Глушитель шума
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ СПУБЛИК РО ННЫЙ КОМИТЕТ СССРОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ГОСУДПО ДЕЛ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНА ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(46) 15.09.87. Бюл.льный завод двигателе овышени ого в вы н продоль,80, 1337538 А ный вырез 14, сопряженный с неперфорированным участком заглушенного конца центральной трубы 9. При этом образуется продольный канал 15, связывающий корпус 1 с П 13. В зоне канала 15 на боковой поверхности П 13 выполнено отверстие 16, а часть выреза 14 и заглушенный конец трубы 9 образуют диаметрально противоположное отверстие 17. При входе в П 13 газы разделяются на три взаимогасяших соударяюшихся потока: первый движется по каналу 15 из полости торцовой камеры 8 в полость П 13; второй - через отверстие 17; третий через отверстие 16. Газы соударяются в полости П 13 и гасят свою звуковую энергию, что обеспечивает дополнительное шумогашение потока. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к глушителям шума двигателя внутреннего сгорания.Целью изобретения является повышение эффективности глушителя шума.На фиг. 1 представлен глушитель шума, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - глушитель (частично) в перспективном изображении.Глушитель шума содержит цилиндрический корпус 1 с впускным 2 и выпускным 3 отверстиями. Корпус 1 разделен при помощи поперечных перегородок 4 и 5 на среднюю 6, первую торцовую 7 и вторую торцовую 8 камеры, причем перегородка 4 снабжена отверстиями, камера 6 является расширительной, а камера 7 резонаторной. В корпусе 1 установлена центральная частично перфорированная труба 9, открытый конец 10 которой размещен в камере 7, а противоположный конец закрыт торцовой заглушкой 11 и размещен в камере 8, там же размещены и отверстия 12 перфорации. В выпускном отверстии 3 установлен выпускной патрубок 13, снабженный продольным вырезом 14, сопряженным с не- перфорированным участком заглушенного конца центральной трубы 9 с образованием продольного канала 15, связывающего корпус 1 с патрубком 13. В зоне продольного канала 15 на поверхности патрубка 13 выполнено по меньшей мере одно отверстие 16, причем отверстие 17 выпускного патрубка 13 может быть образовано частью его продольного выреза 14 и заглушенным концом центральной трубы 9.Глушитель шума работает следующим образом.Отработавшие газы двигателя через впускное отверстие 2 корпуса 1 глушителя поступают в среднюю расширительную камеру 6, расширяются, теряя энергию, и через отверстия в перегородке 4 поступают в первую торцовую резонаторную камеру 7, поворачиваются на 180 и входят в центральную трубу 9. По центральной трубе 9 отработавшие газы поступают до торцовой заглушки 11, меняют направление и, разделяясь на потоки, через отверстия 12 перфорации центральной трубы 9 выходят в полость второй торцовой камеры 8 с впускным отверстием 3. При входе в выпускной патрубок 13 газы разделяются на три взаимогасящих соударяющихся потока: первый - по продольному каналу 15 из полости второй торцовой камеры 8 в полость патрубка 13, второй - через отверстие 17, образованное между закрытым торцом трубы 9 и частью продольного выреза 14 патрубка 13, и третий - через отверстие 16, диаметрально - противоположное отверс тию 17.В полости патрубка 13 отработавшиегазы соударяются и гасят свою звуковую энергию, вследствие чего происходит дополнительное шумогашение газового потока.Чем больше энергия соударения потоков, тем более эффективно происходит их гашение. После этого отработавшие газы по патрубку выходят из торцовой камеры глушителя.Формула изобретения1, Глушитель шума, содержащий цилиндрический корпус с выпуклым, впускным и выпускным отверстиями, центральную частично перфорированную трубу с торцовой заглушкой и выпускной патрубок, установленный в выпускном отверстии, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, выпускной патрубок снабжен продольного канала, связывающего корпус с форированным участком заглушенного конца центральной трубы с образованием продольного канала, связывающего корпуса с патрубком, и по меньшей мере одним отверстием, размещенным на его боковой поверхности в зоне продольного канала.40 2. Глушитель по п. 1, отличающийсятем, что отверстие выпускного патрубка образовано частью его продольного выреза и заглушенным концом центральной трубы. ,4-4Составитель В. СлавниковРедактор М. Бандура Техред И. Верес Корректор М ДемчикЗаказ 4107/29 Тираж 481 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
4025432, 24.02.1986
ЗАПОРОЖСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД "КОММУНАР"
СКЛЯР БОРИС АЛЕКСАНДРОВИЧ, ГУБА ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, ДУБИН ВИКТОР САВЕЛЬЕВИЧ, ШУРДУМОВ МУХАМЕД РАШИДОВИЧ, ЛОХ ВАСИЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ТИМОФЕЕВ ВЛАДИМИР ЯКОВЛЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01N 1/08
Опубликовано: 15.09.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1337538-glushitel-shuma.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Глушитель шума</a>
Предыдущий патент: Глушитель шума выхлопа для двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Двигатель внутреннего сгорания
Случайный патент: Способ изготовления бетонных изделий с защитно-декоративным покрытием