Станок для обрезки бортовых колец

Номер патента: 108577

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Гмошинский, Ходот

МПК: E21F 5/00

Метки: виде, внезапного, выброса, газового, изучения, моделирование, пласта, режима, способа, стенда, также, угольного, эффекта

...цпй давление ня уголь 1,Одна з торцовых стенок 5 матрицы 2 выпол 1 кня в виде открывающейся перфорированной дверки. гсрез имеющееся с другой торцовой (тыловой) стснке 6 отверстие 7 нагнетают газ, который фильтруется через всю толщу угля 7 и направлении от тыловой части в матрицы 2 к ее передней открывающейся части так, что в матрице .оздяется Одн108577 11 р едм ст изобретен ия 1. Спосссб;дения газового режим угольного пластамоделирования зффск г зцсзапцого вьброса, о т л и ч яс и Й с я угля, номеценный в герметизированиую матрицу, нась щают газом до пслцо стабилизации гзового даьлс 2 3 4 д У Отв. редактор И, В. Макаров тандартгиз. Подп. к печ. 15/11 1958 г, Объем 0,125 и. л. Тираж 300. Цена 25 коп. ри Совете Министров СС278...

Номер патента: 891496

Опубликовано: 23.12.1981

Автор: Чукалин

МПК: B63B 59/06

Метки: водных, корпусов, средств, транспортных

...противоположного вращения. Входноеотверстие 9 кармана 7 с заслонкой 10 регу.лирования тока воды может быть расположено со стороны зазора между приемнымраструбом 3 и очищаемой поверхностью 11(фиг. 1) или в стенке самого раструба 3(фиг. 21.Каждая щетка 8 подпружинена пружиной 12 со стороны гюдшипника 13 и упора 14на валу 15 вращения с ограничителем 16его вертикального перемещения и средством7 вращения щетки, например гребнымвноы. Сопло 2 наклонено к очищаемойповерхности под углом, преимущественно,д. что способствует нормальной рабои среде гаа самоудерживания. Количествоопел 2 и приемных раструбов 3 с вьшускраструбами на раме 1 определяетсяшириной полосы поверхности, очищаемойза один проход, при этом щетки 8 располагаются с...

Номер патента: 1127785

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Бадюля, Коваль, Короленко, Лапковский, Рудич

МПК: B60P 3/07

Метки: автомобилей, грузовых, крепления, средстве, транспортном, шасси

...опора 3 выполнена выше опоры 4 для обеспечения наклонной нагрузки всех шасси и предназначена для установки передних колес 5 первого загружаемого автомобиля. Передняя опора состоит из двух ферм 6, связанных между собой балками 7, На фермах противоположно расположены опорные площадки с трехсторонними упорами 8, в которые устанавливаются передние колеса 5 шасси и которые состоят из основания 9 и поперечного ограничителя 10. Упоры 8 служат средством крепления колес от поступательных продольных и поперечных перемещений и как направляющие при погрузке. Между фермами 6 в свободное пространство укладываются запасные колеса 11, а затем загружается первое шасси. Таким образом, из-за невозможности свободного доступа обеспечивается сохранность...

Номер патента: 1470593

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Ниль, Чернышев

МПК: B61J 3/06

Метки: перемещения, рельсовых, средств, тележке, трансбордерной, транспортных

...по направляющему пути 1 О с помощью лебедки 11 и каната 12, закрепленного к концам штанги 13, снабженной прижимами 14 -20 17 и имеющей возможность перемещения в направляющих 18 между упорами 19 и 20, поворотную ось 21 с расположенными на ней попарно под углом друг к другу упорами 22 - 25, шарнирно закрепленные кулачки 26 и 27.Устройство работает следующим образом.Перемещаемое рельсовое транспортное средство 3 размещено на трансбордере, кулачок 26 находится между упорами 4 и 5, а кулачок 27 - между упорами б и 7 рельсового транспортного средства. При перемещении транспортного средства 3 вправо ось 21 поворачивают так, что кулачок 26 взаимодействует с упором 22, а с кулачком 27 - упор 24, включается лебедка 11, канат 12...

Номер патента: 1558298

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Торе

МПК: B60N 2/02, B62D 11/00

Метки: колесами, неповоротными, средством, транспортным, узла

...движения и пЬворота транспортного средства и рукоятки 2 управления.3 э.п, А-лы, 2 ил.. Узел 1 системы управления кинематически связан с неподвижной частью 4 опоры 5. сиденья водителя замкнутой передачей посредством гибкой связи для обеспечения стабилизации положения указанного узла относительно продольной оси транспортного средства при вращении сиденья.По первому варианту выполнения (Фиг.1) замкнутая передача включает в себя два зубчатых колеса 7 и 8 одинакового диаметра, одно (7) из которых прикреплено к нижнему концу вертикальной оси 9, жестко соединенной с нижней стороной узла 1 управления, соосно ей, а другое (8) зубчатое колесо жестко прикреплено к неподвижной части 4 опоры 5 сиденья, причем оба колеса 7,8 охвачены бесконечной цепью...