Фрикционная муфта

(19 81)4 Г 16 П 1 5 06 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Научно-производственное объенение по тракторостроению(57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к фрикционныммуфтам. Целью изобретения являетсяповышение срока службы муфты путемисключения влияния осевых нагрузокна ведомый вал при выключении и включении муфты и уменьшение металлоем-.кости путем центрирования кожухаотносительно ведомого вала. Для этого муфта снабжена нажимными рычагами (НР) 5 первого рода и НР 6 второго рода, внутренним стаканом (С) 9и гидроцилиндром в виде наружногоС 10, вставленными один в другой.Между С 9 и гайкой 20 установлена нажимная пружина 11. Кольцевая полость 15 соединена с источником давления. В ней расположен кольцевойпоршень 19. Кожух (К) 12 муфты установлен на валу 13 посредством подшипника 14. При включении муфты нажимная пружина 11 разводит С 9 и10 и загружает НР 5 и 6 без передачиосевого усилия на ведомый вал 13.При выключении муфты под действиемдавления в кольцевой полости 15 С9 и 10 входят один в другой, разгру-жая НР 5 и 6 без передачи дополни-.тельного осевого усилия на вал 13.1 ил.Изобретение относится к машино,;строению и может быть использовано.в муфтах сцепления силовых передачтранспортных средств,Целью изобретения является повы 5шение срока службы путем исключениявлияния осевых нагрузок при выключении и включении муфты на ведомыйвал и уменьшения металлоемкости путем центрирования кожуха относительно ведомого вала.На чертеже изображена общий видфрикционная муфта в разрезе.Фрикционная муфта состоит из ма:,ховика 1, жестко соединенного с ко:жухом 2, ведомого диска 3, нажимно:.го диска 4, рычагов 5 первого рода,:промежуточными кольцеобразным элементом в виде внутреннего стакана 9 и с.гидроцилиндром в виде наружного ста;кана 10, расположенными один в другоми разжатыми нажимной пружиной 11, изотжимных пружин 12, ведомого вала.13, соединенного с кожухом 2 посредством подшипника 14. Наружный стакан10 снабжен кольцевой полостью 15,соединенной с источником давления,шейке коленвала 17, манжетой 18 икольцевым поршнем 19 взаимодействующим с наружной отбортовкой внутреннего стакана 9Внутри стакана 10установлена регулировочная гайка 20с наружной резьбой, Нажимная пружинЗ 11 установлена между внутреннейотбортовкой стакана 9.и гайкой 20.Маховик 1 установлен на ведомом ваолу 13 посредством подшипника 21.фрикционная муфта работает следующим образом,Для выключения муфты в кольцевую 45полость 15 наружного стакана 10 подается давление через переходник 16на шейке коленвала 17. Кольцевойпоршень 19, упираясь в наружную отббртовку внутреннего стакана 9, сжимает нажимную пружину 11, при этомнажимные рычаги 5 и 6 разгружаются,толкатели 7 рычагов отходят от нажим-,ного диска 4, освобождая тарельчатые пружины 8. Отжимные пружины 12 55отводят нажимной диск 4 от ведомого диска 3 и от маховика 1. Муфта выключается. Для включения муфты уменьшают давление в кольцевой полости 15. При этом нажимная пружина 11 раздвигает внутренний 9 и наружный 10 стаканы и нажимает через них на концы нажимных рычагов 5 и 6, которые через толкатели 7 и тарельчатые пружины 8 поднимают нажимной диск 4 к ведомому диску.3 и маховику 1. Плавность включения муфты обеспечивается в начале включения менее жесткими тарельчатыми пружинами 8. После полной деформации тарельчатых пружин 8 сила прижатия нажимного диска 4 к ведомому диску 3 и маховику 1 определяется нажимной пружиной 11. Муфта включена.Формула изобретенияФрикционная муфта, содержащая маховик, установленный на ведомом валу посредством подшипника, соединенный с маховиком кожух, нажимной диск, связанные с ним рычаги первого рода, нажимную пружину, установленный подвижно в осевом направлении с возможностью взаимодействия с рычагами первого рода гидроцилиндр с кольцевой полостью и с размещенным в ней кольцевым поршнем, в также регулировочный элемент и дополнительный подшипник, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью увеличения срока службы путем исключения влияния осевых нагрузок при выключении и включении муфты на ведомый вал и уменьшения металлоемкости, она снабжена связанными с нажимным диском нажим- ными рычагами второго рода и кольце- образным промежуточным элементом с внутренней отбортовкой, контактирующей с рычагами второго рода, и с наружной отбортовкой, контактирующей с поршнем, поршень и промежуточный элемент установлены подвижно в осевом направлении, регулировочный элемент выполнен в виде гайки с наружной резьбой, установленной внутри гидроцилиндра, нажимная пружина расположена между внутренней отбортовкой промежуточного элемента и гайкой, а дополнительный подшипник установлен между кожухом и ведомым валом.