Автопоезд
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(19 1)5 В 62 0530 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИВТОРСКОМУ СВИДЕ ТВУ О ТЕЛЬС ски нер нститу тво СС О, 197(54) АВТОПОЕЗД (57) Изобретение относит касается обеспечения уст ния многозвенника автоп бретения - повышение нспорту и ти движеЦель изо- мичности ся к траойчивосоездовэконо(56) Авторское свидетельсйг 558807, кл. В 62 О 53/ автопоезда. Автопоезд содержит ведущее звено 1 и прицепные звенья 2, На последнем прицепном звене 2 установлена энергетическая машина 5, соединенная электрически с дополнительной энергетической машиной 7, установленной на головном ведущем звене 1, и кинематически связанной с колесами 4. При движении автопоезда производится подтормаживание колес прицепного звена 2, а энергетическая машина 5 переводит выработанную электроэнергию на электрическую машину 7, обеспечивающую привод колес 4 автопоезда. 1 ил,1689182 Изобретение относится к транспорту и касается обеспечения у:тойчивости движения многозвенных автопоездов,Целью изобретения является повышение экономичности автс поезда,Формула изобретения Составитель В.ИоноваТехред М,Моргентал Корректор И,Муска Редактор М,Янкович Заказ 3777 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 13035, Москва, Ж, Раушская наб.,4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 На чертеже представлена схема автопоезда,Автопоезд содержиг головное звено 1, кинематически связанное с прицепными звеньями 2, Головное звено является веду" шим звеном, приводимым от двигателя, кинематически связанного с ведущими колесами 4. На последнем прицепном звене установлена энергетическая машина 5, кинематически связанная с его колесами 6, На головном звене установлена дополнительная машина 7, электрически соединенная посредством линий 8 с энергетической машиной 5 и кинематически связанная с ведущими колесами 4,При движении автопоезда энергетическая машина 5 приводится от колес 6 и постоянно подтормаживает эти колеса.Электроэнергия, вырабатываемая машиной 5, передается на дополнительную энергетическую машину 7, обеспечивающую допол нительный привод колес 4 автопоезда,Автопоезд, содержащий вяжущее голо 10 вное и прицепные звенья, кинематическисвязанные между собой, и энергетическуюмашину, выполненную в виде источникаэнергии, кинематически связанную с колесами последнего по ходу автопоезда его15 прицепного звена, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения экономичности ав.топоезда, он снабжен дополнительнойэнергетической машиной, установленнойна ведущем головном звене, электрически20 соединенной с энергетической машиной,установленной на прицепном звене икинематически связанной с колесами ведущего головного звена автопоеэда,
СмотретьЗаявка
4665768, 15.02.1989
СИБИРСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ХОЛОПОВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ, ВАГНЕР ВИКТОР ФИЛИППОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62D 53/00
Метки: автопоезд
Опубликовано: 07.11.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1689182-avtopoezd.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автопоезд</a>
Предыдущий патент: Устройство для управления бортовыми бесступенчатыми трансмиссиями гусеничной машины
Следующий патент: Тягово-сцепное устройство автопоезда
Случайный патент: Устройство для контроля срабатывания электромагнита