Устройство для определения параметров

Номер патента: 775363

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Кубанцев, Попов

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигатель, опережения, сгорания, топлива, угла

...нагнетание топлива в плунжерныйаккумулятор 10.Плунжерный аккумулятор 10 аккумулирует цикловую подачу топлива и приоткрывании отверстий формирующегораспределителя 15 выталкивает ее через форсунку 13 в камеру сгораниядвигателя.Регулятор частоты вращения 11 ав 0 томатически стабилизирует заданнуючастоту вращения коленчатого вала 12двигателя,Акселерометр 1 беинерционного типаизмеряет величину и знак угловогоускорения вращения коленчатого вала.двигателяДифференциатор 14 дифференцируетугловое ускорение коленчатого валадвигателя.Блок 3 управления - устройство,20 позволяющее с помощью сумматора 4суммировать и усиливать входящие внего сигналы, а с помощью преобразователя 6 преобразовывать сигнал в импульс постоянной амплитуды,...

Номер патента: 1339488

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Архангельский, Коротков, Петухова, Семенов, Тумаков

МПК: G05B 11/14

Метки: вала, выходного, ограниченным, поворота, следящая, углом

...2 непосредственно к источнику 13 напряжейия питания, форсируя тем самым поток возбуждения исполнительного электродвигателя 2, Его пусковой момент увеличивается, а сле.довательно, и увеличивается ускорение разгона системы, что обеспечивает более быстрый выход из конечного положения в рабочую зону.При сходе системы с концевых выключателей сигнал с выхода блока 4 . концевых выключателей пропадает, в результате чего пропадает сигнал на выходе элемента И 8, Ключ 9 размыкается и подключает обмотку 11 возбуждения к источнику 13 напряжения питания через резистор 10, обеспечивая тем самым номинальное возбуждение исполнительного электродвигателя 2 при нахождении в рабочей зоне.Рассмотрим эффект, получаемый при форсировке возбуждения...

Номер патента: 1783469

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Ледерер

МПК: G05B 11/01

Метки: вала, выходного, ограниченным, поворота, следящая, углом

...напряжение поступает на первый вход формирователя 9 сигнала управления, на второй вход которого подается напряжение с выхода схемы сравнения 5, пропорциональный фактической скорости вращения электродвигателя 1, С выхода формирователя 9 сигнала управления напряжение, пропор. циональное разности между заданной и фактической скоростями вращения ротора электродвигателя 1, подается через усилитель 8 мощности и масштабирующий резистор 6 на обмотку электродвигателя 1, Ротор электродвигателя 1 на пинает вращаться и перемещает нагрузку 2, Вращение ротора происходит до тех пор, пока нагрузка 2 йе встанет в положение, определяемое задатчиком 11, Как только нагрузка 2 встанет в требуемое положение, обмотка электродвигателя 1 обесточивается,...

Номер патента: 598020

Опубликовано: 15.03.1978

Авторы: Наумов, Угаров, Щербаков

МПК: G05B 11/14

Метки: исполнительной, ограниченным, оси, поворота, следящая, углом

...представлена блок-схема предлагаемой следящей системы.Следящая система содержит вращающийся трансформатор ВТ)-датчик 1 и ВТ-приемник 2, включенные по трансформаторной схеме, предварительный усилитель 3 с двухтакт- ным выходным каскадом или двухтактным широтно-импульсным модулятором на жсущвй частоте, двухтактный усилитель 4 мощности или коммутатор бесконтйктного двига теля постоянного тока, работающий в классе "Д, двигатель 5, редуктор 6, кулачковый механизм 7 ограничительных контактов, нормально разомкнутые (замыкающие) ограничительные контакты 8, Э, трансформатор 4 О 10, два транзисторных ключа 11, 12, источник опорного напряжения 13 и исполнительную ось 14.Работа схемы происходит следующим образом, При повороте исполнительной оси 14...

Номер патента: 669618

Опубликовано: 10.05.2005

Автор: Львов

МПК: B64C 13/16

Метки: курсовым, самолета, углом

Система управления курсовым углом самолета, содержащая датчик отклонения ручки управления, связанный с ручкой управления, а также последовательно связанные между собой блок переключения передаточного числа, вход которого связан с датчиком отклонения ручки управления, усилитель, сервопривод руля направления, руль направления, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения постоянной эффективности поперечного управления на различных режимах полета, в нее введены последовательно соединенные датчик угла скольжения и детектор полярности, причем второй вход детектора полярности связан с датчиком отклонения ручки управления, а выход детектора полярности связан со вторым входом блока переключения...