Подрельсовая подкладка

)5 Е 01 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССР(57) Изобретение относится к подрельсовымподкладкам, Цель изобретения - повышение надежности крепления рельса. Подрельсовая подкладка содержит две части 2и 3, выполненные в виде уголка каждая, прикрепленные своими вертикальнЫми полками к боковым поверхностям шпалы 12 и Изобретение относится к рельсовому пути, в частности к подрельсовым подкладкам для крепления рельса к шпале. Цель изобретения - повышение надежности крепления рельса.На фиг.1 представлено закрепление рельса предлагаемой подкладкой, вид сбоку; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг,2,Рельс 1 устанавливается на двух частях 2 и 3, выполненных в форме уголка, снабженных Г-образными выступами соответственно 4 и 5, а между ними вводится третья часть 6 с Г-образным выступом 7, Напротив Г-образных выступов 4 и 5 частей 2 и 3 размещены вертикальные выступы соответственно 8 и 9, а для третьей части 6 дополнительный вертикальный выступ 10 размещен по одну сторону с Г-образным выступом 7. Фиксатор 11, в частности, выполненной в виде упругого клина из полосы снабженные Г-образными выступами 4 и 5 для охвата одной стороны подошвы рельса 1 и вертикальными выступами 8 и 9, расположенными у наружных кромок горизонтальных полок частей 1 и 3, Третья часть 6 расположена на горизонтальной поверхности шпалы 12 между частями 2 и 3 и снабжена Г-образным выступом 7 для охвата противоположной стороны подошвы рельса 1 и дополнительным вертикальным выступом 10, расположенным на одной стороне с выступом 7 у края наружной кромки части 6. Между выступами 8 и 9 и выступом 10 размещен упругий фиксатор 11 вдоль подкладки. 3 ил,рессорнои стали, введен между вертикаль ными выступами 8 - 10. Части 2 и 3 подклад ки жестко закреплены на шпале 12.Монтаж рельса производится следую щим образом. Предварительно к шпале 12 вертикальными полками жестко крепятся части 2 и 3, на которые устанавливается рельс 1, который заводится подошвой под Г-образные выступы 4 и 5, после чего между ними вводится третья часть 6. охватывающая Г-образным выступом 7 подошву рельса 1 с другой стороны, После охвата подошвы рельса 1, который заводится подошвой под Г-образные выступы 4 и 5, между ними вводится третья часть 6, охватывающая Г-образным выступом 7 подошву рельса 1 с другой стороны. После охвата подошвы рельса 1 с обоих сторон Г-образными выступами 4, 5 и 7 между вертикальными выступами 8-10 вводится с натягом упругий фиксатор 11. Рельс1659559 фСоставитель А,ДетинкаТехред М.Моргентал Корректор С.Черни Редактор О.Спесивых Заказ 1825 Тираж 344 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 закреплен на подкладке. Демонтаж рельса производится в обратном порядке,Технико-экономический эффект достигавтся в результате надежного закрепления рельса, 5Формула изобретения Подрельсовая подкладка, состоящая из трх частей, две из которых выполнены в фдрме уголка с горизонтальной полкой, раз м 1 щаемой на верхней поверхности шпалы и сопряженной для охвата одной стороны подошвы рельса с Г-образным в поперечноч сечении выступом, расположенным у одной из наружных кромок горизонтальной 15 по ки, и вертикальной полкой, жестко крепя ейся к боковой поверхности шпалы, а тр тья часть размещена между двумя указа ными частями на верхней поверхности шпалысостыкована с ними и сопряжена для охвата противоположной стороны подошвы рельса с Г-обраэным в поперечном сечении выступом, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности крепления рельса, каждая иэ двух указанных частей выполнена с вертикальным выступом, расположенным у противоположной наружной кромки ее горизонтальной полки, третья часть снабжена дополнительным вертикальным выступом, который расположен у ее наружной кромки на одной стороне с Г-образным выступом, и смещен к продольной оси по отношению к вертикальным выступам двух частей, между которыми и дополнительным вертикальным выступом третьей части размещен взаимодействующий с ними упругий фиксатор, ориентированный вдоль подкладки.