Горнорежущий инструмент

Номер патента: 112241

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Марин

МПК: B63B 59/08

Метки: корпуса, наружной, поверхности, подводной, судового, части

...от осадки судна, на вертикальных концах полос расположено несколько отверстий.На палубе подлежащего очистке судна устанавливается источник 1ного тока низкого напряжения (преобразователь или выпрямик палубе этого судна привариваются медные контакты 3.корпуса производится следующим образом.112241Установив полосы 10 в требуемое положение, в зависимости от осадки судна, заводят судно П между плотами и крепят его швартовыми к причалу, Расстояние между плотами и корпусом судна регулируется распорными брусьями 7. Затем присоединяют с помощью электрического кабеля 4 плюс источника к полосам 10, а его минус кабелем 2 соединяют с контактами 3 палубы судна. После этого включается источник тока, который пройдет по цепи от анода по электролиту...

Номер патента: 480561

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Богданов, Макеев, Резников, Сараев, Эсаулинков

МПК: B28B 7/00

Метки: восстановления, изношенных, поверхности, рабочей, форм, частей

...формообразующих элементов на поверхность формы устанавливают пластины и их соединение с новыми цельноштампованными формообразующими элементами осуществляют сваркой через окна, образованные на изношенных частях формы,На чертеже показана предлагаемая форма,разрез.Восстановление длинномерных форм дляпроизводства, например, шпал по данному 5 способу осуществляется путем усиления старых изношенных частей 1 формы новыми птампованнымп формообразующими элементами 2, которые приварпвают к старой форме без удаления изношенных частей, Каркасом 10 отремонтированной формы служит стараяформа, что повышает продольную жесткость конструкции.Так как наружные размеры укладываемогоформообразующего элемента отличаются от 15 внутренних размеров изношенных...

Номер патента: 1074393

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Георг

МПК: B62D 25/08

Метки: автомобиля, кузова, легкового, передняя, часть

...поверхностями днища, нижнего лонжерона и несущего элемента, рас10 положены по меньшей мере в области этого изгиба.Под днищем могут быть смонтированы П-образные несущие элементы, выступающие концами относительно поперечной стенки в сторону переднего тор ца кузова.Между:концами П-образных несущих элементов и поперечной стенкой могут быть установлены усилительные косынки.П-образный несущий элемент, косынки и нижние лонжероны могут быть жестко соединены между собой, образуя пустотелую несущую балку замкнутого профиля.П-образный несущий элемент может быть соединей с нижним лонжероном и днищем, .образуя. полые несущие балки замкнутого профиля.На Фиг. 1 изображена передняя часть кузова легкового автомобиля, 20 вид сбоку; на фиг. 2 -...

Номер патента: 1561423

Опубликовано: 10.11.1996

Авторы: Ивлиев, Каплун

МПК: B64D 15/12

Метки: аппарата, аэродинамической, ивлиева-каплуна, летательного, носок, поверхности, электрообогревной

1. Электрообогревной носок аэродинамической поверхности летательного аппарата, содержащий поперечный силовой набор в виде нервюры, жестко соединенной с пакетом, состоящим из внешней обшивки, электроизоляции, нагревательного элемента и внутренней обшивки, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и уменьшения габаритов и веса носка, он снабжен Г-образным профилем, в зоне окончания электроизоляции внутренняя обшивка выполнена с подсечкой и непосредственно сопряжена с внешней обшивкой, причем Г-образный профиль жестко соединен в зоне окончания электроизоляции своим основанием с внутренней и внешней обшивками, а вертикальной стенкой посредством уголкового компенсатора с нервюрой.2. Носок по п.1, отличающийся...

Номер патента: 1736808

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Бернадский, Коковин, Свиридов

МПК: B62D 25/08

Метки: кузова, передняя, средства, транспортного, часть

...поперечного аэродинамиче 10 ского элемента 11 и накладок 23 в видецельной детали из пластмассы,Горловина 18 с полостью воздухозаборника 24 соединена герметично через уплотнительный элемент 25.15 Поперечный аэродинамический элемент 11 может быть изготовлен из композитного материала на основе полиэфирныхсмол, армированных стекловолокном илиполиамидными волокнами с высоким моду 20 лем упругости.Элемент 11 может быть дополнительнозафиксирован кронштейнами 26, закрепленными на нижней поперечине 2 рамы ветрового стекла или передней стенке 1.25 Устройство работает следующим образом,Встречный поток воздуха, обтекаякрышку капота 5, отклоняется поперечнымаэродинамическим элементом 11 в сторону30 крыши автомобиля. При этом щетки 17, рычаги 4 и...