Устройство для управления тормозом шахтных подъемных машин

СОЮЗ СОВЕТСОЮЮЛИСТИЧРЕСПУБ ЛИН х, 15305 094 В 66 П 5 У РСТВЕ БРЕТЕ ГННТ СС ЫИ НОНИТЕТ ИЯМ И ОТНРЫТИЯМГОСП ЩЕТЕЛЬСТВ К АВТОРСКОМ исполмаши на ных орнияции раодновр ки арные ус1977,ры дарегулленин1 ил ЕНИЯ ТВИН ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ(54) УСТРОЙСТВО для УПРАВНОЗОИ ШАХТНЫХ ПОДЪЕМНИХ М эобретение относится к шахтдъемным установкам и может бытэовано на шахтных подъемныхх, содержащих два исполнительгана тормоэа, Цель иэобрете"повышение точности синхрониэаботы регуляторов давления приеменном упрощении наладки торУстройство содержит регулятоления 2 и 3, Камеры проточногорования 7 и 8 регуляторов дав 2 и 3 сообщены между собой.(530566з,1.;,Г . с,те) к шахт(1 ымпОД е(1 н,т сГВ 1 ОВ 1,м (1 ,)жет быть использовано на шахтны 1 1 )дъемных машинах, одержащих два исполнительных5орга(1 а тормоза, кэ) дый из которыхпри е)оди т ся В де ЙсГ Вне д Вумя тормоз ными приводам 1,Цель изобетен;Г 1 - повышение точности си.хпсн зац)и работы регуляторОВ дэ ВГ)ениР,Нз е;,теже пока-.анэ принципиальная пневматическая схема предлагае"мого устройстпэ для управления тормозоч шах Гных подъе) ных л)а)ин. 15Устр-Г 1 СТВО дпя упраВЛЕНИя тОрМОзом шэ Гл(х пГ)лъелтнь(хд(ин состоит1" И РГ 111 1" 1 . Э. ПЕКТООПН. Вма Г 1.еск х Г):.У.Г(Г)т,-.,р,. 2 и 3 Давпения,рэбстающ)1; на принципе проточного регулООВ.ниГ), двух не:.Явисимых источ"никеорпбочег.) Г)ав ения и клапанов:") пгедохоэнитеплн)го тоо(1 О 1 ения с эле( т ром) нит нлм уп рэ Р 1 ением от вспоМОгатЕПЬН.(Х РЭСПРЕДЕп,тЕ 1 Ей и РЕГУЛИРУЕМЫМИ ВЛ(ХЛОПНЫМч )СТРГ)истваМИ бдд )Г) Г) (пни Р т)ст 1 Рпиы(ь по ОднОм / 111 лп)н(К ":.1)н, и 3 прото(ногГ)рЕГ" 11 ИОВ111 - " ПяТОр)и 7 И 3 В: Впен 11 я с=11 л Р. ен ду Ожпй трубопро"30В)дам 9,у; ГВО 11-тэ"Ота-т сгедующим ОбР;ЗОН,П л)И 1)О(тд 4 1 ННП "1 11 Р (а ОГ)НОТКИУПИВЛЕНия КЛ.:11,н 1 В ) ГПДОХРВНИТСЛЬЗэног. тОГ)1 О):-:"л(), Отл(тки гереста )Гпя;Р.1,=,(1: ) .(иг:,ндры при- ВОД.(В 1.РВ 1 1,.,1. Х .ДМИ РЕГУЛНТОро 2 и д)ВВ.),.111. г засисимости оГ вел)и),ы тока, протекающего В ОбМС КакГ( 3УГ О,. ;)Е)4 4 Р.ГЛЯТО1 г, .402 Г ".,:, -,В .: 1а(1-.рах 7 и )У( 1,.:,. 11,1. ГОВ, .; а Она(ит, ,1, ,Л . ,Ь.1.,ВЕ СЯ О ,Ре де . 1,): 111:р . , рциональное си ) О,;. Гэань 5 ПГ),.уВ111:."р:".)Э 1П)И :эт Он. 1 111 Р т Гт зОГГ чсгтия 1 со Зда аГ(1.,;(,1,1 1.;, (СЯ ТР,гсД 1 (,НП1, 1 1 ,Н(Н(Ч ВВЕТСЯ,ИЕ З;, Н,1 ЦИ(т Г УЕ РойСТВЕ ДЛЯупс;Влгнттт тор.(п.г:Рх ных подъемных мал,(; л", .ВГ .Г .:. 1 3 даяления, которые как правило, имеют разброс В характеристиках электромагнитов 10 и 11 управления и в элементах 12 и 13 сопло-заслонка и, кроме того, из-эа возможной разности рабочих давлений на выходе источников ч рабочего давления в камерах 7 и 8 проточного регулирования отрабатывается различное давление, Но вследствие наличия соединительного трубопровода 9 часть рабочего тела (сжатого воздуха) перетекает из камеры проточного регулирования, имеющего большее давление, в камеру проточного регулирования с более низким давлением, Переток проис" ходит до тех пор, пока давления в камерах 7 и 8 проточного регулирова" ния не сравняются, а следовательно, регуляторы 2 и 3 давления перейдут В синхронный режим работы.Предлагаемое устройство для управ" ления тормозом шахтных подъемных машин позволяет по сравнению с известным повысить точность синхронизации работы регуляторов давления при одновременном упрощении наладки тормоза, что повышает качество регулирования величины тормозного усилия, развиваемого тормозом, а значит, повышает безопасность эксплуатации шахтных подъемных машин, содержащих два исполнительных органа тормоза, каждый из которых приводится в действие двумя тормозными приводами. Формула изобретения Устройство для управления тормозом шахтных подъемных машин, содержащее два электропневматических регулятора давг(ения, выполненных на принципе проточного регулирования и связанных пневмомагистралями с электропневматическими клапанами предохранительно" го торможения, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения точности синхронизации работы регуляторов давления при одновременном упрощении наладки тормоза, камеры проточного регулирования регуляторов давления сообщены между собой