Номер патента: 1372495

Авторы: Колосов, Малеваный

ZIP архив

Текст

(57) Изобтротехникв электроительной ОВЬЙ ТОРМОЗение относится к лекнениеостромнои может нанти пр ук - лек ашиностроении, ста ромышленности, под машиностроении и др.,я безлюфтовый фиксируюмашин и механизмов. Цельтранспортно где требует щий останов изобретения ных показат троэнергии.жит ярмо 1,заклепками ментов 3 из го материал ный к ярму крепления в сегмента 3 диск 6 и пр ной момент. орого конца пружинного аклепкой 5, тормознойжины 7, создающие торм2 ил ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Специальное проектно-консторское и технологическое бюротродвигателей Производственногединения "Укрэлектромаш", 1372495 А 1- снижение массогабаритлей и потребляемой элекБеэлюфтовый тормоз содер к которому неподвижно акреплен один конец сегтонколистового пружинноякорь 4, прикрепленосредством неподвижного1372495 снятии напряжения якорь 4 под действием пружины 7 перемещается, зажимая тормозные поверхности. Формула изобретения 15 Составитель А. ТрепутневаРедактор И. Дербак Техред М.Ходанич Корректор М, Демчик Заказ 493/49 Тираж 665 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к электротехнике и может найти применение в электромашиностроении, станкостроительной промышленности, подъемно- транспортном машиностроении и других где требуется беэлюфтовый фиксирующий останов машин и механизмов.Цель изобретения - снижение массогабаритньж показателей и потребляемой электроэнергии.На фиг. 1 показан безлюфтовый тормоз, общий вид, в разрезе; на фиг. 2 - крепление сегмента к ярму и якорю.Беэлюфтовый тормоз состоит из ярма 1, к которому неподвижно заклепками 2 закреплен один конец сегментов 3 якоря 4, прикрепленному к ярму посредством неподвижного крепления второго конца сегмента 3 заклепкой 5, тормозного диска 6 и пружин 7, создающих тормозной момент.При подаче напряжения на катушку ярма 1 якорь 4, прикрепленный посредством сегмента 3 к ярму, притягивается, тормоз расторможен. При 5 Благодаря неподвижному соединениюякоря 4 с одним из концов сегмента 3посредством заклепки 5 и другого конца сегмента 3 с ярмом 1 посредствомзаклепки 2 якорь 4, перемещаясь сво- Ободно в осевом направлении, предохранен от поворота по окружности. Беэлюфтовый тормоз, содержащий ярмо, якорь, неподвижный тормознойдиск, силовые пружины сжатия, о тл и ч а ю щ;: й с я тем, что, с 20 целью снижения массогабаритных показателей и потребляемой электроэнергии, ярмо электромагнита выполненос кольцевой проточкой, в которой установлены сегменты из тонколистово го материала, и каждый сегмент одним концом прикреплен к ярму, а другим - к якорю.

Смотреть

Заявка

4057292, 16.04.1986

СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ "УКРЭЛЕКТРОМАШ"

КОЛОСОВ ВИКТОР СТЕПАНОВИЧ, МАЛЕВАНЫЙ КОНСТАНТИН АЛЕКСЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02K 7/106

Метки: безлюфтовый, тормоз

Опубликовано: 07.02.1988

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1372495-bezlyuftovyjj-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Безлюфтовый тормоз</a>

Похожие патенты