Винтовой забойный двигатель

(ГОСПАТЕНТ СССР) СО 1 ОЗ СОВЕТСКИХСО 1 ИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК О 1 л Е 21 В 4 НТНО Е ИЗО ИДЕТЕЛЬС ЕТ АВТОРСКОМ роблем меха па, А,С.Велич кл,91 - 93, 1966о СССР1990,ста цом 9, устанавлива естким кольцом и и(71) Институт прикладныхки и математики АН УССР(56) Патент США гл 344348Авторское свидетельстМ 1594258, кл, Е 21 В 4/02 Изобретение относится к буровой технике и предназначено для преимущественного использования при бурении глубоких скважин на нефть и газ.Целью изобретения является повышение ресурса работы двигателя за счет регулирования компенсации износа героторного механизма,На чертеже изображен общий вид винтового забойного двигателя,Он состоит изкорпуса 1, внутри которого размещен многозаходный механизм, содержащий эластичный статор 2 и ротор 3. Вал шпиндельной секции 4; установленный в радиальных опорах скольжения 5, посредством вала 6 соединен с ротором 3. Нэ внутренней поверхности статора и наружной поверхности ротора выполнена многозаходная винтовая нарезка с разницей в количестве выступов статара и ротора равной единице. Для восприятия осевых усилий в корпусе установлен осевой подшипник (не показан). Эластичный стэтор выполнен из упругого материала, например, иэ резины. Из аналогичного материала выполнейы упругие кольца 7, зажатые в корпусе совместно с жесткими кольцами 8. Величина зазора между жесткими кольцами устанавливается(54) ВИНТОВОЙ ЗАБОЙНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (57) Использование: при бурении скважин на нефть и газ. Сущность изобретения: двигатель содержит корпус и многоэаходный геротарный механизм со статором и ротором. 1 у 1 ежду корпусом и статором размещены жесткие и упругие кольца, Кольца в поперечном сечении имеют форму трапеции. Жесткие кольца установлены с зазором. Упругие кольца выполнены заодно сотором. 1 з,п, ф-лы, 1 ил. регулировочным коль емым между верхним ж ереходником 10,Для повышения жесткости статора и улучшения условий его крепления упругие кольца 7 могут быть выполнены ээодна с эластичным статаром 2.Винтовой забойный двигатель работает следующим образам. Собранный и отрегулированный винтовой забойный двигатель спускают в скважину на бурильных трубах. Промывочная жидкость, поступая под давлением в переходник 10, попадает в полости рабочих камер героторного механизма, образованных ротором 3 и стэтором 2 вследствие разницы в количестве выступов нэ них. Возникающий на роторе крутящий момент вызывает его планетарное движение относительно статора, которое посредством вала 6 преобразуется во вращательное движение вала шпиндельнай секции 4, Из рабочих полостей промывочная жидкость через отверстия вала шпиндельной секции (не показаны) и его внутреннюю полость попадает к породоразрушающему инструменту.В процессе работы происходиг износ элементов героторного механизма, увеличивается зазор между ротором 3 и статором1808951 оставитель С,Величкович хред М.Моргентал Корректор О,Кравцов едактор каз 1262 ВНИИП Тираж Подписноеосударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва. Ж, Раушская наб 4/5 роизводственно-издательский комбинат "Патент". г Ужгород, ул.Гагарина, 101 2 и эффективность работы двигателя падает, При очередной замене породоразрушающего инструмента такой двигатель подлежит регулировке. Для этого отвинчивают переходник 10 и заменяют регулировочное кольцо 9, завинчивают переходник и двигатель готов к дальнейшему использованию. При замене регулировочного кольца его толщина увеличивается, а при закреплении переходника 10 уменьшаются зазоры между жесткими кольцами 8, что заставляет упругие кольца 7 сжимать эластичный статор 2 с большей силой, прижимая его к ротору с необходимым (оптимальным) усилием, При этом ликвидируются зазоры, образованные за счет износа, и эффективность работы двигателя повышается.Такое выполнение винтового забойного двигателя значительно повышает ресурс его работы,Зкономический эффект, полученный при использовании ВЗД для разбуривания песчаных пробок в Долинском Н ГДУ, составил 0,508 тыс, рублей на двигатель. Формула изобретения 1. Винтовой забойный двигатель, содержащий корпус, размещенные внутри него с образованием полостей высокого и низкого 5 давления многозаходный героторный механизм, включающий соосно расположенные эластичный статор и установленный внутри статора ротор, а также приводной вал шпиндельной секции, соединенный с ротором не жесткой связью, и узел компенсации износагероторного механизма, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения ресурса работы двигателя путем регулирования компенсации износа героторного механизма. узел ком пенсации износа выполнен в виде системыжестких и упругих колец, установленных между корпусом и статором, при этом в поперечном сечении кольца имеют форму трапеции, а жесткие кольца установлены с 20 зазором друг относительно друга. 2.Двигатель поп.1, отличающийсятем, что упругие кольца выполнены заодно сэластичным стато ром,25