции, во время вращения пропеллера, пружины 25 будут стремиться удержать втулку 6 в ее заднеи крайнем положении (фиг. 1),...