Прицепов

Номер патента: 357101

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Белага, Нифадьев, Пи, Пипснко, Прицепов, Таиров, Ташкентский

МПК: B60P 1/28

Метки: основание, платформы, самосвальной

...2 и поперечными У брусьями, жестко соедицеииыми межлу собой в углях платформы. Иа цролольцой оси симметрии О - О платформы рясиоложеца верхцяя опора силового пилигдря опрокидывающего мехашзма, причсм точкой 1 обозцаеца зона триложеция сил, действующих ца осцоваиие платформы в ряйоце моцтажа верхней опоры силового цилиндра.Опоры кроцштейцв опрокидывающего мехацизмя цяхолятся ца оси цмметрии О - 0 каждого из лоцжероцов 4 - 7, причем точкой Б обозцячеця зона приложения сил, действующих ца основание платформы в ряйоие монтажа опор кронштейновЛонжероны 4 - 7 ьч- полцецы корытообразцого профиля и имеют переменное сечение по высоте и ширине, Фигуриые концы лонжеронов сведены в точке 1357101 При этом направления распределенных сил совпадают...

Номер патента: 272074

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Белага, Пилипенко, Прицепов, Таирор, Ташкентский

МПК: B62D 33/02

Метки: боковых, бортов, кузова, открывания

...открывании левого борта; на фиг. 3 - то жепри открывании правого борта.Устройство для открывания боковых бортов кузова представляет собой силовой цилиндр 1 с поршнем 2 и штоком 3. Корпус цилиндра и шток 3 соединены в шарнирах 4 и 5 с кронштейнами 6 и 7 верхней подвески боковых бортов 8 и 9. Борта 8 и 9 подвешены на торцовом борту 10 при помощи кронштейнов на шарнирах 11 и 12. В закрытом положении борта 8 и 9 удерживаются обычными запорами 13 и 14 автомобильного типа. При необходимости открыть борт 8 с горизонтальном положении кузова отпирают запоры 13 борта 8 и в цилиндр 1 подают под дав лением жидкость или воздух. При этом шток 3 начинает выдвигаться из корпуса и, воздействуя через шарнир 4 на кронштейн о, открывает борт до...

Номер патента: 263423

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Мобиш, Прицепов, Ташкентский, Фролов, Шарапов

МПК: B62D 27/00

Метки: 263423

...вместо нее усганавливают тент для защиты водителя от солнечных лучей. В случае опрокидывания трактора устанавливаемые каркасы не защищают водителя от травм. ертеже изображена предлагаемая к бина.Она состоит из перестенки 2, дверей 3 и 4,вых стенок 7 и 8. Крышки объединены в одинразующий вокруг водикую раму, защищающуша выполняет роль тенПередняя и задняявыполнены легкосъемнзорность и доступ свен дней стенки 1, задней крыши 5, пола б, боко- а, пол и боковые стеннеразъемный узел, обтеля замкнутую жесто его от травм, а крь 1- а.стенки и двери 3 и 4 ыми, обеспечивая об его воздуха водителю. тения Предмет изо 15 Кабина, преимуществ стоящая из пола, боковы панелей, крыши и дверей что, с целью обеспечения случае опрокидывания ма 20 при...

Номер патента: 260435

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Белага, Пилипенко, Прицепов, Таиров, Ташкентский

МПК: B60P 1/28, B61D 9/06, B62D 33/04 ...

Метки: 260435

...Л. На торцовых основных бортах 2 установлены надставные торцовые О борта 4. Боковые надставные борта 5 подвешены к торцовым надставным бортам 4 при помощи кронштейна б, который через шарнир 7 соединен с устройством 8 принудительного открывания бортов. Боковой надставной 5 борт 5 выполнен на объемной раме 9, обшитойсеткой 10. Верхняя откидная часть боковой панели 11 соединена с объемной рамой 9 в шарнире 12. Крайние стойки панели 11 снабжены рычагами 13, шарнирно связанными со О штоком приводного цилиндра 14, который через шарнир 15 укреплен на торцовой поверхности объемной рамы 9,Предлагаемый кузов работает следующимобразом.5 Порожний прицеп с предлагаемым кузовомдля приемки хлопка-сырца доставляется на разворотную полосу на краю...

Номер патента: 241241

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Белага, Никитин, Пилипенко, Прицепов, Таиров, Ташкентский

МПК: F15B 21/00

Метки: опорное, полуприцепа

...полость полого штока 3 сооощается через отверстия б с полостью под поршнем 2, являющейся пневматическим аккумуля- зОтором энергии,Корпус гидравлического цилиндра 1 соединен со стойкой 7 опорного устройства шариковым замком 8, что обеспечивает удобство монтажа, демонтажа и проведения профилактики.Рабочая жидкость подается в полость гидравлического цилиндра через входной штуцер 9, выполненный в стойке 7. В нижней части корпуса гидравлического цилиндра установлен пневматический вентиль 10.Устройство работает следующим образом.После окончания сборкц во внутреннюю полость полого штока 3 ц в полость под поршнем 2 через пневматический вентиль 10 нагнетается воздух под давлением примерно 3 - 8 кгс/си-, который остается в опорном...