Головка цилиндров для двигателя внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением

Номер патента: 1666796

Авторы: Богачук, Новенников

ZIP архив

Текст

) Е 02 Р 1/36 ПИСА ИЗОБРЕТ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ О ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Ярославский политехнический институт(54):ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ЖИДКОСТНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ(57) Изобретение относится к двигателестроению и. позволяет интенсифицировать охлаждение межклэпэнной перемычки. 1666796 А Головка содержит огневое днище 1, полость 2 охлаждения, канал 3 подвода жидкости и насадок 4, ось которого параллельна плоскости огневого днища. Расстояние от среза насадка до оси межклапанной перемычки составляет 48 диаметров насадка, а расстояние Н от оси насадка до охлаждаемой поверхности огневого днища - 0,7.1,0 диаметра насадка. При таком выполнении насадка охлаждающая жидкость в виде струи подается из него на межклапанную перемычку тем самым увеличивая интенсивность отвода тепла в наиболее тепланапряженной зоне огневого днища, 2 ил.1666796 Составитель А.НовенниковТехред М.Моргентал Корректор И.М Редактор М.Циткина Подписноениям и открытиям прая наб., 4/5 Заказ 2511 Тираж 352ВНИИПИ Государственного комитета по изобр113035, Москва, Ж, Рау КНТ СС.Гагарина, 10 зводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужго Изобретение относится к двигателестроению, в частности к головкам цилиндров форсированных поршневых двигателей внутреннего сгорания (ДВС) с жидкостной системой охлаждения,Целью изобретения является интенсификация охлаждения.На фиг. 1 представлена головка цилиндров; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1.Головка цилиндров содержит огневое днище 1 с расположенной над ним полостью 2 охлаждения, в теле головки выполнен канал 3 для подвода жидкости из рубашки охлаждения цилиндра и канал, выполненный в виде насадка 4, ось которого параллельна плоскости огневого днища.В огневомднище выполнен .отверстия 5 - 7 под впускной, выпускной клапаны и форсунка соответственно, Насадок 4 выполнен таким образом, что расстояние 1 от среза насадка до оси межклапан ной перемычки составляет 48 диаметров б, насадка, а расстояние Н от оси насадка до охлаждаемой поверхности огневого днища - 0,7 - 1,0 диаметр насадка. При работе двигателя охлаждающаяжидкость через канал 3 и насадок 4 подается в виде струи на межклапанную перемычку, увеличивая интенсивность отвода тепла 5 в наиболее теплонапряженной зоне огневого днища. Формула изобретения Головка цилиндров для двигателя 10 внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением, содержащая огневое днище с выполненными в нем отверстиями подфорсунку и клапаны, перемычки, расположенные между отверстиями, полость 15 охлаждения под огневым днищем и каналохлаждения, выполненный.в виде насадка, ось которого параллельна плоскости огневого днища, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью интенсификации охлаждения, рас стояние от среза насадка до оси межклапанной перемычки составляет 4 - 8 диаметров насадка, а расстояние от оси насадка до охлаждаемой поверхности огневого днища - 0,7 - 1,0 диаметр насадка.

Смотреть

Заявка

4726652, 31.07.1989

ЯРОСЛАВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

НОВЕННИКОВ АЛЕКСЕЙ ЛЕОНИДОВИЧ, БОГАЧУК ВИКТОР НИКОДИМОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02F 1/36

Метки: внутреннего, головка, двигателя, жидкостным, охлаждением, сгорания, цилиндров

Опубликовано: 30.07.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1666796-golovka-cilindrov-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya-s-zhidkostnym-okhlazhdeniem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Головка цилиндров для двигателя внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением</a>

Похожие патенты