Устройство для подвода сжатого воздуха

Союз Советских Сс 11 иалистическиРеспублик Зависимое от авт. свидетельства167-.66Заявлено 29 Л 1.1965 ( 1015107/27- 1)с присоединением заявкиПриоритет 1 е, 103 МПК В 65 д оиитет по делам изобретений и открытипри Совете МинистровСССР Д( 621.869.226 (088.8 ю 1 степь 0 8и 81 У.1967 публиковано 30,111,1967,ата опубликования опи Авторы изобрстс Г. Бойко и С. Г, Бой Заявитель СТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВОДА СЖАТОГО ВОЗД К ПНЕВМОВИБРАТОРАМ КРУГОВЫХ ВАГОНООПРОКИДЫВАТЕЛЕЙ ван лен 3 По основному авт. св.167466 известно устройство для подвода сжатого воздуха к пневмовибраторам круговых вагоноопрокидывателей, включающее подводящий воздухопровод с клапаном, подающим сжатый воздух к пневмовибратору в момент разгрузки вагона, Подводящий воздухопровод телескопически соединен с трубчатой штангой, шарнирно смонтированной на месте установки и снабженной противовесом. Воздухопровод подпружинен, а клапан выполнен тарельчатым со штоком, имеющим конический наконечник, взаимодействующий при вращении вагоноопрокидывателя с шарнирно укрепленной на нем подпружиненной воронкой, соединенной воздухопроводом с пневмовибратором.Предложенное изобретение обеспечивает возврат пневмовибратора в исходное положение посредством пневмоцилиндра при закрытом клапапе подводящего воздухопровода.Для этого на вагоноопрокидывателе смонтирован резервуар для аккумулирования сжатого воздуха, соединенный с укрепленным на вагоноопрокидывателе распределительным пробковым краном, установленным за клапаном на подводящем воздухопроводе.На чертеже схематически изображено описываемое устройство, вид спереди.На вагопоопрокидывателе 1 смонтиро чнепмоцилипдр 2, на штоке которого укреп пнсвмовибратор 3 с прижимной плитой 4. Сжатый воздух подается в пневмоцилиндр и в пневмовибратор по подводящему воздухопропроводу 6 через клапан 6 и воронку 7. На подводящем воздухопроводе установлен распределительный пробковый кран 8, корпус которого жестко, присоединен к вагоноопрокндывателю. К пробке крана 8 прикреплен груз 9, занимающий всегда одно вертикальное положение.На вагоноопрокидывателе смонтирован резервуар 10 для аккумулирования сжатого воздуха, сообщающийся гибким шлангом 11 с распределительным краном. Гибкий шланг 12 воздухопровода соединяет распределительный кран через отрезки шланга 13 и 14 с пневмовибратором 3 и с правой полостью пневмоцнлиндра 2, в которую подается сжатый воздух для прижатия пневмовибратора с прижимной плитой к вагону 15. Гибкий шланг 16 соединяет распределительный кран с левой полостью пневмоцилиндра, в которую подается сжатый воздух для возврата вибратора с прижимной плитой в исходное положение.Патрубок 17 обеспечивает соединение левой полости пневмоцилиндра с атмосферой в течение / оборота вагоноопрокидывателя, т. е. в течение прохождения точек а, б, в, г, д.При вращении вагоноопрокидывателя по стрелке Л корпус распределительного крана вЗаказ 1470, ОЦБИИПИ Комитет ПодписноеСовете Министров СССР Типография, пр. Сапунова, 2 точке в устанавливается по отношению к пробке с грузом 9 в положение, когда подводящий воздухопровод соединен со шлангами 11 и 12. В точке а открывается клапан б и через воронку 7 сжатый воздух по подводящему воздухопроводу подается в распределительный пробковый кран. В этот момент сжатый воздух через шланг 11 поступает в резервуар 10 для аккумулирования сжатого воздуха. В тот же момент через шланг 12 и отрезок шланга 13 воздух.подается в правую полость пневмоцилиндра, в результате чего пневмовибратор с прижимной плитой прижимается к вагону, и одновременно через отрезок шланга 14 воздух подается в пневмовибратор. При,дальнейшем повороте вагоноопрокидывателя кран начинает перекрывать сечения подводящего воздухопровода и гибкого шланга 12, хотя подача воздуха в воздухопровод еще продолжается. В точке д прекращается подача воздуха в воздухопровод посредством клапана б и воронки(. Распределительный кран полностью перекрывает сечения воздухопровода и шланга 12 и соединяет резервуар 10 со шлангом 1 б. При этом пневмовибратор прекращает работу и вместе с прижимной плитой возвращается в свое исходное положение. Предмет изобретенияУстройство для подвода сжатого воздуха к 1 О пневмовибраторам круговых вагоноопрокидывателей по авт. св,167466, отлича(ощееся тем, что, с целью возврата пневмовибратора прижимной плитой в исходное положение посредством,пневмоцилиндра при закрытом клапане подводящего воздухопровода, на вагоноопрокидывателе смонтирован резервуар для аккумулирования сжатого воздуха, соединенный с укрепленным на вагоноопрокидывателе распределительным пробковым краном, уста О новлепным за клапаном па подводящем воздухопроводе.