Расцепитель максимального тока

(46) (71) комм (72) В.Г. (53) (56)50 нжене тков,СССР1976,ССР1978,57) ехн Изобрке, вэлектетения ится ектро ение от астност аппарат являетс ь к низковолстроению, Ц упрощениенадежности ью номиз онструкции и повыш ними ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 4387580/24-0715.12.8715.08,89. Бюл.30Харьковский институтунального строительствК.К.Намитоков, А.Г.КоБрезинский и В.Н.Тереши621.318.56 (088.8)Авторское свидетельст414, кл. Н 01 Н 73/36вторское свидетельство4395, кл. Н 01 Н 71/40(54) РАСЦЕПИТЕЛЬ МАКСИМАЛЬНОГО Т Изобретение. относится к электротехнике, к низковольтному электроаппаратостроению, в частности к автоматическим выключателям,Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности срабатывания расцепителя максимального тока.На чертеже схематически изображен расцепитель максимального тока.Параллельно жестко закрепленной шине 1 расположена шина 2, соединенная с шиной 1 гибким проводником 3. Термочувствительный элемент 4 установлен на шине 2 и имеет форму скобы, опирающейся на шину 1. Винт батывания расцепителя максимальноготока. Расцепитель содержит две параллельно расположенные токоведущие .шины, одна из которых выполнена свозможностью поворота вокруг опоры.На этой шине укреплен термочувствительный элемент, опирающийся на вто-.рую шину и выполненный в форме скобыиз материала с обратимой памятьюформы. Подпружиненный фиксатор выпол-нен в виде охваченного цилиндрической пружиной винта с гайкой, проходящего через отверстия в шинах, идвух опор по обе стороны винта вдольшин. При недопустимых токах перегрузки термочувствительный элемент распрямляется вдоль шины, на которойон укреплен, соотношение плеч рычага изменяется, облегчая поворот токоведущей шины. 1 ил. 5 проходит через отверстия в шинах1 и 2. Охватывающая винт 5 и сжимаемая гайкой 6 пружина 7 прижимает шину 2 к шине 1. Опоры 8 и 9 фиксируютвщф относительное положение шин 1 и 2.Отогнутый конец 10 шины 2 при повороте шины 2 воздействует на исполнительный механизм 11 (рейку механизма свободного расцепления иливыключатель в цепи независимого рас- ф цепителя), Гибкий проводник 12 обес- ф"ф печивает постоянство переходногоэлектрического сопротивления междушинами и, соответственно, постоянную величину токораспределения между150119 Формула изобретения 20 оставитель С.Гордоехред М.Яндык ректор М.Пож Редактор Ю.Петру Заказ 488252 Тира ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-,издательск бинат тент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 3Протекающий в шинах 1 и 2 ток защищаемой цепи вызывает силу электродинамического притяжения между этими шинами, поскольку направление5 тока в шинах одинаково. Чем больше величина тока, тем больше сила взаимного притяжения шин. Шина 1 жестко закреплена, а шина 2 может поворачиваться вокруг точки упора в шину 1 термочувствительного элемента 4. При больших кратностях аварийного тока усилие притяжения шины 2 к шине 1 преодолевает силу упругости пружины 7, шина 2 поворачивается вокруг упора в шину 1 термочувствительного элемента 4, отогнутый конец 10 шины 2 воздействует на исполнительный механизм 1 1, и автоматический выключатель размыкает цепь. Термочувствительный элемент 4 находится в тепловом контакте с шинами 1 и 2 и, соответственно, нагревается током защищаемой цепи. При 25 недопустимых токах перегрузки термочувствительный элемент 4 нагревается до температуры изменения формы и распрямляется вдоль шины 2. В результате этого осью поворота шины 2 ста новится точка контактирования опоры 8 с шиной 1, меняется соотношение плеч рычага, и для поворота шины 2 требуется значительно меньшее усилие ее притяжения к шине 1, чем в случае опоры на термочувствительный элемент 4.Чем больше ток перегрузки, тем быстрей нагревается термочувствительный элемент 4, быстрее происходит изменение его формы, а автома-, 40 1тический выключатель раньше размыкает защищаемую цепь.Предлагаемый расцепитель максимального тока за счет простоты конструкции отличается малыми размерами, позволяющими соответственно уменьшить габариты и.вес автоматического выключателя.Расцепитель рационально использовать в автоматических выключателях на номинальные токи более 100 А. Расцепитель максимального тока автоматического выключателя, содер-,. жащий термочувствительный элемент, расположенные параллельно и соединенные гибким проводником две токо- ведущие шины, одна из которых жестко соединена с термочувствительным элементом, а другая установлена неподвижно; и подпружиненный фиксатор, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности срабатывания, в токоведущих шинах выполнены соосные отверстия, термочувствительный элемент выполнен из материала с обратимой памятью формы в виде скобы, опирающейся на неподвижную токоведущую шину, подпружиненный фиксатор проходит через соосные отверстия то" коведущих шин, а по обе стороны от подпружиненного фиксатора на токоведущей шине, соединенной с термочувствительным элементом, выполнены изгибы, один из которых является осью поворота указанной токоведущей шины