Устройство для испытания на усталостную выносливость металлических стержней

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 17 9) ьй 2 2 ст ВЕ ннЫИ КО ЕТЕНИЯМ И О ГОС ТЕТРЫТИЯМ О ИЗОБПРИ (Кит ИЕ ИЗОБРЕТЕН льскии нститут ныи на- черной П.Л.Заисеев,ИЯ Н Ь МЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАУСТАЛОСТНУЮ ВЫНОСЛИВОСТАЛЛИЧЕСКИХ СТЕРЖНБГ Изобретение относится к и:пытат ной технике, предназначенной для иссле вания спсртивного инвентаря е частносгрифов спортивныл штэн;Цель изобретения - повышение обьективности результатов эа счет приближения условий испытаний к эксплуатационным.На чертеже изображена схема устройства для испытания на усталостную выносливость металлических стержней.Устройство содержит основание 1. установленные на нем стойку 2 с подшипниксвой опорой 3 для фиксации середины грифа, салазки 4, установленные с возможностью продольного перемещения в пазах основания 1, установленные на червячных элементах 5, связанных с салазками посредством шарниров б,электродвигатели 7.на валах которых закреплены соединительные элементы 8 для фиксации концов грифа и дисковые грузы 9, устанавливаемые на втулках 5 6 01 14 19/00/И О 1 й 3/32,3/2(57) Изобретение относится к испытательной технике, предназначенной для исследования спортивного инвентаря, в частности грифов спортивных штанг, и позволяет повысить объективность результатов эа счет приближения условий испытаний к эксплуатационным. Гриф спортивной штанги устанавливают в подшипниковом узле, на его концы подвешивают дисковые грузы и соединяют валы двигателей с концами грифа. При приложении крутящего момента к концам грифа он испытывает энакопеременныи изгиб. Характер нагружения соответствуетспытываемым при эксплуатации нагр, экгл 1 ил 10 по об.;л конца грифа д",я с: -" д в нем иэ ибаюцик деформаций,Устройстао работает следл к. цп,; с:"а 1Испытуелы 1: г:.,ф 11 ус анасл. -) , с положении равновесия в подшипн.к скол" ения С стойки 2. На концы грифа жестко устанаелива- , Ь ют егулки 10, длину которых падб; реют так, ( ) чтобы она соответствовала длине участков (Д грифа, сохраняющих в процессе эксплуатации прямолинейное состояние. На втулки равномерно устанавливают дисковые грузы 9. После нагружения грифа двигатели 7 уста- фф навливают на требуемую высоту посредством червячных элементов 5. Регулирование угла наклона двигателей обеспечивается посредством шарниров 6. Соединительные элементы 8 приводят в зацепление с валами двигателей путем перемещения последних посредством салазок 4, перемещаемых вдоль направляющих пазов основания 1. Двигатели синхрон"даттор Л.Ролксва Тираж ственного комит 113035, МосквПодписноеа по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССРЖ, Раушская наб 4/5 ЗН 1 ИПИ Гас Производственно-издательский комбинат "Патент", гул.Гагарина. 101 но приводят в действие, они сообщают иэогнутсму под воздействием изгибающей нагрузки грифу вращение вокруг продольной оси. Таким образом, в каждой точке сачения грифа по всей его рабочей длине между двумя зафиксированными во втулках прямолинейными участками возникают изгибающие нагружения, в результате чего достигается максимальное приближение условий испытаний к условиям эксплуатации.Число циклов энакопеременной изгибающей нагрузки соответствует числу полных оборотов грифа, а продолжительность испытаний зависит от скорости вращения, которая может быть легко увеличена.Формула изобретения Устройство для испытания на усталостную выносливость металлических стержней, преимущественно грифов спортивных штанг, содержащее смонтированные на основании шарнирно средства для приложения к концам стержня крутящего момента и 5 средство для изгиба стержня при испытаниях,отл и ча ющееся тем,что,сцелью повышения объективности результатов за счет приближения условий испытаний к эксплуатационным, оно дополнительно содер жит стойку с подшипниковой опорой дляфиксации середины грифа штанги, средства для приложения к концам грифа крутящего момента выполнены в виде электродвигателей. валы которых снабжены соединитель ными элементами для фиксации концовгрифа. а средство для изгиба грифа выполнено в виде дисковых грузов, устанавливаемых на оба конца грифа,