Зубчатая муфта

Номер патента: 931565

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Гурский, Дидух, Оборотов, Шелушков

МПК: B62D 33/06

Метки: запорное, кабины, откидывающейся, раме, средства, транспортного, фиксации

...поверхности 11 от плоскости, соединяюшей ось упора 15 и ось пальца 10, в сторону поворота поводка 8 при открывании устройства. Положение многогранной поверхности 12 втулки 9 относительно фиксируюшего элемента 7 выбрано с учетом обеспечения контакта эксцентричной поверхности 14 фиксирующего элемента 7 с упором 15 в пределах заданного участка от В до В+ Г.Под действием силы пружин 22 и 13, передаваемой через поводок 8 на фиксируюший элемент 7, упор 15 зажат между стенками зева 3 и эксцентричной поверхностью 14 фиксирующего элемента 7, что обеспечивает фиксацию кабины на раме 6 автомобиля. Для открывания устройства прилагают усилие к управляюшей тяге 21, которая поворачивает поводок 8 совместно с втулкой 9 относительно пальца 10 и...

Номер патента: 1735637

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Лысяков, Маргорин, Новожилов

МПК: F16D 55/08, F16D 55/22

Метки: нормально-замкнутый, тормоз

...еннь усло , (ь) портном средстве, за- сФя - упрощение обслу1735637 40 45 50 55 в виде торсионов, расположенных попарно с обеих сторон рычагов и закрепленных в корпусе, при этом свободные концы торси- онов через установленные на них с возможностью регулирования упоры взаимо действуют с концами рычагов, шарнирно соединенных между собой дополнительной тягой, причем на конце шарнирной оси одного из рычагов шарнирно закреплен кривошип, связанный с приводом, а ось 10 установлена в тяге с возможностью враще ния, снабжен фиксирующим приспособлением, выполненным в виде телескопической втулки, состоящей из наружной и внутренней обойм и установленного внутри 15 нее стержня с головкой, который одним конам зафиксирован в упомянутой втулке, а...

Номер патента: 465496

Опубликовано: 30.03.1975

Авторы: Гуляев, Красный

МПК: F16D 3/18

Метки: зубчатая, крутящего, момента, муфта, нагрузки, осевой, передачи

...две зубобоймой, и устное устройствоподпятник, конверхностью ввтулки. передачи ки, содердиценные ими опорерический оской по- зубчатой Таким об мощью што 10, упорный и далее на 25 полностьюСферические поверхности иштоке позволяют самоустац дицяемым валом прп их угл 30 допускаемом конструкцией му а подпятнике и вливаться соевом смещении, фты,Эта муфта допускает как угловые, так и параллельные смещения валов и не обеспечивает их самоцентрированце, Кроме того, в месте контакта сферической поверхности подпятника с торцом втулки возникают значительные контактные напряжения, ведущие к быстрому износу упомянутых поверхностей,Для повышения несущей способности путем снижения контактных напряжений в подпятнике и обеспечения самоцентрирования...

Номер патента: 585332

Опубликовано: 25.12.1977

Автор: Шиманович

МПК: F16D 3/20

Метки: крутящего, момента, муфта, передачи

...в уплот 58533нительных поясках карманов (можно сделать так, что зазоры не будут изменяться под нагрузкой, т.е. жесткость в определенных пределах будет абсолютнойесли при измен нии нагрузки сопротивление дросселей 6 и 7 будет изменяться автоматически в функции давления в карманах) давление в канале 8 и соответствующих карманах поднимается, а в канале 9 и соответствующих ему карманах- понижается, и на валу 1 через гидростатичеокие подушки передается крутящий момент без непосредственного контакта полумуфт 3 и 4, При неизбежной неточности изготовления (перекос и несоосности валов 1 и 2 и полу- муфт 3 и 4, однако в пределах, исключающих непосредственный контакт полумуфт 3 и 4 между собой) давление в карманах одного направления будет...

Номер патента: 804915

Опубликовано: 15.02.1981

Автор: Карабанов

МПК: F16D 3/56

Метки: муфта, торсионная, упругая

...вид;на фиг.2фиг. 1.Муфта содержит ведущую фланцевую полумуфту 1, выполненную в виде втулки, в которой расположен тсрсион 2, связанный шлицами 3 с.ведомой полу- муфтой 1 ведомым велом 4 и ведущую полумуфту 5, связанную с ведомой полумуфтой 1 посредством шлицевого соединения 6. Концентрично ведомой полумуфте 1 на подшипниках 7 установлена переходная втулка 8 со шлицами 9 на наружной поверхности, сопряженными со шлицами ведущей полумуфты 10, а ведущая полумуфта 5 подпружинена относительно шлица 9 пружиной 11.Муфта работает следующим образом.Крутящий момент передается от ведущего вала через переходную втулку 8 через шлицы 9 на полумуфту 5 и полумуфту 1 и торсион 2 на ведомый вал 4. При перегрузке полумуфта 5, преодолевая силу действия...