Коробка передач

(51 юл, Р 39 В. 11.Ху ино и Нф 147 ся к маши- испольэоваанспортных ния является обки пеения не ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ТОРСКОМУ СВИДЕ(57) Изобретение относи ностроению н может быть но в коробках передач т средств. Целью изобрете повьппение надежности ко редач. Рычаг 17 переключ ОБРЕТЕНЕЛЬСТВУ имеет опоры в корпусе 1, а шарнирно связан с обоими полэунами 10 и11. Ползуны 1 О и 11 через вилки 8и 9 могут перемещать зубчатые колеса 6 и 7 по ведомому валу 5, поочередно вводя и выводя их иэ зацепления с зубчатыми колесами 3 и 4,жестко закрепленными на ведущем валу 2, Надежность и точность зацепления зубчатых колес обеспечиваетсФиксаторами 13, 14, стопором 12последовательного перемещения иупорами 15 и 16 конечного положениустановленными в корпусе 1 и вэаимдействующими с ползунами 1 О и 11.1 ил,Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в коробках передач транспортных средств.Цель изобретения в ,повышение надежности коробкй передач путем введения упоров конечного положения для взаимодействия с полэунами,На чертеже показана кинематическая схема коробки передачКоробка передач содержит корпус 1, ведущий вал 2 с жестко закрепленньии на нем зубчатыми колесами 3 и 4 ведомый вал 5 с установленными на нем подвижно в осевом направлении зубчатыми колесами 6 и 7, вилки 8 и 9, закрепленные на параллельных ползунах 1 О и 11, стопор,)7. последовательного перемещения, фиксаторы 13 и 14, упоры 15 и 16 конечного положения, рычаг 17 переключенияВ колесе 7 выполнена полость 18 под колесо 6, На ползунах 10 и 11 выполнены выемки 19 и 20 для стопора 12 и выемки 21-24 для Аиксаторов 13 и 14. Рычаг 17 переключения соединен с ползунами 10 и 11 с помощью шарниров 25 и 26, Ведущий вал 2 коробки передачи может быть одновременно валом привода 21.Переключение передач в коробке осуществляется при неработающем приводе 27, Нейтральное положение, при котором не включена ни одна иэ передач, показано на чертеже. Рычаг 17. находится в вертикальном положении полэуны 10 и 11 упираются в упоры, 15 и 16 конечного положения, фиксаторы 13 и 14 находятся в выемках 22 и 24, стопор последовательного перемещения - в выемках 19 и 20. Низшая передача включается перемещением рычага 17 влево, При этом полэун 10 остается на месте, так как упирается в упор 15, а ползун 11 с вилкой 9 и колесом 1 перемещается вправо, вводя в зацепление колеса 7 и 4 до положения, когда ползун 11 стопорится Фиксатором 14 в выемке 23. Стопор 12 последовательного перемещения выходит из выемки 20 и заходит в выемку 19, осуществляя дополнительное35 40 45 50 Коробка передач, содержащая по крайней мере двухвенцовый блок эуб" чатых колес, закрепленный на ведущем валу, ведомый вал с подвижными в осевом направлении и входящими одно в другое зубчатыми колесами и механизм переключения с двумя полэунами и рычагом переключения, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, она снабжена упорами конечного положения для взаимодействия с полэунами, а рычаг переключения шарнирно связан с обоими полэунами. 5 10 15 20 25 30 стопорение ползуна 10. Выключение низшей передачи осуществляется обратным перемещением рычага 11 до нейтрального вертикального положения. Ползуо 10 остается неподвижным, так как застопорен стопором 12, а ползун 11 перемещается в нейтральное положение, выводя из зацепления колеса 7 и 4.Высшая передача включается перемещением рычага 17 вправо, При этом ползун 11 остается на месте, так как упирается в упор 16, а полэун 10 с вилкой 8 и колесом 6 перемещается вправо, вводя в зацепление колеса 6 и 3, до положения, когда полэун 10 стопорится Фиксатором 13 в выемке 21. Стопор последовательного перемещения 12 выходит иэ выемки 19 и заходит в выемку 20, осуществляя дополнительное стопорение ползуна 11. Выключение высшей передачи осуществляется обратным перемещением рычага 1 7 до нейтрального вертикального положения. Ползун 11 остается неподвижным, так как застопорен стопором 12, а ползун 10 перемещается в нейтральное положение, выводя иэ зацепления колеса 6 и 3. Благодаря полости 18 в зубчатом колесе 7, в которую заходят колеса 6 при включении низшей передачи, коробка передач имеет минимальные осевые габариты,формула изобретения