Запыливающий материал для исследова-ния процессов пылевых отложений наэлементах проточной части газотурбин-ного двигателя

Номер патента: 1035451

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Бельдий, Карминский, Карпов, Кореневский, Левин, Магнитский, Петров

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателе, исследования, одноцикловая, процесса, рабочего, сгорания

...1. Уплотняющий поршень 5 оснащен упругим уплотнительным элементом 6, выполненным в виде кольца такого же диаметра издостаточно легкодеформируемого материала, типа жаропрочной резины, которое будучи зажато между рабочим 4 и уплотняющим 5 поршнями выполняет роль демпфирующего элемента и за счет своей деформации при сжатии герметизирует зазор между рабочим поршнем и стенкой цилиндра, К уплотняющему поршню 5 крепится шток, соЭ 103545стоящий из двух частей 7 и 8, соеди-ненных буферной пружиной 9 и способных благодаря этому перемещать"ся друг относительно друга в осевомнаправлении. Отдельно уплотняющий 5поршень 5 со штоком, буферной пружиной 9 и уплотнительным элементом 6изображен на фиг.2. Шатуны 10 исоответственно рабочего и уплотняющего...

Номер патента: 1024788

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Базавлук, Волошин, Копылов, Шеховцов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, газодинамических, двигателя, исследования, поршневого, процессов, сгорания, цилиндре

...и подвижный поршень 3 с Фасоннойнакладкой 17 н соответетвик с камерой двигателя. Воздух поступает вовпускной тракт 4 и, проходя мимо 40клапана 5, поступаев,объем гильзы 2затем частично через зазор 6 выходитн герметический ресивер 23, огибает .экран 25 и через отверстие 24 выходит иэ устройства, а частинве, проходя мимо клапана 21, поступает вныпускной тракт 20, йз которого выходят из устройства. Причем давлениевоздуха перед входом в впускнойтракт 4, величину зазора 6, противодавление за выпускным трактом 20и отверстием 24 регулируют так, чтобы перепад давлений в тракте 4 перед клапаном 5 и в объеме гильзы 2,а также н тракте 20 за клапаном 21и в объеме гильзы 2 достигал необ- .ходимой величины.Устройство позволяет...

Номер патента: 1075015

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Кузнецов, Куцевалов, Шейпак

МПК: F02B 69/00

Метки: внутреннего, двигателя, исследования, процесса, рабочего, сгорания, стенд

...по цилиндру, устройство для замера распределения моделирующего вещества выполнено в виде ячеек, размещенных в днище поршня и связанных с полостью цилиндра через дроссельные отверстия.На фиг. 1 показана установка для введения заряда в цилиндр слоями и выделения моделирующего вещества из заряда, попе 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 2речный разрез; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1.Стенд для исследования процесса смесеобразования содержит цилиндр 1, в котором размещен поршень 2, совершающий возвратно-поступательное движение, и головку 3 цилиндра 1, образующие объем 4 цилиндра 1.Впускной патрубок 5 и выпускной патрубок 6 размещены в головке 3 цилиндра. Устройство для подвода моделирующего вещества может быть выполнено в виде карбюраторов 7 и 8,...

Номер патента: 1372213

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Кругликов, Михайлов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, исследования, процесса, рабочего, сгорания

...форму изменения давления в цилиндре взависимости от угла поворота коленвала ц . За каждый оборот коленвала навыходе датчика 2 угла поворота коленвала появляется напряжение Ц , пропорциональное углу поворота коленвала. Генератор 5 линейно нарастающего напряжения формирует напряжение11, значение которого линейно возрастает во времени от О до амплитудного значения, напряжения до 1 ОВ. Сравниваемые напряжения 11 и 1 подаются навход компаратора 3. Время нарастания напряжения . несоизмеримо больше времени одного оборота коленвала, т,е. времени нарастания напряжения Ц. На выходе компаратора 3 в моментравенства напряжений 11 и 11 образуется уровень напряжения 1.э, моментпоявления которого изменяется в зависимости от изменения напряжения...

Номер патента: 979943

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Базавлук, Быков, Волошин, Копылов, Ледовский, Минак, Шеховцов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, газодинамических, двигателя, исследования, поршневого, процессов, сгорания, цилиндре

...оси 16 клапана 5 и жестко соединен.ной с гильзой 2, Поршень 3 выполнен с профильной съемной накладк й 17 в сочетании979943 4 задаваемые иэ условия повышения топливной экономичности работы двигателя. Воздух поступает во впускной тракт 4 и, проходя мимо клапана 5, поступает в объем гильзы 2, а затем через зазор 7 выходит из устройства, Причем давление воздуха перед входом во впускной тракт 4 и величину за. эора 6 регулируют так, что перепад давлений в тракте 4 перед клапаном 5 и в объеме гильзы 2 достигает необходимой величины.Одновременно этой регулировкой устанавливают среднюю осевую скорость воздуха перед поршнем 3 в соответствии с теорией подобия. 3со съемным кольцом 18. Устройство смон. тировано, например, на общей плите...