Пробковый кран

(5 Р 4 Р 16 К 5/ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится к арматуростроению и может быть применено в трубопроводной аппаратуре врегулирующих и переключающих устройствах, Целью изобретения являетсяповышение надежности работы крана зсчет исключения переноса и заклинивания седла-втулки с уплотнительным кольцевым элементом при отжатии от запорного органа в условиях высоких температур рабочей среды, Для этого в корпусе 1 с зазором А относительно внешней поверхности 10 втулки 5 установлен с возможностью осевогоеремещения толкатель 1.1, опирающийся на кулачок 6. При повороте вала 2 кулачок 6 через толкатель 11, контактирующий со сферической частью поверхности 9 втулки 5, осуществляет равномерный отвод втулки 5 с уплотнительным кольцевым элементом 4 от шарового запорного органа 3 в осевом направлении, 1 ил,ФИзобретение относится к арматуростроению и может быть примененов трубопроводной аппаратуре и переключающих устройствах, работающих при 5высокой температуре,Цель изобретения - повышение надежности работы крана,На чертеже изображен пробковыйкран, разрез, 10В корпусе 1 пробкового крана размещен приводной вал 2, соединенныйс шаровым запорным органом 3, уплотненным кольцевым элементом 4, расположенным в подпружиненном седле, выполненном в виде втулки 5, установленной в корпусе с возможностью осевого перемещения.На приводном валу 2 установлендля отвода седла кулачок 6, снабженный штифтом 7, расположенныМ в выполненном на запорном органе 3 ответном пазу 8, длина которого большедиаметра штифта 7. Часть поверхности9 втулки 5, контактирующая с корпусом 1, выполнена сферической,В корпусе 1 с зазором А относительно внешней поверхности 10 втулки 5 установлен с возможностью осевого перемещения толикатель 11, опирающийся на кулачок 6 и контактирующий при повороте вала 2 со сферической частью поверхности 9 втулки 5,Диаметр сферической части поверхности 9 втулки 5 больше диаметра еевнешней поверхности 10, Втулка 5 поджата в направлении к шаровому запорному органу 3 пружиной 12. Уплотнительный кольцевой элемент 4 выполнениз жесткого теплостойкого материала, 40например углеситалопластика. Пробковый кран работает следующим образом,При начале поворота приводного вала 2 от положения "Закрыто" вращается клачок 6 со штифом 7 и отжимает через толкатель 11 втулку 5 с уплотнительным элементом 4. После этого, выбрав зазор в пазу 8 между штифтом 7 и шаровым запорным органом 3, штифт 7 поворачивает запорный орган 3, увеличивая тем самым проходное сечение, При обратном вращении вала 2 кулачок 6 отходит от толкателя 11, пружина 12 через втулку 5 поджимает уплотнительный кольцевой элемент 4 к шаровому органу 3. При этом приводной вал 2 останавлива- - ется.Сферическая часть поверхности 9 втукли 5 позволяет компенсировать несоосность входного отверстия корпуса 1 и шарового запорного органа 3 в пределах зазораА и обеспечить надежный контакт жесткого теплостойкого уплотнительного элемента 4 с запорным органом 3. За счет разности диаметров частей втулки 5 осуществляется дополнительное поджатие уплотнительного элемента 4 к запор-. ному органу 3 под действием давления рабочей среды.В момент отвода и подвода втулки 5 через толкатель 11 на втулку 5 пеф редается только осевое усилие кулачка 6. При наличии контакта толкателя 11 со сферической частью поверхности 9 втулки 5, последняя равномерно отводится от шарового запорного органа 3 в осевом направлении при повороте кулачка 6, что исключает перекос втулки и обеспечивает равномерный износ уплотнительного элемента 4 и надежность уплотнительного стыка.Формула изобретенияПробковый кран, содержащий корпус и размещенные в нем приводной вал и соединенный с валом шаровой запорный орган, уплотненный коль - цевым элементом, расположенным в подпружиненном седле, выполненном в виде втулки, установленной в корпусес возможностью осевого перемещения,причем на приводном валу установлендля отвода седла кулачок, снабженньгйштифтом, расположенным в выполненномна запорном органе ответном пазу,длина которого больше диаметра штифта, .о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения надежностиработы, часть поверхности втулки,контактирующая с корпусом, выполненасферической, а в корпусе с зазоромотносительно внешней поверхностивтулки размещен толкатель осевогоперемещения, установленный с возможностью взаимодействия с кулачкоми со сферической поверхностью втулки при повороте вала,