Способ изготовления составных изделий
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(19) И 1) 1) с В 22 Г 7/06 РЕТЕНИЯ Т области частностиелий из от хфвысот и е Е заготовки до нинамического прес после а.елич ение ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССРОПИСАНИЕ ИЗОН АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛ.(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СОСТАВНЫХИЗДЕЛИЙ(57) Изобретение относится к областипорошковой металлургии, в частностик способам соединения изделий из отдельных элементов, один из которыхвыполнен из порошка металла. Цельизобретения - повышение прочностисоединения, До соединения порошковой 1заготовки с валом на него наносятрифления, длина которых определяетсясоотношением Изобретение относитсяпорошковой металлургии, вк способам соединения изддельных элементов, один ивыполнен из порошка металлЦель изобретения - увпрочности соединения. Перед динамическим прессование на вал наносят рифления с высотой 2,5-3,5% от диаметра вала, а длин определяют иэ соотношения где Ьи и Ь - высота заготовки до и после динамического прессования;и- плотность заготовки до ип цкпосле динамического прессования, а высота рифленнй составляет 2,5-3,5% от диаметра вала. После чего вал вставляют в полость предварительно нагретой порошковой заготовки и затем проводят динамическое прессование. Для изготовления коленвала для мотопилы "Урал" используют цельно- металлические валы с диаметром посадочной поверхности 22 мм. Противовес изготавливают из смеси порошка железа с 0,6% углерода, прессованной и сгеченной при 1150 С в течение 1 ч в среде водорода. На валы на длину 14,95 мм накатаны сетчатые рифления (ГОСТ 21474-75) глубиной 0,5 мм. Нагретый до 1150 С противовес помеща", ют в штамп, вставляют вал н при уси" лини 160-180 тс проводят обжатие. сования;плотность заготовки до и после динамического прессования.Вал вставляют в полость предварительно нагретого порошкового противовеса и затем проводят динамическое прессование.грев, размещение ее в матрице штампа, введение в полость заготовки вала и последующее динамическое прессование, о т л и ч а ю щ н й с я тем, что, с целью увеличения прочности соединения, на вал наносят рифления с высотой 2,5-3,5 Х от диаметра вала, а длину определяют из соотношенияЬкд у кв Крутящий Резульмомент, таты кГмиспыта- ний Условия соединения ЬЬдк Высота рифлений ,2,5-3,57. от ди аметра вала Проч- ность соедине-)32,0вечает зксплуатационным требованиям Составитель В.ШуменкоРедактор Л.Гратилло Техред Л.Сердюкова Корректор С.Шекмар Заказ 770/13 Тираж 710 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101 з 14633П р и м е р. Для изготовления правой и левой частей копенвала мотопилы "Урал" механической обработкойполучены валы с диаметром посадочнойповерхности 22 мм; два противовеса5спрессованы из шихты состава, мас.Х:углерод 0,6; железо - остальное, испечены при температуре 1150 С с выдержкой 1 ч в водороде.1 ОНа валы на длину 14,95 мм накатаны сетчатые рифления глубиной 0,5 мм.Нагретые в среде аргона при темпераотуре 1150 С заготовки противовесовпомещали в штамп с последующим размещением ненагретых валов в отверстиипротивовеса. При усилении 160-180 тспроизводили обжим на механическомпрессе К 18020. Прочность соединенияиспытывали с использованием приспо- Особления, имитирующего крутящие моменты, возникающие в процессе эксплуатации коленчатых валов.Результаты испытаний приведены .в таблице. 25Согласно известному способу проч-ность соединения не превышала крутя: щего момента в 10 кГм. Формула изобретения ЗО Способ изготовления составных.валов, включающий деформиравание за-,готовки из порошка с полостью, на",где Ь,Ь- высота заготовки до и после динамического прессования, - плотность заготовки до и
СмотретьЗаявка
4299819, 09.07.1987
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1450
МОРГУН ГАЛИНА НИКОЛАЕВНА, ПОДГУЗОВ ЮРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ, ПРИСЯЖНЮК ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, ВОЛКОГОН ГРИГОРИЙ МИХАЙЛОВИЧ, КАПУСТИН АНАТОЛИЙ ИВАНОВИЧ, БЕРДНИК ВАЛЕНТИН НИКОЛАЕВИЧ, НЕНАШЕВ ИГОРЬ НИКОЛАЕВИЧ, ИГНАТОВ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B22F 7/06
Метки: составных
Опубликовано: 07.03.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1463391-sposob-izgotovleniya-sostavnykh-izdelijj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ изготовления составных изделий</a>
Муфта для соединения колес электронов с полым ведущим валом
Номер патента: 59690
Опубликовано: 01.01.1941
Автор: Шацилло
Метки: валом, ведущим, колес, муфта, полым, соединения, электронов
...стержней 5 относительноплоских поверхностей кулачков 3 колесной пары,Наконец, возможен случай смещения геометрической оси полого валапод углом к оси колесной пары, В этомслучае также происходит перекатывание торцев стержней 5 по плоскостямкулачков 3, но в направлении, перпендикулярном к предыдущему.Возможность вышеуказанных перемещений обеспечивается для стержней 4 тем, что их торцам придаетсяцилиндрическая форма, а для стержней 5 тем, что им придается шароваяформа,Для того, чтобы трение между соприкасающимися поверхностями торцев стержней 4, 5 и кулачков 2, 3действительно было трением качения,необходимо, чтобы при изменении положения стержней происходило фактически только перекатывание торцевыхповерхностей стержней по поверхностям...
