Глушитель шума выхлопа для двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК в) 4 Е 01 Х 1 02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ зй "л.1 О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет повысить эффективность глушителя шума. Выхлопные газы через входной патрубок 4 поступают в расширительную камеру 10, где расширяЯО 1337537 А 2 ются и затем, изменив направление на 90, поступают в центральную перфорированную трубу 3. Встречая на пути перегородку 8, выполненную заодно с глухими пластинами 7 или лежащую с ними в одной плоскости, они через отверстия трубы 3 поступают в зазор между последней и цилиндрическим стаканом 2. Далее газы проходят через отверстия перфорации стакана 2 в лерепускные каналы 9. Из-за наличия глухой перегородки 6 между корпусом и трубой 3 газы обратным путем поступают в трубу 3. Такой путь газ повторяет и в последующих камерах. В дополнительной заглушенной камере, образованной торцом корпуса и сплошной перегородкой 14, выхлопные газы расширяются дополнительно и в щ звукопоглотителе теряют свою энергию. 2 ил.1337537 Формула изобретения фи В. Сл(оста вительТехред И. Веираж 481го комитета СССРкна, Ж - 35, Рафияеское предпри никовКоррПодзобре Редактораказ 41 ВИИИП ектор МисноетенийМ. Бандура",291 Государственн11335, Модственно.полпгр Лемни по делам и ушская наб ятие, г. Ужг ткрытии д. 4/5од, ул. Проектная 11 роиз вИзобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к глушителям шума выхлопа для двигателя внутреннего сгорания, и является усовершенствованием известного глуши. теля шума по основному авт, св.705132.Целью изобретения является повышение эффективности глушителя шума. На фиг. 1 представлен предлагаемый глушитель, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1,Глушитель шума выхлопа для двигателя внутреннего сгорания содержит герметичный корпус 1 эллиптической формы, перфорированный цилиндрический стакан 2, центральную перфорированную трубу 3, входной 4 и выходной 5 патрубки. Между корпусом 1 и центральной трубой 3 установлены глухие перегородки 6. Центральная труба 3 прикреплена к стакану 2 при помощи глухих пластин 7 и разделена на участки перегородками 8, выполненными заодно с пластинами 7 или лежащими с ними в одной плоскости. Наружный диаметр стакана 2 равен малой оси эллипса корпуса 1, благодаря чему между ними образуется два перепускных канала 9. Пространство между корпусом 1 и перегородкой 6 образует расширительную камеру 10.Входной патрубок 4 установлен на малой оси эллипса и перпендикулярно продольной оси корпуса 1 и выполнен перфорированным с глухим дном 11 и длиной в пределах корпуса 1, равной расстоянию между перегородками 8 и глухими перегородками 6. В расширительной камере 10 установлена перфорированная перегородка 12, образующая с торцом корпуса 1 заглушенную камеру, заполненную звуковибропоглотителем 13, а с противоположной стороны корпуса 1 с охватом центральной перфорированной трубы 3 установлена сплошная перегородка 14, образую(цая с торцом корпуса 1 дополнительную заглушенную камеру, заполненную звукопоглотителем 15. В качестве звуковибропоглотителя 13 могут быть применены негорючие материалы типа металлического войлока, металло,4-,4 ии 2ткани, металлические сетки, пористые сетчатые материалы и т,п., обладающие как свойствами звукопоглощения, так и вибродемпфирования. Звукопоглотитель 15 может быть изготовлен на основе стекловолокон или базальтовых волокон типа АТМ и БЗМ.Глушитель шума работает следующимобразом.Выхлопные газы через входной патрубок 1 О 4 поступают в расширительную камеру 10,где расширяются, и затем, изменив направление на 90, поступают в трубу 3. Встречая на пути перегородку 8, они через отверстия трубы 3 поступают в зазор между последней и цилиндрическим стаканом 2 и далее через отверстия перфорации стакана 2 в каналы 9. Из-за наличия глухой перегородки 6 газы обратным путем поступают в трубу 3. Такой путь газ повторяет и в последующих камерах. В дополнительной заглушенной камере, образованной торцом корпуса 1 и перегородкой 14, выхлопные газы расширяются дополнительно и в звукопоглотителе теряют свою энергию. В атмосферу выхлопные газы выбрасываются через выходной патрубок 5. Глушитель шума выхлопа для двигателявнутреннего сгорания по авт. св.705132, ЗО отличающийся тем, что, с целью повышенияэффективности, входной патрубок установлен по малой оси эллипса и перпендикулярной оси корпуса и выполнен перфорированным с глухим дном и длиной в пределах корпуса, равной расстоянию между перего 3 родками и глухими перегородками, в расширительной камере установлена перфорированная перегородка, образую(цая с торцом корпуса заглушенную камеру, заполненную звуковибропоглотителем, а с проти 4 О воположной стороны корпуса с охватом центральной перфорированной трубы установлена сплошная перегородка, образующая с торцом корпуса дополнительную заглушенную камеру, заполненную звукопоглотителем.одернула