Поплавковый узел карбюратора

Номер патента: 455199

Опубликовано: 30.12.1974

Авторы: Голованов, Остриков, Рыжов, Эйдельман

МПК: F02M 65/00

Метки: испытания, клапана, нагнетательного, насоса, топливного

...ри м чом пс рпзуют ригод ак я и Однако при таком способе необходимо мать клапан с насоса при его испытанииЦелью изобретения является снижение доемкости и повышение качества испыт и диагностики клапанов,Это достигается тем, что по предлагае способу измеряют приращение перемещ запорного элемента в зависимости от пр щения давления и по ним судят о приго сти клапана,Жидкость подводят на разгрузочный по запорного элемента клапана, изменяют ее тру нии ому ения ира- дцосок авИзобретение относ строения и предцазна гнетательного клапац зеля. Известны способы ного клапана топливн подачи кидкости цо нием на разгрузочны мента.ление, измеряют давления иклапана и по изменениям давленщения судят о пригодности кланаСпособ позволяет определятьБ клапана...

Номер патента: 1625747

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Васильева, Коноваленко, Конюшенко, Нежигай

МПК: B61F 5/00

Метки: колесной, крепления, оси, пары, раме, средства, тележки, транспортного, узел

...установленную в проеме боковины и охватывающую ось колесной пары сверху, хомут с овальными отверстиями, охватывающий ось колесной пары снизу и присоединенной к боковине пальцем, Новыми признаками. являются направляющая планка и направляющая втулка, При этом направляющая планка связана с боковиной.и размещена над скобой. направляющая втулка закреплена на торце боковины, палец покоится на направляющей планке и крепится к направляющей втулке шплинтом, 2 ил. лец опирается на закрепленную на боковине направляющую планку 9, Палец зафиксирован от горизонтального смещения шплинтом 10, установленным в соосные о 1- верстия пальца 7 и направляющей втулки 8 снаружи боковины.Сборка узла производится следующим образом,Хомут 4 вставляется снизу в...

Номер патента: 1116999

Опубликовано: 07.10.1984

Автор: Мохнатюк

МПК: A01D 23/02

Метки: ботвы, корнеплодов, корню, обрезки

...качества и надежности работы, а такжеснижение металлоемкости устройства.Это достигается тем, что в устройстве для обрезки ботвы корнеплодовна корню оси шарниров поводков копира и корпуса расположены соосно, акорпус и его поводок связаны жесткодруг с другом, при этом последнийимеет П-образное поперечное сечение,а поводок копира размещен между егобоковинами,На чертеже изображена конструктивная схема устройства.Устройство состоит из поводка копира 1, дискового ножа 2, насаженного на конец вала 3, который установлен в подшипниках 4 и соединенмуФтой 5 с гидродвигателем 6. Подшипники 4 расположены на торцовойчасти поводка 7 корпуса, которыйс помощью оси 8 шарнирно соединенс рамой 9 и поводком-копиром 1. Пофводок 7 с корпусом связан...

Номер патента: 31710

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Ткаченко

МПК: F02D 11/02

Метки: внутреннего, вручную, горения, двигателей, клапана, момента, открытия, топливного

...положении клапанного рычага; фиг.: 3 - .вид сбоку клиновидной вставки.На поворотной оси 2 эксцентрично установлен клапанный рысчаг 3, снабженный на одном плече роликом 4, т,з 76) паном и рычагом (фиг. 2) и тем компенсирует изменение зазора между рычагом и кулачной шайбой.Пусковую ручкуустанавливают так, что при движении ее в одну сторону получают запаздывание, а в другую - опережение открытия топливного клапана,Предмет изобретения.Приспособление для регулирования вручную момента открытия топливного -клапана двигателей внутреннего горения с применением эксцентрично установленного на поворотной оси клапан- ного рычага и помещенной между рычагом и клапаном подвижной клиновидной вставки, отличающееся темчто, в приспособления для регул...

Номер патента: 892015

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Савушкин, Сахаров

МПК: F04B 39/10, F04B 53/10, F16K 51/00

Метки: клапана, компрессора, крепления, поршневого, узел

...внутри фиксирующей втулки 7, снабженной резьбой на внутренней поверхности, с образованием винтовой пары.Узел собирается следующим образом.В корпусе 1 устанавливают прокладку 5 клапана 2, затем сам клапан 2 и фонарь 3, Фиксирующую втулку 7 вставляют в корпус 1 таким образом, что она своими выступами 8 скользит вдоль ответных пазов 9 корпуса 1 до тех пор, пока выступы 8 не разместятся в кольцевой проточке 10, сооб 892015гценной с пазами 9, после чего фиксирующую втулку 7 проворачивают в кольцевой проточке 1 О корпуса 1 с тем, чтобы ее выступы 8 сместились относительно пазов 9 и втулка 7 была зафиксирована от осевых перемещений. Затем в фиксирующую втулку 7, снабженную резьбой на внутренней поверхности, вворачивают втулку 11, снабженную...