Соединение ступицы с запрессованным в нее валом
Номер патента: 521109
Опубликовано: 15.07.1976
Авторы: Ниронович, Погорецкий, Похмурский
МПК: B23P 11/02
Метки: валом, запрессованным, нее, соединение, ступицы
...прочности вала обеспечивается за счет того, что в предлагаемом соединении в торцах ступицы выполне- ны проточки, а в них установлены кольца из материала меньшей твердости, например меди, дюраля, запрессованные на вал. Формула тения На представлтупицы с о предлагаем рессованным ительные рез на усталост е един ени соедине ванн ьд ступицыотлич в ультаую ае иг, 2 - срав й соединзни еся тного нап. прочности д проточки атериала запрес щ еонтак в нее валом, тем,что, с ц ,ряжения и по ю седижени алостно ышения устЙх ступтецы В из Вала 1 с закреп 1 2 в проточах 3 кыпол пень ца из м а,вт еер меди един суш ты испытанипрочность.Соединение состоит ленной на ием ступице торой расположены колСборка предлагаем итут АН Украинской ССРтвляется в...
Гипропрессовое соединение судового гребного винта с гребным валом
Номер патента: 652037
Опубликовано: 15.03.1979
Авторы: Высокородов, Павлов
МПК: B63H 1/14
Метки: валом, винта, гипропрессовое, гребного, гребным, соединение, судового
...со ступицей, средней части с многогранным фигурным отверстием, сопряженным с хвостовиком гайки, и съемной концевой части, прикрепленной к основанию через среднюю часть. На фиг. 1 схематически изображено описываемое соединение в сечении; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1. Гайка 1, выполненная внего гидродомкрата с кольми 2, связанного с гидравли(на фигурах не показана),хвостовик 3, концевой участполнен в виде многогранниктигранника. внутренней опорнои поверхной к кольцевому поршню 2, ным из нескольких частей: едней части 5 и съемной652037 3 поверхности отверстие 8 для крепления рычага при отворачивании гайки 1: Концевая часть 6 прикреплена к основанио 4 совместно со средней частью 5 при помощи болтов 9.При демонтаже гребного...
Узел соединения ступицы гребного винта с гребным валом
Номер патента: 1303487
Опубликовано: 15.04.1987
Авторы: Костин, Угренев, Шульмин
МПК: B63H 1/14
Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения, ступицы, узел
...через трубку 1 и отвере стие 10 поступает вовнутрь опорного я цилиндра, смазывая и охлаждая антиью фрикционную втулку 5, и выходит через35 отверстие 9 в ступице 1 гребного винта,45 50 55 Изобретение относится к судостроению, в частности к узлам соединениягребного винта с гребным валом.Целью изобретения является увеличение срока эксплуатации узла.На фиг. 1 представлен узел соединения ступицы гребного винта с гребным валом, продольный разрез; нафиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1,Узел соединения ступицы гребноговинта с гребным валом ( фиг. 1) содежит ступицу 1 гребного винта, в котрой выполнена кольцевая полость 2,опорный цилиндр 3, неподвижного закрепленный в корпусе судна 4 и контактирующий с антифрикционной втулкой 5, установленной...
Способ восстановления коленчатых валов
Номер патента: 737147
Опубликовано: 30.05.1980
Автор: Беркман
МПК: B23K 9/04
Метки: валов, восстановления, коленчатых
...Но при этом, в результате изменения положения и формы продольнойоси коленчатого вала нарушаются размеры 2 в радиусов кривошипов, причем радиусь 1 кривошипов изменяются на величину равную половине остаточного биения коленчатого вала (0,5 1). Поэтому при шлифовке шатунных шеек под наплавку наряду с устранением смещений кривошипов относительно шпоночно го паза восстанавливают радиусы кривошипов, Для этого шатунные шейки шлифуют с диаметра йна диаметр д. При этом центр шатунных шеек после их шлифовки перемещается на величинуэо а = ЬЮ+ 051Экспериментальную проверку предлагаемого способа проводят на коленчатых валах двигателей ГАЗпоступающих в капитальный ремонт. Для этого полости коренных и шатунных,шеек коленчатого вала очищают от...
Предыдущий патент: Способ изготовления заготовок из порошков быстрорежущей стали
Следующий патент: Устройство для электроэрозионного диспергирования металлов
Случайный патент: Силос для хранения сыпучих материалов