Система автоматического торможения

Номер патента: 207037

Авторы: Коконин, Масленников

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сова Советских Социалистическихвспубли Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 01.Х.1966 ( 1110693/40-23) ПриоритетОпубликовано 08.Х 11,1967. БюллетеньДата опубликования описания 14,11,968 Комитет по делам обретвиий и открытипиетров при Со Авторыизобретени конин и В. П. Масленников Заявител СТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕИ ния включены параллельно между собой дроссель и запорный клапан, взаимодействующий с антиюзовым автоматом. Кроме того, с тормозом колеса соединен дополнительный дроссель, пропускающий рабочую жидкость к аккумулятору, который корректирует скорость изменения давления в тормозе.На чертеже дана схема тормозной системы. Она состоит из редукционного клапана,1, гидравлического выключателя 2, электрогидравлического запорного клапана 8, реле 4 времени, датчика 5, тормозного колеса б, челночного переключателя 7, дросселя 8, аккумуля-ора 9, электрогидравлического клапана 10 растормаживания и дросселя 11, соединенных между собой трубопроводами основной 12 и сливной 18 магистралей. При клапа и одн аккум тор мож ы 1,8 и времен лятор 9 юзе ко сообщ ралью ываетщения ть сиги новной сть мои леса по сигналу датч ает тормоз колеса с 18, а клапан 3 в это основную магистраль юза колеса датчик 5 алы, и тормоз колеса магистралью. При это ет посгупать к клапан ка 5 класливной же время 2. После перестает оединяет-рабочая у 10 тольпан 10 магист перекр прекра подава ся с ос жидко присоединением заявкиИзобретение относится к авиационной технике и предназначено для безъюзового тормо. жения колес летательных аппаратов,В известных системах торможения, состоящих из тормозного колеса, антиюзового автомата, редукционного и растормаживающего клапанов, имеющих высокое давление и незначительный объем гидравлических тормозных цилиндров, при юзовом торможении наблюдаются значительные амплитудные потери, а также снижается эффективность торможения вследствие быстрого действия гидравлики и запаздывания исполнигельных агрегатов (датчик, электронный кран). В результате происходит снижение и последующее повышение давления непропорционально изменению момента сцепления колеса с посадочной полосой. Так, например, давление падает, как правило, до полного растормаживания, а в дальнейшем повышается резко, с большими окоростями сверх величины тормозного момента, соответствующего величине момента сцепления. Это явление вызывает проскальзывание колеса относительно посадочной полосы с последующим нагревом его шин, что снижает эффективность торможения.С целью повышения эффективности торможения и надежности защиты колеса от юза, в основную магистраль предлагаемой системы последовательно с клапаном растормаживании рабочая жидкость через 10 поступает в тормоз колеса б через дроссель 8 заполняе,207037 томат, редукциопный и растормаживающий клапаны и дроссель с аккумулятором, соединенные между собой трубопроводами основной и сливной магистралей, отличающаяся тем, 5 что, с целью повышения эффективности торможения и надежности защиты колес от юза, в ее основную магистраль последовательно клапану растормаживания включены параллельно соединенные между собой, дроссель и запор.10 ный клапан, взаимодействующий с антиюзовым автоматом, при этом аккумулятор с дросселем присоединены непосредственно к тормозу колеса. 1УЗ1 Юсраноя яацодть --- СЯ-- Яяеапраюкпя цеа Составитель Н. Базюкихред Т. П. Курилко А. Ильин екторы; Т, П, Лаврухина и А. П, Татаринцева дакт Заказ 4698/б Тираж 530ЦНИИПИ Комитета го делам изобретений и отМосква, Центр, пр. Се ипографпп, пр. Сапунова, 2 ко через дроссель 11 до тех пор, пока остаетсязакрытым клапан 3.ф Таким образом, при работе датчика 5 в основную магистраль 12 включается дроссель 11,корректирующий скорость изменения давленияв тормозе после прекращения подачи сигналадатчика б и отключения клапана,10.Дальнейшая корректировка скорости изменения давления в тормозе, колеса достигаетсяс помощью аккумулятора 9 и дросселя 8. Предмет изобретенияСистема автоматического торможения, содержащая тормозное колесо, антиюзовый авПодписноеытий при Совете Министров СССРва,д.4

Смотреть

Заявка

1110693

С. С. Коконин, В. П. Масленников

МПК / Метки

МПК: B60T 8/32

Метки: торможения

Опубликовано: 01.01.1968

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-207037-sistema-avtomaticheskogo-tormozheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система автоматического торможения</a>

Похожие патенты