Центробежное колесо

Номер патента: 103698

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Иозеф

МПК: B23D 63/06, B23K 28/00

Метки: бош, двигателей, насосов, регулятор, типа, топливных, центробежный

...сухари, подвижно сочлененные с концами тянущей оси.Предлагаемый регулятор показан на фиг. 1 сбоку (с частичным разрезом подшипника поперечной оси) и на фиг. 2 - сверху.Рычаги 1,1, имеющие плечи 2, 2 и 8, Т, выполнены поворотными вокруг осей 4,4. Каждое плечо 3, Т охватывает один из двух концов тянущей оси б, опирающейся на составной подшипник. Обе части составного подшипника выполнены в виде сферических сухарен б, б, имеющих возможность перемещаться в осевом направлении по оси б и находящихся под воздействием пружин 7, 7.Плечи 2,2 рычагов 1, 1 соединены с грузами 8, 8 посредством цапф 9,9. Пружины 7,7, упираясь в кольца 10,10, неподвижно закрепленные на концах осн б, прижимают сухари б,б к стенкам полт сферич-ских расточек...

Номер патента: 998845

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Лихтман, Сигалов, Фролов, Щербаков

МПК: G01B 5/14

Метки: диска, зазора, колеса, лопатках, рабочего, турбины

...9 и 10, которые установлены в диске свободно.Со свободного конца штанги 4 установлен кронштейн 11 с возможностью продольного перемещения. На кронштейне 11 предусмотрено отверстие, в котором ступицей размещен Фланец 12, поворотный относительно своей оси. С торца фланца 12, обращенного к кольцу 1, установлены четыре стержня 13 16 из условия свободного охвата ими оппоэитных торцов бандажных полок смежных лопаток, Фланец 12 установлен в кронштейне 11 с зазором, обеспечиваницим плавание фланца в плоскости, перпендикулярной оси штанги 4. В кронштейне 11 разьйщен фиксатор 17 для стопорения Фланца 12 жестко закреплена вилка 18, зубья которой замкнуты горизонтальным стержнем 19 с 40 подвижным по нему грузом 20. На кольце 1 закреплены две ручки...

Номер патента: 1293372

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Дубов, Соколов, Яковлев

МПК: F16B 2/14

Метки: диске, замковой, колеса, лопатки, осевой, рабочего, турбины, фиксации, хвостовика

...поверхность Б штифта, выполненная по дну продольного паза в плоскости 1 - 1 под определенным расчетным углом к оси цилиндрической поверхности штифта и имеющая уклон, соответствующий уклону плоской клиновой поверхности шпонки, срезана плоскостью 11 - 11, параллельной указанной оси. Длина рабочей цилиндрической поверхности шпонки 4 под сопряжение с поверхностью базового отверстия в хвостовике 1 лопатки не должна быть более половины ширины этого хвостовика.Устройство для фиксации работает следующим образом. После ориентировочного совмещения сквозного базового отверстия в хвостовике 1 лопатки с отверстием в диске 2 колеса обе сопряженные между собой части устройства (штифт 3 и шпонку 4) вводят свободно в указанные отверстия с упором...

Номер патента: 1590179

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Валетов, Корж, Кузьмичев, Староселецкий

МПК: B21H 1/04

Метки: диском, колес, криволинейным, цельноштампокатаных

...в приободную, Этот угол 5 для применяемых железнодорожных колес диаметром 898-1000 мм является критическим углом, характеризуюшим лишь упругую деформацию диска при его гибке . Поэтому угол наклона должен быть больше 5 . С другой стороны, этот угол не должен быть больше условного угла наклона диска готового колеса, так как суммарная длина частей диска приободной и приступичной окажется больше общей длины диска готового колеса, что приведет к повышенным сжимающим напряжениям в диске готового колеса при гибке такого диска. Для колес с криволинейным диском уменьшение максимально допустимого угла Ы с(р) на 5 гарантирует отсутствие указанных сжимающих напряжений в ,писке. Опасность появления больших сжимающих или растягивающих напряжений....

Номер патента: 1750819

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Белущенко, Буряк, Валетов, Илюкович-Страковский, Корж, Крашевич, Пахомов, Староселецкий

МПК: B21H 1/02

Метки: диском, изогнутым, колес, цельнокатаных

...угол наклона касательной к внутренней поверхности диска равен а, прокатку прилегающей к ободу части диска ведут под углом не более а, алярной оси вращения колеса, и касательной ЯР к образующей внутренней поверхности диска готового колеса нэ участке от середи ны гофра до торца обода,Сущность способа состоит в следующем,При формовке колесной заготовки (фиг,1) часть диска у ступицы формуют нэ окон чательные размеры до точки А (сечение СА),в которой угол наклона р касательной ВА к поверхности диска может иметь значение от О, что соответствует вершине гофра, до с От сечения СА до обода формуется прямой 35 диск с углом наклона р Прокатку части 50 55 5 10 15 20 при калибровке колеса осуществля:от выгибку диска с приложением усилий растяжения...