Фрикционная сцепная муфта

Номер патента: 960

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Майзель

МПК: B60K 17/02, F16D 13/24, F16D 13/69

Метки: автомобилей, конических, муфт, расцепления, сцепления, фрикционных

...ножная педаль 6, имеющая ось вращения в точке 7 и оттяжку в виде спиральной пружины 8; нижний конец рычага педали 9 сцеплен с кольцом 10, свободно охватывающим муфту 4 и скользящим вдоль нее. По одному из диаметров кольцо имеет упорную пластинку 11, с прикрепленным в ее средине стержнем 12, идущим по оси муфты в канале, образуемом двумя сегментами 13, И (фиг. 5), сцепленными одними концами при помощи загибов 17 с муфтою 4 (фиг, 1), а другие концы сегментов, имеющие на наружной поверхности часть общей винтовой нарезки, входят в навинтованное углубление 14 сгупицы маховика 1. Стержень 13, при помощи шарнирных сцеплений 1 о, 15, связан с сегментами так, что, при пере. движении стержня 12 вдоль оси муфты,резкою с нарезкой канала ступицы...

Номер патента: 304369

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Епишин, Каетанович, Юрчик

МПК: B21F 11/00, F16D 23/12

Метки: включения, механизм, муфты"сцепления, фрикционной

...ось с надетым на цее подпружиненным ползуном; ось шарнирно связана с рычагом, а с тягой шарнирно связан 10 15 20 25 0 муфты-шкива э, передающего крутящий момент на вал 6 режущего диска 7 через клиноременную передачу 8, Для перемещения вдоль вала 2 полумуфты 1 служит вилка 9, укрепленная на валике 10. Перпендикулярно валику установлен рычаг 11, шарнирно связаный с осью 12, на которую надет ползун 13, шарнирно закрепленный в тяге 14. Ось 12 установлена отцосцтельцо тяги 14 консольно и оснащена компенсационными пружинами 15 и 16. С тягой 14 жестко связаны рукоятка 17 управления и режущий диск 7.Механизм работает следующим образом, Для включения диска 7 необходимо полу- муфту 1 соединить с полумуфтой-шкивом 5. Подача диска 1...

Номер патента: 528027

Опубликовано: 05.09.1976

Автор: Хельмут

МПК: B60K 41/02

Метки: муфтой, средства, сцепления, транспортного, фрикционной

...в камере 57, не изменяется. Одновременно поршень 37 через гайки 39 и 51 оттягивает поршень 48 вниз, преодолевая при этом силу упругости пружины 53. Вследствие этого гид. равлическая жидкость из камеры 58 через отверстие 14 и трубопровод 13 поступает к исполни. тельному цилиндру 12, который с помощью рычага 9 освобождает фрикционную муфту сцепления. При нажатии педали 19 происходит также замыка. ние конечного выключателя 30, благодаря чему в электронном командном устройстве 23 вырабатывается сигнал, блокирующий функции электронных элементов, которые они выполняют при автоматическом режиме приведения в действие фрикцион. ной муфты сцепления,В результате движения поршня 48 и силового воздействия пружины 56 тело клапана 60 посредством втулки...

Номер патента: 29058

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Шолохов

МПК: A01B 63/08, B62M 13/00

Метки: автоматическое, муфтой, плужных, подъемное, рам, фрикционной

...после чегэ плуг опускается и, врезаясь своими корпусами в почву, продолжает пахоту. Устройство и действие автомата заключаются в следующем, На оси 10 полевого колеса насажена коробка автомата, которая получает от колеса вращение через вы;ступы 5, являющиеся в этом случае шпоночной связью. колеса с коробкои автоЮ мата. В коробке имеетсякольцеобразный выступ б, имеющий в своем поперечном сечении вид трапеции, как изображено на разрезе коробки. Этот кольцеобразный выступ б обнимают бортиками не вращающиеся эксцентрики-ролики 8,Первый зажим, эксцентриков 8 достигается поворачиванием последних вместе с рычажками 4 на пальцах 9, Пальцы 9" передают движение" эксцентрикам через квадраты, создающие собой жесткую связь эксцентриков 8 с...

Номер патента: 50283

Опубликовано: 31.01.1937

Автор: Роланд

МПК: F02N 15/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двойной, замедлительной, механизм, муфтой, передачей, пластинчатой, пусковой, фрикционной

...далее тем, что отдельные пластины, снабженные по окружности своей зубцами, составляющими зубчатку промежуточной оси, так расположены, что с ними оказываются включенными ведомые пластины муфты, Это дает существенное уменьшение числа частей и предотвращает возможность перегрузки какой-либо из пластин - зубчатки из-за деформации или неточности в частях, тогда как при жесткой монтировке зубчатки вся нагрузка пришлась бы в последнем случае на один конец зубчатки,Описанная конструкция дает в то же время заранее отрегулированную муфту для ограничения нагрузки, определяющую максимальную величину нагрузки, развиваемую или претерпеваемую всем механизмом,На чертеже изображен продольный разрез пускового механизма с двойной замедлительной...