Устройство для измерения скорости движения автомобиля

Номер патента: 477331

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Кислицин, Максимов

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, движении, колес, схождения

...руется р 6, т. е. в чина схопа лепте о ац) цепре гибов упру вующем м лес. Для исключения ка, в особенности п скоростями движе щищецы обтекател,влияния воздушного потори испытаниях с большими ия, упругие элементы зоями 13 и 14. Изобрете технике.Известны деция колес жащнс связ элементы с чиками и р ко известны мерениц вл мации балк ции в систе висимой по точности из известных у рывами. е относится к испытательцо К цапфам 1 и 2 колес автомобиля жестко прикреплены рейками 3 и 4. На рейке 4 консольцо размещены упругие элементы 5 и 6, свободцые концы которых соединены тягами 7 и 8 с концами рейки 3,На элементах 5 и 6 наклеены тецзодатчики 9 -12, Длина тяг выбрана такой, что упругие элементы цесколько изогнуты. Тецзодатчик 9, размещенный ца...

Номер патента: 556073

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Малышев, Образцов

МПК: B61K 9/12

Метки: бесконтактного, движении, износа, колес, подвижного, рельсового, состава

...между измерительным преобразователем и греонем колеса;скорость движения поезда;р - начальная фаза синусоидальной неровности, с которой колесо зашло в зону чувствительности преобразователя.При уменьшении расстояния Н увеличива 1 отся потери в контуре 7, связанные, главным образом, с уменьшением его добротности, что приводит к соответствующему изменению амЗ 5 плитуды генерируемого напряжения автогенератора 8, т. е. происходит амплитудная модуляция несущей частоты вида (3) низкочастотным напряжением: где У о - амплитуда модулирующего напряжения, определяемого выражениемУо =5 оо,45- условная частота модулирующегоколебания;5 в -чувствительность преобразователяк вертикальным перемещениям50 гребня;Оо - вертикальное перемещение гребняколеса;Т -...

Номер патента: 640406

Опубликовано: 30.12.1978

Автор: Фурман

МПК: H02M 3/44

Метки: вращения, колебаний, скорости, частоту, электрических

...вчастоту электрических колебаний представляет собой высокочастотный автогенераторсинусоидальных колебаний, добротностьконтура которого модулируется зубчатымвращающимся диском 1 за счет изменениявоздушного зазора между ферритовым сердечником 2 и зубчатым вращающимся диском 1, вносящим в контур активные потери,Выходной сигнал автогенератора преобразуется двухполупериодным выпрямителем 10 и выходным фильтром 11 в постоянное напряжение положительной полярности, так что чередованию режимов наличия и отсутствию колебаний автогенераторапри вращении зубчатого вращающегосядиска 1 ца выходе преобразователя соответствует последовательность импульсовположительной полярности, Частота следования этих импульсов равна частоте внешней модуляции,...

Номер патента: 690323

Опубликовано: 05.10.1979

Авторы: Барбатунов, Коносов

МПК: G01H 13/00

Метки: давления, датчиков, частотных, частоты

...регулирования, так как подбор деталей осуществляется из большого количества, и все они разнятся по своей массе в широких пределах.Цель изобретения - повышение точноса. ти регулирования.Указанная пель достигается тем, чтопределяют частоту колебаний резонатоа с помошью эталонных поршня и втулсушествляется следуюшим обра690323 частота колебаний резонаторапри Р=О;конструктивный коэффициент.ф+", "- соответствуют растясжатию резонатора соответствен где У Знаки жению и но,Давление Р в датчиках с поршнем и втулкой определится по формуле, кг: га 1 Огде Й - наружный диаметр поршня.Частота 1 колебаний резонатора с уче 1том наружного диаметра поршня равнаР.Т,1- а .15 Источники информации, принятые во, внимание при экспертизе1, Техническое...

Номер патента: 1265962

Опубликовано: 23.10.1986

Автор: Стулов

МПК: H02P 7/42

Метки: задания, изменения, темпа, частотного, частоты, электропривода

...амплитуды выходного напря-, 15 жения инвертора Э и частотному запуску асинхронного двигателя 4.Значение тока заряда 1, конденсатора 18 выбирается такой величины, чтобы темп изменения выходного напряжения задатчика 9 интенсивности при работе электропривода в режиме разгона был заведомо больше предельно допустимого (обозначен штриховой линией на Фиг. 3). Значение тока 1,4 вы бирается, исходя из обеспечения предельно допустимого темпа изменения выходного напряжения задатчика интенсивности при работе электропривода в режимах торможения 30В момент времени С входной ток инвертора Э напряжения, измеряемый датчиком 10 тока, достигает значения тока отсечки. Пороговое устройство 13 переключается, и полярность на 35 пряжения на его выходе...