Фундамент для судовых механизмов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
) 4 В 63 Н 21 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ВИДЕТЕЛЬСТ К АВТОРСКОМ13и П. Г. Варенов09-752 (088.8)детельство СССРН 21/30, 10.05.77 к судостроению судовых меха- снижение вибГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) ФУНДАМЕНТ ДЛЯ СУДОВЬХАНИЗМОВ(57) Изобретение относитсяв частности к фундаментамнизмов. Цель изобретения -рации и структурного шума, Фундамент содержит опорную раму 1 с установленным на ней судовым механизмом и соединенные с ней посредством сферических шарниров 2 вертикальные подвесы 3. Подвесы 3 в верхней точке закреплены на упругом основании с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, при этом крепящий элемент подвеса 3 выполнен в виде угольника, обращенного одной вершиной вниз, установленного в ограничителях 6, закрепленных на корпусе судна 7, и снабжен устройством, ограничивающим его вертикальные перемещения. 3 ил.1470609 Формула изобретения 15 А-А Б-Б фи пь Е. Игнаерес тьевКорректор А. ОбручарГ 1 одписноеи открытиям при ГКНТ ССна 6., д. 4/5. Ужгород, ул. Гагарина, 1 Составите Техред И. В Тираж 374 тета по изо Ж - 35,комбинатРедактор М. БланЗаказ 1402/21НИИПИ Государс113Производственнобретения Раушска Патент,енного ком 35, Москв здательский Изобретение относится к судостроению,в частности к фундаментам для судовыхмеханизмов, и является усовершенствованием изобретения по авт. св.667451.Цель изобретения - снижение вибрациии структурного шума.На фиг. 1 изображен фундамент, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А нафиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг, 2.Фундамент содержит опорную раму 1 исоединенные с ней при помощи сферическихшарниров 2 вертикальные подвесы 3, выполненные в виде замкнутого треугольника,который с помощью одного сферическогошарнира 4 соединен с крепящим элементом 5установленном в боковых ограничителях 6,приваренных к корпусу судна 7 (переборкамили другим конструкциям) под углом к горизонтальной плоскости навстречу другдругу, Крепящий элемент 5 установлен в ограничителях 6 на упругих элементах 8. Верхний ограничитель, расположенный над крепящим элементом 5 и ограничивающий перемещение его в вертикальной плбскости,представляет собой рычаг 9, шарнирно закрепленный на корпусе с возможностью подтягивания с помощью соединения болт - гайка 10 к крепящему элементу 5 через упругийэлемент 11,Ось сферических шарниров 2 подвеса 3совпадает с осью вала двигателя.Между нижними частями подвеса 3 икорпусом судна устанавливаются упругие элементы 12, являющиеся боковыми ограничителями колебаний системы механизм - фундамент, и упругие элементы 13, являющиеся продольным и ограничителям и коле баний. При работе судового механизма шум ивибрация гасятся за счет упругих элементов 8 и шарниров. Величина вибарации кре пящего элемента 5, а значит, и всей системырегулируется рычагом 9. Это позволяет снижать вибрацию и структурный шум, исключить резонансные явления при разных режимах работы механизма. Фундамент для судовых механизмов поавт, св.667451, отличающийся тем, что, с целью снижения вибрации и структурного 20 шума он снабжен крепящим элементом, вы)полненным в плане по форме угольника, посредством которого подвес закреплен на корпусе судна, боковыми и верхним ограничителями и упругими элементами, при этом крепящий элемент установлен в боковых ограничителях на упругих элементах вершиной вниз с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, причем боковые ограничители жестко закреплены на корпусе судна,. а верхний огра 11 ичитель закреплен на корпу се судна шарнирно с возможностью взаимодействия с крепяшим элементом.
СмотретьЗаявка
4301289, 24.08.1987
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1932
ДРАТВИН ГЕОРГИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, ВАРЕНОВ ПЕТР ГРИГОРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 21/30
Метки: механизмов, судовых, фундамент
Опубликовано: 07.04.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1470609-fundament-dlya-sudovykh-mekhanizmov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Фундамент для судовых механизмов</a>
Устройство для очистки корпуса судна на плаву
Номер патента: 872381
Опубликовано: 15.10.1981
Авторы: Блохин, Гержой, Казаков, Ракитин, Ушаков, Шумский
МПК: B63B 59/08
...рабочим плавсредством 14, на котором установлена вертикальная колонна 1.Устройство работает следующим образом.При выдвинутом в крайнее положение штоке 12 дополнительного гидроцилиндра 13 с подвижным упором 8, упоры попарно сомкнуты - 8 с 9 и 10 с 11, звенья 2 и 3 стрелы образуют жесткую конструкцию (ра фиг . 2 показано крайнее нижнее положение звена 3) .При обратном ходе штока 12 упоры О и 11 размыкаются, под действием сип избыточной плавучести звено 3 всплывает, упор 9 продолжает взаимодейстовать с подвижным упором 8.При очистке борта судна стрела с рабочим органом 7 находится в вертикальном положении, При этом штоки . гидроцкпиндров 5 и 13 выдвинуты в крайние положения. Упоры 8 и 9, 10 и 1 1 сомкнуты. Для очистки днища стрелу...
