Вентиль для пневматических шин

Номер патента: 1822475

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Валуйский, Козлов, Немтинов, Попов, Спирин, Черепахин

МПК: F16K 15/20

Метки: вентиль, камеры, колеса, средств, транспортных

...работы также является оптимальным. Уменьшение этого соотношение менее 1,2 не повышает эффективность герметизации, так как снижает усилие противодействия на запорный орган, а увеличение более 1,4 не обеспечивает дополнительной эффективности герметизации, но повышает усилие нагнетания воздуха в камеру.Для обеспечения формования переходника без потери устойчивости корпуса, его стенку, в зоне переходника, увеличивают до 1.3 - 1,5 основной толщины. Уменьшение толщины менее 1,3 основной толщины не исключает потерю устойчивости, а увеличение более 1,5 приводит к перерасходу металла без дополнительного эффекта.Таким образом, процесс заполнения воздухом камеры заключается в открытии вентиля прямым давлением создаваемым насосом и закрытии...

Номер патента: 384696

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Сальников

МПК: B60C 23/00

Метки: пистолет, пневматических, шин

...состоящий нз дигрфузора 5 и сопла б, содержит переключатель режима работы пистолета, выполненный в виде пробкового крана 7, установленного в диффузоре 5. Сжатый воздух подводится к пистолету через ниппель 8. Подача воздуха к соплу б регулируется нажатием на рычаг 9 клапана 10.Наконечник 4 снабжен упругим кольцевым элементом 11, который в работе плотно обхватывает вентиль казимеры, Для этой цели лежду внынешней поверхностью упругого элелента 11 и корпусом наконечника 4 выполнена кольцевая камера 12, сообщающаяся каналом 13 с участком магистрали 14 сжатого воздуха, соединяющей клапап 10 с лом б.При пользовании пистолетом для отсоса оздуха из камеры краном 7 открывают диффузор 5. Упругий элемент 11 свободно надевают,на венъиль камеры и...

Номер патента: 1296874

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Бобков, Киреев

МПК: G01L 17/00

Метки: баллонах, вентилей, воздуха, вскрытия, давления, пневматических

...корпусе барабана 24 установлены шпилька 26, перемещение которой ограничено упором27, и стрелка 28,Перед выполнением измерений дав 25ления воздуха в шине на шкалу прибора 7 крепится сменная шкала (не показана) с нониусами давления воздухав шине измеряемого типоразмера.Контактный диск с конусом 13 устанавливается на шину, Конус 13 своимострием вдавливается в шину и центри -рует прибор относительно точки измерения давления. Поддерживая приборза рукоятку 4 в горизонтальном поло 35 жении и вращая рукоятку 14, подводят установочную штангу 2 к участкуизмерения на шине колеса. Штанга 2выполняет роль дополнительной опорына шину и помогает установить корпус40 1 прибора в горизонтальное положениепо уровню 3, Кроме того, при криво12968 Составитель...

Номер патента: 1664600

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Зыков

МПК: B60C 23/06, G01L 17/00

Метки: воздуха, давления, пневматических, шинах

...9, отчего в электрической схеме происходит сброс показаний предыдущих измерений на табло, При дальнейшем движении колеса оно наезжает на корпус 2 и нажимает на крышку 3, при этом в датчике 13 замыкаются контакты и подается питание на схему и табло. Затем, когда колесо окажется точно над корпусом 2, возможны три варианта срабатывания датчиков в зависимости от давления вшине. В случае, если давление воздуха нйже нормы, тогда сработают датчики 9 и 10, т,е. окажутся замкнутыми одновременно контакты датчиков 9, 10 и 13, что приведет к появлению На табло сигнала о низком давлении, Если давление в шине соответствует норме, тогда наружные концы подвижных упоров также опустятся вниз, но не настолько, чтобы сработали одновременно датчики 9 и 10,...

Номер патента: 201142

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Межеумов, Ревенко

МПК: B60C 23/06, G01B 5/30, G01M 17/02

Метки: автомобилей, воздуха, давления, легковых, пневматических, прибор, шинах

...стрелкой.На фиг. 1 изображена схема описываемого прибора, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез по А - А; на фиг, 3 - то же, разрез по В - В.Прибор состоит из корпуса 1, соединенного с направляющими 2 и 3, в которых перемещаются мерные штанги с зубчатыми рейками 4 и 5, входящими в зацепление с установленпьми в корпусе шестерней 6, соединенной со стрелкой 7 и шестерней 8, соединенной с циферблатом 9.5 При измерениях упорами 10 прибор устанавливается в обод колеса. Штэк 11, перемещающий рейку 5, располагается вертикально по радиусу качения шины и упирается в пол, а подвижный упор 12, связанный с рейкой 4, 10 ручкой 13 заводится на недеформированныйучастэк протектора шины и пружиной 14 поджимается к протектору.Циферблат прибора и...