Устройство, превращающее шунтовый двигатель в сериесный

Номер патента: 60942

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Шенфер

МПК: H02P 5/20

Метки: двигателей, постоянного, рекуперативного, скорости, торможения, тяговых

...сидящая на одном валу с метадином; В - якорь возбудителя, сидящего на одном валу с якорем А и регуляторной машиной г;У, У, 5, 5 - расцепленные полосы возбудителя;т - катушки возбуждения, сидящие на сильно насыщенных полюсах возбудителя;60942п - катушки возбуждения, сидящие на слабо насыщенных полюсах возбудителя;Ки К - сериесные катушки, сидящие на слабо насыщечныхполюсах возбудителя.Схема (фиг. 1) отличается тем, что тяговые двигатели М, и М имеют только одну обмотку независимого возбуждения У и И и что возбудитель на своих полюсах, кроме катушек возбуждения, имеет еще сериесные катушки К, и К, Сериесная катушка К обтекается током У, тягового электродвигателя Мь а сериесная катушка Кг - током тягового электродвигателя М . Катушки...

Номер патента: 142353

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Пожидаев, Сычев

МПК: H02P 3/12

Метки: постоянного, торможения, электродвигателей, электродинамического

...чертеке изображена скема предлагаемого устройства,При включении выключателя В к якорю Я двигателя через диод Д подается напряжение. Так как при этом на базу триода Т подается положительный потенциал, то триод запирается (сопротивление эмиттерколлектор становится большим), и двигатель работает в нормальном режиме.При разрыве ьыключателем в цепи иложительный потенциал, и триод за счетзованного сопротивлением Й, откроется.Сопротивление эмиттер-коллектор резко уменьшится, и в цепи якоря двигателя будет протекать ток, обусловленный наличием противоэдс двигателя при вращении его по инерции. Электромагнитный момент при этом будет направлен в сторону, противоположную вращению якоря двигателя, и последний быстро затормозится. итания с базы...

Номер патента: 144887

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Пожидаев, Сычев

МПК: H02P 3/12

Метки: постоянного, торможения, электродвигателей, электродинамического

...заперт падением напряжения на диоде 3, сопротивление перехода эмиттер - коллектор велико и электродвигатель работает нормально. При размыкании ключа 8 снимается запирающее напряжение со входа триода 1, Вследствие вращения яко ря двигателя по инерции в нем индуктируется э.д.с., под действием которой в цепи базы триода 1 через сопротивление 9 протекает ток, вызывающий открывание триода, Наличие этой э.д.с, вызывает появление тока в цепи: плюсовая щетка двигателя, эмиттер - коллектор триода 1, обмотка 5, диод б, минусовая щетка электродвигателя.Л 44887 Возникающий при этом электромагнитный момент направлен в сторону, противоположную вращению якоря, так как направление тока в его обмотке изменилось. Таким образом, осуществляется...

Номер патента: 311358

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ефремов, Косарев, Коськин, Стратий

МПК: H02P 3/12

Метки: динамического, постоянного, торможения, электродвигателей

...тормозной резистор, средней точкой соединенный с включвнным в другую диагональ моста конденсатором 7. Средняя точка тормозного резистора делит его,на две ступени 8 и 9. В рассматриваемом устройстве регулирование средней величины тормозного тока осуществляется путем изменения величины среднего тормозного сопротивления Я,р которое определяется по формуле:Ьср-Йст 1311358 10 1 вкл2 режим. 0,5-: 1.Т 20 Пр едм ет изобретения Составитель В. КузнецоваРедактор Т. Загребельная Текред Л. Л. Евдонов Корректор В. И. Жолудева Заказ 394/1379 Изд. М 1093 Тираж 473 Подлисное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, 1(.35, Раушская наб д. 4/5Тип. Харьк. фил, пред. Патент Т - период регулирования одного...

Номер патента: 845252

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Мухамедкулов

МПК: H02P 3/12

Метки: постоянного, торможения, электро-двигателя

...управления 5 таким образом, что при максимальном35 напряжении управления угол отпирания тиристоров наибольший и на выходе тиристорного выпрямителя 4 напряжение равно нулю.Блок управления 5 тиристорного выпрямителя 4 настраивается таким образом, что при максимальной скорости вращения электродвигателя 1 в мо 40 3 84525В режиме торможения якорь электро) двигателя 1 отключают от питающей сети и подключают через коммутатор 3 к тиристорному выпрямителю 4 и тормозному резистору 2,Причем выходное напряжение тиристорного выпрямителя 4 включено согласно с ЭДС якоря эЛектродвигателя, при этом выполняется условие10дьф" "ь"1гадь твгде 1 - тормозной ток электродвигаттеля;дЪМ)- ЭДС якоря электродвигателяв Функции скорости; ОфО) - напряжение на...