Установка для обработки корпуса судна в доке
Номер патента: 872382
Опубликовано: 15.10.1981
Автор: Симхес
МПК: B63B 59/08
...на стенке дока. Для натяжения троса 7 служит натяжное приспособ- зф ление 20 с грузом 21.Устройство работает следующим образом.Шасси 3 с оборудованием для обработки корпуса судна с растягивающим тросом 7 раскладывают на стапель-палубе дока 1. При этом каретки 13 приспособления 8 опущены в крайние нижние положения, Далее с помощью блока натяжного приспособления 20 и груза 21 производят натяжение троса 7. При этом вес шасси 3 с оборудованием уравновешивается, После этого включают приводы лебедок 17 приспособления 8 и каретки 13 с блоками 15 поднимаются, поднимая и шасси 3 с оборудованием. Когда опорные ролики 6 шасси 3 коснутся бортовой обшивки судна 2, привод лебедок 17 выключается. Далее включается ток возбуждения электромагнитов 5, при...
Модель корпуса судна
Номер патента: 990576
Опубликовано: 23.01.1983
Автор: Аносов
МПК: B63B 9/02
...балки 13 относитель-. но оси 11 и с помощью балки 16 относительно полуоси 4, что позволяет определять крутящий момент относительно центра кручения, поперечные силы и изгибающие моменты в вертикальной и горизонтальной плоскостях.Крутящий момент, действующий на 15 корпус модели в рассматриваемом поперечном сечении, воспринимается балками 12-14 и, приводя к их изгибу, определяется с помощью тензометрической аппаратуры по величине деформации ба-; лок при условии проведения их тарировки при воздействии на корпус модели крутящих моментов известной величины. По известным величинам крутящих моментов относительно трех осей посредством описанных ниже математических операций определяются остальные силовые Факторы.Точкой проекции полуоси 2 на...
Укрытие корпуса судна в доке
Номер патента: 1661054
Опубликовано: 07.07.1991
Авторы: Алейников, Огай, Рейзвих, Смолин, Тодышев
Метки: доке, корпуса, судна, укрытие
...пропускного сечения, Регулировка осуществляется, например с помощью мягкого рукава 17 с вшитым по контуру жгутом 18. Пространство под укрытием разделено на изолированные зоны поперечными 19 и продольными 20 перегородками, Поперечные перегородки имеют кромку, соответствующую формам шпангоутов, на которых они установлены. Вертикальной кромкой поперечные перегородки соединяются с внутренним слоем монтажным швом 21. На корпусе судна поперечные перегородки закреплены на борту судна с помощью узлов крепления 23.Теплый воздух под укрытие подается через теплораэдающие колонки 24,Укрытие используется следующим образом, На горизонтальный трос 6, опоясывающий корпус судна, навешивается уплотнительный элемент 10 и верхняя кромка внутреннего...
Носовая оконечность корпуса судна
Номер патента: 1735110
Опубликовано: 23.05.1992
Автор: Мороцкий
Метки: корпуса, носовая, оконечность, судна
...эластичными обтекателями 11 и опирающейся на ограничитель 12, скрепленный с форштевнем 5, на верху которого установлен стопор 13 в направляющей 14, соединенный через пружину 15 с гидроприводом 16 и входящий в гнезда в пазу верхней полупогруженной части 2 бульбовой наделки носовой оконечности 1 (не показаны),Носовая оконечность судна 1 используется следующим образом.При переходе судна в балласте после выгрузки грузов в порту при минимальной осадке путем подачи жидкости в гидропривод 16 его шток выдвигается и слегка сжимает пружину 15, после чего, если стопор 13 не входит в ближайшее гнездо в центральном пазу 4, маневрируют балластными цистернами судна так, что форштевень 5 перемещается вместе со стопором 13 вверх или вниз до входа...
Предыдущий патент: Способ защиты поверхностей судна и сооружений от биологического обрастания морскими организмами и устройство для его осуществления
Следующий патент: Дозирующее устройство для плохосыпучих материалов
Случайный патент: 189780