Безбалластный путь

Номер патента: 28227

Опубликовано: 30.11.1932

Авторы: Лапшуков, Фикс

МПК: E01B 29/16

Метки: перетаскивания, пути, рельсов, ролик, роликового, служащего

...рель На чертеже фиг. Йизображает вид подставки.и ролика сбоку; фиг. 2 вид сверху того же приспособления.у Приспособление состоит из валика 1,. свободно вращающегося на втулках 2, 2, опирающихся на рычаги 3, 4, 5 и 6, причем к- рычагам 3 и б втулки закреплены винтами 7, 7. Рычаги 4 и 5 на втулках вращаются свободно. Нижннми концами рычаги 3, 4, 5 и 6 шарнирно соединены ВНИЗУ .шарнирными С За"с рынагами 8 и 9, всвою очередь, тоже шарнирно связанными планками 10. Все шарниры связаны между собою связямирасполагаются полроложенным на насыпи шпалам через 2-3 штуки. По ним перетаскиваются рельсы, а подставки под тяжестью протаскиваемого рельса впиваются заостренными концами рыча; гов 8 и 9 в шпалу 13 (фиг. 1), что создает устойчивое...

Номер патента: 592924

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Перков, Смирнов, Фомин

МПК: E02D 1/02

Метки: испытательный, моделирования, основания, стенд, упругого

...штока 4 с выступом 5 и регулятором упругости 6 пружины 7, установленными в закрепленном на раме корпусе 8. Корпус 8 имеет ограничитель 9 перемещения штока. Для регистрации величины перемещения пластины 3 шток 4 в верхней части выполнен коническим и взаимодействует с датчиком 10 перемещений, состоящим из упругих элементов с тепло- преобразователями, Один конец штока соединен с пластиной 3, а другой конец взаимодействует с упругой плитой 11, установленной с возможностью перемещения в вертикальной плоскости на опорной раме 1.о 92 1124 Фиг. 2 Составитель В. Прошин Техред А. Камышников Редактор Э. Шибае Л. Брахнинаозняковская оректои аж 881Министровытийаб., д. 4/5 Изд.21 осударственпог по делам 13035, Москва, аказ 26/10НП...

Номер патента: 1537550

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Булешев, Осипов, Рассохин

МПК: B29C 35/02, B29C 45/02

Метки: полых, резиновых

...взаимодействия с горизонтальными пазами 26 торцовых частей 9 и 1 О имеют направляющие планки 27.Во вкладышах 22 и 23 выполнены полу- кольцевые проточки 28 для взаимодействия 5 10 20 25 ЗО 55 40 45 50 55 с кольцевым выступом 29 вкладыша 6 сердечника.Вкладыш 5 сердечника через переходник 30 связан со штоком верхнего силового цилиндра гидравлического пресса (не показан)., а в его нижней части установлен воздушный клапан 31.Устройство работает следующим образом.В исходном положении устройства ,фиг. 2) на цилиндрический вкладыш 5 укладывается заготовка 32 резиновой смеси, а пресс-форма нагревается до заданной температуры подачей теплоносителя в рубашки боковых и торцовых ее частей. Затем поднимается нижняя плита 2 пресса с расположенными...

Номер патента: 250964

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Белиловска, Науменко

МПК: E01B 21/02

Метки: безбалластное, основание, подрельсовое, пути, трамвайного

...достигается тем, что оно выполнено из железобетонных балок швеллерного сечения, уложенных широкой полкой на плиту проезжей части моста соосно ниткам рельс, устанавливаемых внутри швеллера,На фиг. 1 изображен поперечный разрез описываемого безбалластного подрельсового основания; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1,Безбалластное подрельсовое основание для трамвайного пути выполнено из железобетонных балок 1 швеллерного сечения, армированных стержнями 2, 3, 4 и 5. Для подъема и укладки конструкции служат монтажные петли б, Балки 1 уложены широкой полкой 7 на плиту 8 проезжей части моста. Рельсы 9 крепятся к широкой полке при помощи закладных П-образных скоб 10, прижимных лапок 11 и болтов 12. Для улучшения упругих свойств опира...

Номер патента: 1025771

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Гордеев, Клинов, Кочкин, Склезнев

МПК: E01B 3/38

Метки: безбалластное, железнодорожного, железобетонное, основание, пути

...А-А на фиг.1 (с прокладками, 40выполненными иэ одного материала);на фиг. 3 - то же, с комбинациейпрокладок, выполненных из ра,зличныхматериалов,Основание содержит рельс 1, опи", 45рающийся на подрельсовую раму 2, ко-,торая, в свою очередь, установленана плйту 3, имеющую упор 4 в видеусеченной пирамиды, обращенной вверхбольшим основанием, между подрельсо-.вой рамой 2 и плитой 3 расположенпромежуточный элемент 5. Форма отвер-стия подрельсовой рамы 2 идентичнаформе упора 4, причем боковые стенки1 отверстия рамы 2 и боковые грани упора 4 имеют уклон до,1:5. В наклонный зазор, образующийся между плоскостями отверстия рамы 2 и упором 4, установлены прокладкивыполненные иэ упругого материала б, или прокладки в виде вкладышей 7 иэматериала...