Рельсовое скрепление

Номер патента: 1657324

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Антипенко, Антифеев, Гаврилов, Кирзон, Кохан

МПК: B23K 37/06

Метки: обратной, подкладка, стороны, формирования, цилиндрических, шва

...будет запаздывать за перемещением сварочной дуги, так как прогрев подкладки на ширине паза, равной ширине подкладки, будет происходить более длительно, и подкладка прогреется на всю толщину. а не по поверхности, Возникающие в подкладке силы, необходимые для ее поджатия, будут компенсироваться повышенной пластичностью досгаточно прогретой величины паза, Если же ширина паза меньше 0,5 ширины подкладки, поджатие будет более чем достаточным, что приведет к выпучиванию пластины в месте паза в направлении,противоположном поджатию, Это ухудшает формирование сварного шва,Подкладка в процессе сварки осуществляет равномерно поступательное поджатие к обратной стороне шва за счет того, что на внутренней ее части выполнены компенсаторы...

Номер патента: 591653

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Жебелев, Иванов, Лубков

МПК: F16L 59/14

Метки: изоляции, кожухов, сборки, тепловой

...4 на катках 5. На основани 1 всарнсрно закреплен рычаг 6 нд прохшинах 7. На рьае 6 сстдновлена втулка 8 с фиксыторсгм ,Ос.ю 1 О для крепленияссбкосх элементы 11.11;сювднии закреплена эластич:дя прокладка 12 и установлен фиксирующий шарнир 13, направляющие 14 и 15 для гибкого элемента и фиксирующие бобышки 16 - 18. В фиксирующийся шарнир 13 входит шаровая головка 19, жестко связанная с опорной стойкой 20 рычага 6. Опорная стойка фиксируется в трех взаимно перпендикулярных направлениях на фиксирующих бобышках 16, 17, 18 с помощью винта 21. Устройство работает следующим образом. Гибкий элемент 11 охватывает кожух тепловой изоляции и вращением рычага 6 на проушинах 7 стягивает кожух 4 до нужного диаметра. При этом основание 1 охватывает...

Номер патента: 923376

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Адам, Антал, Аттила, Жолт, Золтан, Имре, Иштван, Йожеф, Ласло, Михаль, Шандор, Эндре

МПК: E01B 9/20

Метки: блочным, основанием, путь, рельсовый

...демонтаж рельсового пути.Цель изобретения - упрощение иускорение монтажа и демонтажа рельсового пути,Эта цель достигается тем, что врельсовом пути с блочным основанием,содержащем путевые плиты с выемкамидля рельсов, установленные на упругих подкладках рельсы и элементы ихкрепления, элементы крепления выпол 15 нены из упругого материала в виделенты, расположенной по обеим сторонам рельса и зажатой между рель"оми боковой стенкой выемки, выполненной в виде уширенной книзу трапеции,0 причем длина ленты соответствует длине рельса.На фиг. 1 изображено поперечноесечение двух параллелЬных рельсовых ,путей с блочным основанием; на фиг.р 5 узел 1 на фиг.923376 3Рельсовый путь с блочным основанием содержит путевые плиты 1, которые укладывают на...

Номер патента: 944994

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Буркевич, Гапонова, Розин, Селюто, Суховеев, Хлопова

МПК: B65B 51/10

Метки: заделки, конца, термопластичного, торцового, упаковки

...от щипцов.944994 Предлагаемый способ укупорки пакетов, в первую очередь полиэтиленовых иполиэтилен-целлофановых, обеспечиваетнадежную прочность и герметичность соединения, многократно превосходящих прочность самого материала.5Существует прямо пропорциональная зависимость температуры размягчения полиэтилена относительно его удельного веса(плотности). Так, например, температураплавления кристаллов полиэтилена с удельным весом 0,91 г/смз на 20 - 30 С ниже температуры плавления этого же материалас удельным весом 0,95 г/см и выше.Такая же зависимость сохраняется идля полиэтилена высокой плотности, нос той разницей, что нижний предел температуры размягчения его находится на10 - 25 выше, чем у полиэтилена низкойплотности,Таким образом,...

Номер патента: 1456262

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Закиров, Сосов

МПК: B21D 5/10

Метки: гибки, конических, обечаек

...На основании колец 5 установлены рабочие части,24 колец с эластичной подкладкой ,например, из полиуретана), имеющие возможность свободного поворота относительно оснований колец 5 на роликах 25.В вертикальной плоскости, проходящей через ось гибочного валка 11, под последним установлены силовыецилиндры 26, одним своим концом закрепленные к основанию 1 машины, а другим - к основаниям колец 5, При этом все входные 27 и выходные 28 магистрали гидро (пневмо) цилиндровподключены соответственно к своим магистралям, В той же вертикальнойплоскости симметрично относительно оси поворота рабочих частей колец для удержания их в горизонтальномположении в исходном состоянии установлены амортизаторы 29. Машина работает следующим образом.В опоры 23...