Забойный гидравлический двигатель для отбора керна

(19 51)5 Е 21 В 4 ИСАН ИЗОБРЕТ АВТОРСКОМУ С ТЕЛЬ СТ(56) Авторское свидетельство СССРМ 102222, кл, Е 21 В 4/02, 1949,Авторское свидетельство СССРМ 102197, кл. Е 21 В 4/02,(54) ЗАБОЙНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ОТБОРА КЕРНА ательскииФ,Мутов 7) Изобретение относится к бурению скважин, Цель изобретения - повышение эффек тивности бурения с отбором керна. Дл этого между корпусом 1 и наружными эле ментами подшипников 8 и 9 двигатель имеГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР ет рабочие органы 2 и 4, выполненные в виде двухсекционного винтового героторного механизма с различным направлением нарезок в секциях. Двигатель также имеет полый вал 3, в котором выполнены радиальные каналы 12, гидравлически сообщающие рабочую полость 11 двигателя между секциями рабочих органов с полостью вала 3. Двигатель также имеет верхний 6 и нижний 7 гибкие трубчатые элементы, В элементах 6 выполнены радиальные каналы 13, гидравлически сообщающие полость двигателя с затрубным пространством, Один поток, проходя черезвинтовое зацепление верхней секции рабочих органов и каналы 13, попадает в затрубное пространство, Другои поток, проходя через винтовое зацепление нижней секции и подшипник 9, попадает на бурильную головку, 1 ил.1640325 Составитель А. ХроминТехред М.Моргентал Корректор Л.Патай Редактор И, Шулла Заказ 1004 Тираж 365 Подписное ВНИИПИ Государственного комитега по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, У.кгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится х области.забойных двигателей для бурения скважин с отбором керна,Целью изобретения яаляется повышение эффективности бурения с отбором керна.На чертеже изображен забойный гидравлический двигатель для отбора керна, продольный разрез,Двигатель содержит корпус 1 с наружным рабочим органом 2, полый вал 3 с внутренним рабочим органом 4, установленный в корпусе 1, грунтоноску 5, установленную в осевом канале полого вала 3. Наружный рабочий орган 2 установлен эксцентрично по отношению к внутреннему рабочему органу 4 посредством верхнего 6 и нижнего 7 гибких трубчатых элементов и соединен с наружными элементами радиального 8 и упорного 9 подшипников. Их внутренние и наружные элементы связаны соответственно с полым валом 3 и корпусом 1. Полый вал 3 жестко связан с колонной бурильных труб 10,Рабочие органы состоят из двух секций винтового героторного механизма с различным направлением нарезок в секциях. Число зубьев наружного органа 2 на единицу превышает число зубьев внутреннего органа 4. Рабочая полость 11 двигателя между секциями рабочих органов посредством радиальных каналов 12 в полом валу 3 гидравлически сообщается с осевым каналом полого вала 3, В верхнем гибком трубчатом элементе 6 выполнены радиальные каналы 13, гидравлически сообщающие рабочую полость рабочих органов с затрубным пространством. Бурильная головка 14 соединена с наружным элементом упорного подшипника 9,Двигатель работает следующим образом,Рабочая жидкость поступает в кольцевой зазор между внутренней поверхностью5 полого вала 3 и грунтоноской 5, далее, проходя через каналы 12 в полом валу 3, жидкость разделяется на два потока. Одинпоток, проходя через винтовое зацеплениеверхней секции рабочих органов и каналы10 13 в верхнем трубчатом элементе 6, попадает.в затрубное пространство. Другой поток,проходя через винтовое зацепление нижней секции и нижний подшипник 9, попадает на бурильную головку 14.15 Формула изобретенияЗабойный гидравлический двигательдля отбора керна, включающий вращающийся корпус с наружными рабочими органами, расположенные внутри корпуса20 полый вал с внутренними рабочими органами, грунтоноску, установленную внутри полого вала, радиальный и упорныйподшипники, наружные элементы которыхсвязаны с корпусом, а внутренние - с валом,25 о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения эффективности бурения с отбором керна, он снабжен верхним и нижнимгибкими трубчатыми элементами, установленными между корпусом и наружными эле 30 ментами подшипников, а рабочие органывыполнены в виде двухсекционного винтового героторного механизма с различнымнаправлением нарезок в секциях, причем вполом валу выполнены радиальные каналы,35 гидравлически сообщающие рабочую полость двигателя между секциями рабочихорганов с полостью вала, а в верхнем гибком трубчатом элементе выполнены радиальные каналы, гидравлически40 сообщающие рабочую полость двигателя сзатрубн ым пространством.