Устройство для закрывания крышек люков железнодорожных полувагонов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е 164032ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликГосударственный комитет по делам изобретений и открытий СССРОпубликовано ЗОУ 11.1964 г, Бюллетень14 УДК Л,ата опубликования описания 17.И 11,1964 Авторыизобретения И. И, Ряднов, Д, Г, Сосницкий и Ю. М. Ильин УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ КРЫШЕК ЛЮКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПОЛУВАГОНОВПодписная грушга Лб 193 1Известные устройства для закрывания крышек люков железнодорожных полувагонов представляют собой пневматические или гидравлические подъемники, расположенные по обе стороны железнодорожного пути и соединенные трубопроводом с нагнетателем.Особенностью предлагаемого устройства для закрывания крышек люков железнодорожных полувагонов является то, что оно выполнено из патрубков, соединенных с трубопроводом. На конце каждого патрубка закреплено направленное вверх сопло. К соплам от нагнетателя подается пар или сжатый воздух. При прохокдении состава выходящий из сопел с большой скоростью пар или воздух поднимает крышки люков и закрывает их. При таком выполнении устройство обеспечивает закрывание крышек люков полувагонов на ходу поезда.На чертеже схематически изображено описываемое устройство.Патрубок 1 с соплами на концах (например, сопла Лаваля) соединены трубопроводом 2, по которому подается сжатый воздух или пар от компрессорной станции или эт магистрального воздухопровода.После разгрузки состав полувагонов с огкрытыми люками подается на железнодорожный путь, изолированный нейтральными вставками, обеспечивающими замыкание электрической цепи на включение подачи к соплам сжатого воздуха или пара.5 Непрерывная струя сжатого воздуха илипара, выходящая из сопла, с силой ударяет в крышку люка и поднимает ее до закрытого положения. Так по мере продвижения полу.вагонов закрываются все люки. Одновремен но с закрытием люков струи сжатого воздухаили пара, растекаясь под полувагонами, очишают их от грязи,15 Предмет изобретения Устройство для закрывания крышек люковжелезнодорожных полувагонов, установленное по обе стороны пути и соединенное трубопро водом с нагнетателем, отличающеесятем, что, с целью закрывания крышек на ходу поезда, оно выполнено из соединенных с трубопроводом патрубков, на конце каждого из которых смонтировано направленное вверх 25 сопло, осуществляющее при прохождении состава непрерывную подачу под крышки струи для подъема последних до закрытого положения.164032 бп маг ралаСоставитель Е. И. Кривенко Редактор Л. В. Калашникова Техред А. А. Камышникова Корректор И. А. Шпынева Заказ 2027/б Тираж 550 Формат бум. 60 Х 90/в Объем 0,1 изд. л. Цена 5 коп. ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова, 2
СмотретьЗаявка
856593
И. И. днов, Д. Г. Сосницкий, Ю. М. Ильин
МПК / Метки
Метки: железнодорожных, закрывания, крышек, люков, полувагонов
Опубликовано: 01.01.1964
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-164032-ustrojjstvo-dlya-zakryvaniya-kryshek-lyukov-zheleznodorozhnykh-poluvagonov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для закрывания крышек люков железнодорожных полувагонов</a>
Станок для обточки железнодорожных колесных пар под кузовом вагона для восстановления профиля бандажей колес
Номер патента: 1471936
Опубликовано: 07.04.1989
МПК: B23B 5/00
Метки: бандажей, вагона, восстановления, железнодорожных, колес, колесных, кузовом, обточки, пар, профиля, станок
...болтами (не показаны) с поворотным рычагом 38,39,40,4.Входной вал 66,67,68,69 каждойцилиндрической зубчатой передачи. 54,55,56857 установлен соосно с осью42,43,44,45 поворота для того, чтобыво время движения поворота фрикцион"ных роликов 29,30,31,32 расстояниямежду осями ременных передач оставались беэ изменения.Оси 4284384445 поворота расположены симметрично к середине 70 станка.Каждый поворотный привод 7,8,9,10для осуществления движения поворотаимеет пневматический сильфонный цилиндр 71,72,73,74,В каждом случае,два поворотныхпривода 7,8,9,10, приданные однойпаре фрикционных роликов 5,6, присо 1единены к устройству 75,76 синхронного хода,Каждое устройство 7576 синхронно"го хода составлено из узла 77,78,имеющего воэможность...
