Разобщительный кран

Номер патента: 1232535

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Лысенко

МПК: B60T 17/02

Метки: воздухом, питания, привода, сжатым, тормозов

...20 гилроцилиндра управления. В цилиндрическом отверстии корпуса 20 фиг. 2) установлен поршень 21, имеющий резиновое уилотнительиое кольцо 22. К головке поршня 21 прижата резиновая манжета 23. В торце цилиндра установлен ооратиый клапан 24, находящийся под возлействием возвратной пружины 25. Центральное отверстие клапана 24 перекрыто перепускным клапаном 26, ирижимаемым к седлу пружиной 27. Полость 28 корпуса 20 закрыта пробкой 29, имеющей отверстия. В канавке корпуса установлено сто орное кольцо 30. В днище поршня 21 упирается толкатель 31, имеющий иарнирную связь с рычагом 32. Выводное отверстие в корпусе 5 трубопроводом 33 соединено с баллоном 34 высокого давления, подключенным через редуктор 35 к баллонам 36.При работе дизельного...

Номер патента: 278442

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Маклаков

МПК: B60T 15/06

Метки: автомобиля, кран, пневматический, привода, тормозного

...3 для отвода его в рабочую магистраль. Полый шток 4 уплотнен относительно корпуса 1 диафрагмой 5. На нижнем конце штока закреплен впускной тарельчатый клапан б, поджатый к седлу пружиной 7, На противоположном конце штока 4 закреплено седло 8 выпускного тарельчатого клапана 9, перекрывающего соединение канала 3 с отверстием 10 для выпуска сжатого воздуха в ат мосферу. Деталь 11 приводного механизма,расположенная в крышке 12, служит для передачи усилия клапану 9 через пружину 13, С клапаном 9 связан диск 14, поджатый пружиной 15 относительно корпуса 1.10 Когда к детали 11 приводного механизмаприлагается усилие в направлении, показанном стрелкой, она перемещается, воздействует через пружину 13 на клапан 9 и, преодолевая усилие пружины...

Номер патента: 1318459

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Волошин, Зеленский, Ломан, Руденко, Яровой

МПК: B60T 13/26, B60T 15/20

Метки: двухпроводный, кран, прицепа, тормозами

...корпусом 3 и полым поршнем 10, причем наружная поверхность 9 поршня 10 является седлом для впускного элемента 7. Для установки впускного элемента 7 нормально закрытым он жестко связан с выпускным элементом 8 посредством элемента, проходящего через поршень 10 с зазором, обеспечивающим беспрепятственное поступление воздуха в управляющую магистраль.2 ил. 2ной 7 и выпускной 8 клапанные элементы начинают совместно перемещаться до тех пор, пока выпускной клапанный элемент 8 не сядет на седло поршня 6. Появившийся на поршне 10 перепад давления перемещает его до упора в корпус, при этом впускной клапанный элемент 7 отрывается от торцовой поверхности 9 поршня 10 и сжатый воздух поступает в выходную полость 5 пневмоклапана 2. При достижении в...

Номер патента: 189698

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B60T 15/06

Метки: автомобилей, кран, пневматический, привода, тормозного

...служит седлом для выпускного клапана 7, который соединен пружиной 8 с подвижной деталью 9 привода крана. Во внутренней полости штока установлен стакан 10 с отверстием в дне, в котором помещается пружина 11, отжимающая выпускной клапан 7.Когда к подвижной летали Б не приложено усилие, пружина 11 удерживает выпускной клапан 7 в открытом положении, а пружина 6 удерживает впускной клапан 5 в закрытом положении, При этом магистральный трубопровод соединен с атмосферой.Когда к подвижной деталг приложено усилие, выпускной клапан под действием этого усилия закроется, разобщив при этом магистраль с атмосферой. При дальнейшем приложеши усилия полый уплотненный шток переместится вниз, преодолев сопротивление пружины и открывая впускной клапан...

Номер патента: 381569

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Полтавский

МПК: B60T 15/06

Метки: автомобиля, кран, пневматический, привода, тормозного

...корпуса подвижно установлен полый шток б с впускным клапаном 7, связанный с поршнем б через возвратную пружину 8. Полый шток уплотнен манжетой 9 относительно стенок корпуса, выполнен с глухой стенкой 10 на торцевой поверхности, с радиальными отверстиями в, заключенными между глухой стенкой и манжетой 9, и контактирует глухой стенкой с выпускным клапаном. Последний выполнен в виде сообщающегося с полостью А, соединенной с атмосферой, центрального осевого отверстия г в прошне б с уплотняющим элементом 11 по диаметру.3При нажатии на тормозную педаль (на чертеже не показана) нажимной стакан, следящая пружина и поршень перемещаются вправо, уплотняющий элемент 11 приходит во взаимодействие с глухой стенкой 10 на торцевой поверхности штока,...