159307

Номер патента: 88472

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Семин

МПК: B61C 1/00, B61C 17/12

Метки: автоматическое, агрегатов, дополнительных, насыщенным, паровоза, паром, перевода, перегретым, приборов, работу, работы

...рычагом 4 с клапаном 5, помещенным в камере 2 насыщенного пара. Канал б, соединяющий камеру перегретого пара с пароразборной колонкой, снабжен обратным клапаном 7.При открывании регулятора перегретый пар заполняет пространство под поршнем 3 и поднимает его. При помощи рычага 4 клапан 5 опускается и перекрывает канал 8, соединяющий котел с пароразборной колонкой через камеру насыщенного пара. В то же время под давлением перегретого пара обратный клапан 7 поднимается и сообщает парораз.Г борную колонку с коллектором пароперегревателя.11 лощадь поршня 3 больше площади клапана 5, чем предотвращается возможность подъема клапана б давлением пара из котла.При закрытии регулятора давление в пространстве под поршнем 3 падает, Давлением пара...

Номер патента: 1203623

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Жанаев, Заславская

МПК: H02H 3/26

Метки: выбора, дополнительным, линии, поврежденного, провода, проводом, электропередачи

...цепь включения отделителейдополнительного провода фаз А и С. В цепь питания обмоток промежуточных реле 6 и 7 включены замыкаюпие контакты 21 и 22 реле 1 и 3 напряжения соответственно, размыкающие контакты 23 реле 2 напряжения,замыкающие контакты 24 и 25 реле 8и 9 мощности, цепи напряжений которых включены на линейное напряжение фаз А и С, а токовые цепи подключены к трансформаторам 26 и 27тока основного и дополнительногопровода фазы 8 .( обмоткам реле б и 7 также подключены собственные замыкающие контакты 28 и 29 соответственно,В цепь питания обмотки реле 10времени включены замыкающие контакты 30 и,31 промежуточных реле 4 и 5.В цепь питания обмотки реле 11времени реле блокировки 12 включены замыкающиеся с выдержкой времениконтакты 32...

Номер патента: 1206872

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Жанаев, Заславская

МПК: H02H 3/28

Метки: выбора, дополнительным, линии, поврежденного, провода, проводом, электропередачи

...- расширение области применения путем выявления поврежденного провода по линии электропередачи с дополнительным проводом.На чертеже изображена блок-схема устройства для выбора поврежденного провода линии электропередачи с дополнительным проводом.Устройство содержит основной избиратель 1, получающий питание от трансформаторов тока 2 и напряжения Э, дополнительный избиратель 4, подключенный к трансформаторам 5 тока, соединенными посхеме "восьмерки".Основной избиратель 1 содержит три органа выявления поврежденной фазы (на чертеже не показаны).Дополнительный избиратель выполнен с пусковым 6 и избирательными 7 и 8 органами и логическими элементами И 9 и 10, каждый из кото рых подключен к пусковому органу 6 и одному из избирательных органов...

Номер патента: 2002648

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Валюх, Горбатов, Ковалев, Лагутенко, Сорокин

МПК: B60S 5/00, B61F 5/26

Метки: буксовых, железнодорожного, колесных, линия, монтажа, пар, транспорта, узлов

...в линиях-аналогах, обнаруженных в результате проведенного поиска по патентной и научно-технической литературе, Доказательством.этого является также то, что задача монтажа буксовых узлов уже много лет является актуальной и до сих пор не решена, Так, например, в действующем наиболее технически оснащенном производстве (УВЗ) в качестве транспортного средства линии используется толкающий конвейер, перемещающий партии из 10 колесных пар на три позиции, на которые вручную к каждой колпаре подаются комплектующие детали поштучно. При этомк каждой колпаре подносится рабочий инструмент и выполняются одновременно топько три вида сборочных операций. В результате даже при увеличении количества монтажных участков и количества монтажников повышение...

Номер патента: 28909

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Харитонов

МПК: F01L 15/12, G05G 15/06

Метки: впуском, добавочные, дополнительным, золотниковый, машин, механизм, наполнением, ограниченным, пара, паровозных, парораспределительный, узкие, щели

...прижат к своим гнездам, что разность давления на поверхности тарелок ж и з не сможет его поднять и паровоз начнет работать с нормальным предварением впуска, т.-е. впуском пара только через окна с, Когда же золот-.ник И, передвигаясь далее, откроет этиокна с, пар, войдя в.корпус А по каналу б, не только не поднимет клапана В, в виду ничтожности разницы диаметров поршня д и тарелки ж, но, пройдя через отверстие к и под клапан Г в полость и, пополнит там давление и сильнее прижмет клапан В к гнездам, Попасть под тарелку з пар не сможет, так как кла Ф..аан 4 препятствует,прЫЬду, а поэтому давление под тарелкОй з будет оставаться прежним, равным давлению выталкивания, т.-е весьма близким к атмосферному. . Когда золотник И, двигаясь...