Летающая лаборатория для испытания газотурбинных двигателей

Номер патента: 832389

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Абелиов, Антонов, Бичев, Гайгеров, Мокрушин, Соколов

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбин-ного, двигателя, запыливающий, исследова-ния, материал, наэлементах, отложений, проточной, процессов, пылевых, части

...смесь воздуха со специальноприготовленной пылью 1,Однако при этом увеличивается расод топлива, потребляемого двигателемои необходимо подготавливать запыливающий материал и очищать отработавшее рабочее тело перед выбросомего в атмосферу.Кроме того, после окончания цикла испытаний двигателя, последний 20становится непригодным для дальнейшейэксплуатации.Цель изобретения - повышениномичности испытаний за счет уния расхода топлива, сокращени5мени испытаний и подготовительныхработ, а также сохранение двигателяв работоспособном состоянии.Указанная цель достигается применением порошков сублимирующихся ве ществ в качестве запыливающего материала для исследования процессов пы-,левых отложений на элементах проточ-.ной части газотурбинного...

Номер патента: 1265728

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Лещенко, Мельник, Мудрук, Уманский

МПК: G05D 16/20

Метки: воздушных, давлений, имитатор, цифровой

...скорость увеличения давления, в ресивере 18 открываются клапан с наибольшим пневмосопротивлением (2" ) блока 16, соединяющий ресивер 18 с ресивером 5 повышенного давления, и электропневмоклапан 17 младшего разряда, соединяющий ресивер 18 с ресивером 4 пониженного давления. Через первый клапан воздух с ресивера 5 поступает в ресивер 18, повышая давление в последнем, а одновременно с этим через второй клапан 17 младшего разряда с ресивера 18 перетекает в ресивер 4 пониженного давления, уменьшая давление в ресивере 18 заданного давления. В результате в ресивере 18 давление повышается со скоростью, вдвое меньшей скорости натекания через клапан с пневмосопротивлением 2 блока 16, т. е. количество значений скоростей натекания, так же как...

Номер патента: 1392409

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Белов, Петров

МПК: G01L 27/00

Метки: воздушных, давлений, испытания, систем

...в корпусе вдоль оси. Для предохранения попадания полного давленияв тракты статического давления вобойме 4 выполнено отверстие 23, сообщающееся с атмосферой. Уплотнения5 изготовлены из эластичного морозостойкого материала, например из резины, На них нанесено антифрикционное покрытие.Устройство для испытания системвоздушных давлений работает следующим образом.Устройство выдерживают при температуре окружающей среды, затем кштуцерам 7 подсоединяют шланги (непоказаны) контрольно-поверочной аппаратуры (КПА). Отводят нажимное приспособление 12 в крайнее положение,вращая его против часовой стрелкис помощью рукоятки 13. Угол конусауплотнений 5 за счет пружинящихсвойств арматуры 6 уменьшается довеличины угла я, а контактирующийс ПВД диаметр д...

Номер патента: 1090907

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Бушин, Голуб, Крымов, Розенберг

МПК: F02C 7/052

Метки: воздушный, газотурбинного, двигателя, судового, фильтр

...двигатель, так и изза заноса проточной части, вследствиеухудшения степени фильтрации воздуха.Целью изобретения является повы"шение степени очистки воздуха,Указанная цель достигается тем,что воздушный фильтр судового газотурбинного двигателя, содержащий 35раму и установленные в ней одна поддругой кассеты сеточных фильтрующихэлементов, снабжен полыми подвижнымизаслонками, установленными под кас"сетами и имеющими со стороны последних щели для отсоса отложений сфильтрующих элементов.Причем в фильтре каждая кассетаможет иметь форму сегмента.На фиг. 1 изображен Фильтр с по" 45воротной заслонкой; на Фиг. 2 -Фильтр с заслонкой, перемещаемойвдоль поверхности кассеты," на Фиг, 3 -Фильтр с кассетами, имеющими Форму 907 2сегментами на...

Номер патента: 1244994

Опубликовано: 10.07.2004

Авторы: Ермаков, Заров, Рыжинский, Силаев, Степанов

МПК: F02C 7/00

Метки: воздушно-газового, газотурбинного, двигателя, промывки, тракта

Устройство для промывки воздушно-газового тракта газотурбинного двигателя, содержащее выполненный в корпусе двигателя коллектор промывочной жидкости, размещенный перед входным направляющим аппаратом компрессора и имеющий форсунки, ось каждой из которых расположена под углом к образующей внутренней поверхности корпуса, отличающееся тем, что, с целью повышения экономичности промывки путем снижения давления подачи промывочной жидкости и улучшения равномерности ее распыла, угол расположения осей форсунок определяется из уравнениягде h - высота направляющего аппарата;l - расстояние от осей форсунок на выходе до...