Устройство для сигнализации об опасных и вредных концентрациях паров в воздухе
Номер патента: 28420
Опубликовано: 30.11.1932
МПК: G08B 21/12
Метки: воздухе, вредных, концентрациях, опасных, паров, сигнализации
...пути нагретого в термостате воздуха расположен дифференциальный термометр б, один из шариков которого обернут фитилем 4, погруженным в чашку 3 с жидкостью, пары которой находятся в воздухе помещения, В термометр 5 впаяны ионтакты 7, включенные в сигнальную цепь, питаемую источником тока О, 1 ермостат снабжен термометром 2,Охлаждение смоченной части термометра происходит в зависимости от концентрации паров в воздухе и вызывает перемещение ртутного столбика б, который в определенный момент доститаег контак- А, у тов 7 н замыкает цепь сигнального прибора 8.В случае использования предлагаемого устройства для измерения малых скоростей движения воздуха один из шариков дифференциального термометра 5 постоянно смачнвается жидкостью, пары которой...
Устройство для измерения плотности водяного пара в воздухе
Номер патента: 142059
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Каганов
МПК: G01N 9/36
Метки: водяного, воздухе, пара, плотности
...температуры уменьшается сопротивление цепочки, шунтирующей прибор, и, соответственно, будут уменьшаться показания прибора 1 З. Суммарный ток в обеих ветвях цепи при этом остается пропорциональным абсолютной влажности.Погрешность отсчета значений плотности водяного пара пропорциональна квадрату интервала возможных изменений абсолютной тем. пературы и при изменениях этой температуры, например, в пределах +50 относительная погрешность измерения не превышает 3%.Описанное устройство может быть использовано в сушильных установках и в доменном производстве при регулировании технологических процессов, когда требуется измерять плотность водяного пара в воздухе.Предмет изобретенияУстройство для измерения плотности водяного пара в воздухе...
Запорный механизм крышки люка полувагона
Номер патента: 1318463
Опубликовано: 23.06.1987
Авторы: Баженевских, Леонтьев, Потапов, Шихалев
МПК: B61D 7/16
Метки: запорный, крышки, люка, механизм, полувагона
...люков полувагонов.Цель изобретения - повышение надежности и удобства в эксплуатации,На фиг. 1 показан запорный механизм крышки люка полувагона, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -- фиксатор с упругим элементом, вид спереди.Запорный механизм содержит закидку 1 закрепленную на нижней обвязке 2 боковой стенки кузова полувагона с помощью оси 3, фиксатор 4 установлен между верхним плечом 5 закидки и боковой стеной на оси 6 и выполнен в нижней части с выемкой 7, а в верхней части - с пазом 8, имеющим форму, аналогичную форме верхнего плеча 5 закидки, и взаимодействующим с упругим элементом 9. Никисе пле о 1 О закидки 1 взаимодействует с кронштейном 11 крышки 12 люка.Процесс закрывания осуществляют следующим...
Устройство для открывания и закрывания дверей железнодорожного вагона
Номер патента: 1550066
Опубликовано: 15.03.1990
Авторы: Грубе, Калнин, Михалков
МПК: E05F 15/02
Метки: вагона, дверей, железнодорожного, закрывания, открывания
...магистрали 1 имеется сжатый воздух, который,. преодолевая сопротивление пружины, держит поршень со штоком 4 в 40верхнем положении. Соответственноверхний торец штока 4 удерживает более тяжелую часть коромысла с Фиксирующей скобой 5 в верхнем положении,разобщая скобу 5 и кронштейны 7 дверей б. Открывание и закрывание дверей осуществляется посредством силовых цилиндров 2,При постановке транспортного средства в.отстой двери 6 устанавливаютсяв закрытом положении, Затем выпускается воздух из напорной магистрали 1.Под действием пружины поршень соштоком 4 толкатель переместитсяв нижнее положение, под собственным55весом более тяжелая часть коромыслаопустится вниз, фиксирующая скоба5 замкнет кронштейны 7 дверей. Дверьнадежно зафиксирована....
Предыдущий патент: Способ сооружения опоры с консолями преимущественно для мостов с ездой поверху
Следующий патент: Оптико-механический сканирующий прибор
Случайный патент: Способ износоусталостных испытаний материалов