Номер патента: 1627439

Авторы: Кравцова, Полевой

ZIP архив

Текст

(5)5 В 61 1 2 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКО ВИДЕТЕЛЬСТВУ 2пям. Цель изобретения - повышение н ности. Импульсная работа трансмитт вследствие замыкания-размыкания ег мыкающего контакта 4.1 обеспечи посылку в рельсовую линию ослабля импульсов в интервалах работы трансм ра 4, достаточных для непрерывного жания якоря путевого реле 9. Конт работы трансмиттера 4 осуществляет рольное реле 5 своим замыкающим ко том 5,1 в цепи йитающего трансформ 3. 1 ил. еров жеГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Ташкентский институт инженлезнодорожного транспорта(56) Аркатов В.С. и др. Рельсовые цепи магистральных железных дорог. М, 1982, с. 94р.4, 4 а,б.(57) Изобретение отосится к железнодорожной автоматике, а именно к рельсовым це адежера 4 о завает емых итте- удерроль конт- нтак- атора1627439 Составитель С.ШурыгинРедактор М.Петрова Техред М,Моргентал Корректор И.Эрдейи Заказ 310 Тираж 306 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к железнодорожной автоматике, а именно к рельсовым цепям.Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже представлена принудительная схема рельсовой цепи,Рельсовая цепь содержит подключенные к рельсам на одном ее конце через резистор 1 и согласующий элемент 2 питающий трансформатор 3, трансмиттер 4 с замыкающим контактом 4.1, контрольное реле 5 с замыкающим контактом 5.1, дополнительный трансформатор б, одна из обмоток которого с контактом 5 1 реле 5 подключена последовательно трансформатору 3, а параллельно другой через выпрямитель 7 подключено реле 5 и контакт 4.1 трансмиттера 4. На другом конце рельсовой цепи к рельсам через согласующий элемент 8 подключены параллельно соединенные путевое реле 9 и конденсатор 10,Рельсовая цепь работает следующим образом.В исходном состоянии за счет импульсного режима работы трансмиттера 4 в рельсовую линию через согласующий элемент 2 подается импульсное питание. При замыкании контакта 4.1 в рельсовую цепь подаются усиленные импульсы тока, так как вторичная обмотка дополнительного трансформатора 6 эашунтирована, а при разомкнутом состоянии контакта 4,1 вторичная обмотка трансформатора 6 нагружена через выпрямитель 7 сопротивлением обмотки контрольного реле 5 и по рельсовой цепи протекает ослабленный ток, достаточный для удержания якоря путевого реле 9, при сво бодной и исправной рельсовой линии. Благодаря периодическому размыканию контакта 4.1 и собственному замедлению реле 5 непрерывно удерживает якорь. В момент раэмыкания контакта 4.1 создаются 10 благоприятные условия для контроля шунтаи поврежденного рельса. При кратковременном замыкании контакта 4.1 создаются условия для возбуждения путевого реле 9 после освобождения цепи подвижным со ставом или после устранения повреждениярельсовой линии. При спекании контакта 4.1 реле 5 отпускает якорь с контактом 5.1 и размыкает питание рельсовой цепи.Формула изобретения 20 Рельсовая цепь, содержащая подключенный к рельсовой линии на одном ее конце питающий трансформатор, а на другом - путевой приемник, трансмиттерное реле, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью 25 повышения надежности, она снабжена контрольным реле и дополнительным трансформатором, одна из обмоток которого и последовательно соединенный с ней замыкающий контакт контрольного реле 30 включены в цепь питания питающего трансформатора, а параллельно другой обмотке дополнительного трансформатора включены замыкающий контакт трансмиттерного реле и обмотка контрольного реле.35

Смотреть

Заявка

4366758, 01.12.1987

ТАШКЕНТСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ПОЛЕВОЙ ЮРИЙ ИОСИФОВИЧ, КРАВЦОВА НАТАЛЬЯ АГАПОВНА

МПК / Метки

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

Опубликовано: 15.02.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1627439-relsovaya-cep.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рельсовая цепь</a>

Похожие патенты