Устройство для передвижения

Номер патента: 1143630

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Грибок, Драгомирецкий, Карасев, Мокин

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, крепления, средстве, транспортном

...опор 2 и 3. Опора 3 содержит подвижно установленную на раме 1 нижнюю балку 4 и жестко прикрепляемую к грузу 5 верхнюю балку 6, Опорные поверхности нижней 4 и верхней 6 балок выполнены сферическими (с радиусом К), их центры расположены на продольной оси 7 груза 5. На раме 1 по периметру нижней балки 4 закреплены кронштейны 8 и 9. Кронштейны 8 снабжены поперечными направляющими 10, в которых установлены боковые прижимы 11 с винтовым приводом 12. Нижняя балка 4 взаимодействует с кронштейнами 8 и 9 с помощью пружинных толкателей 13, каждый из которых состоит из штока 14, пружины 15 и направляющего винта 16.Устройство работает следующим образом.Для обеспечения погрузки груза 5 нараму 1 транспортного средства на грузе 5 закрепляют верхнюю...

Номер патента: 1720906

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Горбатенко, Тарасик

МПК: B60K 41/00

Метки: включения, гидроуправляемых, коробки, механизм, муфт, передач, плавного, средства, транспортного, фрикционных

...6 давления рабочей жидкости, Полость 22, в которой размещена пружина 16 гидроаккумулятора 16, гидролинией 23 сообщена через вход 24 регулятора с торцовой полостью плунжера 9 и через переключатель 7 передач с гидроцилиндром 3. Полости 20 и 22 сообщаются между собой посредством дроссельного отверстия 25 в торце плунжера 14. Регулятор давления имеет сливной канал 26, перекрытый боковой поверхностью плунжера 9. В корпусе 13 выполнено отверстие 27 таким образом, что в положении плунжера 14, соответствующем максимально возможному его перемещению в сторону сжатия пружины 16, канал 23 дополнительно подключается к источнику 6 давления рабочей жидкости через канал 21, полость 20 и канал 28,В положении механизма, представленном на...

Номер патента: 1346466

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Гончар, Зборовский, Мардан, Червоный

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, крепления, пакетированных, средствах, транспортных

...в горизонтальном положении на стенках вагона. По мере загрузки пакетов на них устанавливают стержни ,), в которые заводятся обвязки. После загрузки правой части вагона конец вставки 16 продевается в петлю 15 и при помощи болта 20 соединяется с этой же цепью. По углам штабеля под обвязку забиваются клинья 7 и 18, которые создают предварительное натяжение обвязки.После загрузки левой части вагона у закрытой двери вагона к элементу 2 одним концом присоединяется элементобвязки. Соединение производится путем продевания гибкой вставки 3 в петлю 6 и установки болта 21, Второй конец элемента 1 поднимается выше дверного проема и временно закрепляется в этом положении. По мере загрузки пакетов в междверное пространство 5 10 15 20 25 30 35...

Номер патента: 442130

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Горбачев, Кирсанов, Смагин

МПК: B65G 67/12

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном, цилиндрических

...перемещев виде винтовой пары,отно установлен на3а гайка 13 жестко связан бобышке 8, а "е рамой 1,Для ограничения углового перемещенияцапфы 2 грузонесущей опоры 3 относительноползуна 7 последний снабжен подпружиненным фиксатором 14, взаимодействующим сотверстием 15 (фиг. 2), выполненным на поверхности цапфы 2,Каждая грузонесущая опора имеет опорный кронштейн 16 (фиг. 1) и быспросъемный 10грузонесущий штырь 17, снабженный винтовыми стяжными муфтами 18, зажимающимишпангоут 19 цилиндрического груза 20. Побокам рама 1 имеет четыре технологическихкронштейна 21.Работает устройство следующим образом.На платформу специализированного транспортного средства устанавливают на технологические кронштейны 21 раму 1, вывешивая опорные кронштейны...

Номер патента: 452956

Опубликовано: 05.12.1974

Автор: Кюль

МПК: B60R 22/28

Метки: крепления, предохранительного, ремня, средстве, транспортном

...21 для изменения тормозного момента и рукоятка 22 для вращения барабана 10 при наматывании гибкогоэлемента. Рукоятка может быть заменена цспиральной пружиной 23, закрепленной одним концом на штифте 24 части 7 корпуса,а другим концом - посредством заклепки 25на барабане 10,Барабан связан с корпусом посредством 20муфты 26 свободного хода, состоящий издвух зубчатых полумуфт 27 и установленной в центральном отверстии 28 ступицы,снабженном шдицевым профилем, с возможностью перемещения в осевом направлении. 25Винтовая пружина 29, расположенная в отверстии муфты 26 свободного хода, обеспечивает зацепление обеих подумуфт.Для компенсации разности толщиныфланца 20 ступицы и барабана 10 установ- ЗОлено кольцо 30.Регулировочное приспособление 21...