Зубчатая переключаемая передача преимущественно тракторов и сельскохозяйственных машин

Номер патента: 44135

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Абрамов

МПК: B60K 17/08, F16D 23/02

Метки: вращения, зубчатых, колес, коробках, моторных, передач, повозок, синхронизирования, сцепляемых

...радиально смещается, открывая торцы сцепляемых венцов,На чертеже фиг. 1 изображает торцевой вид устройства при расцепленной паре; фиг. 2 - осевой разрез того же устройства; фиг, 3 и 4 - торцевой и боковой вид устройства в период выравнивания окружных скоростеи сцепляемых венцов; фиг.5 и б - то же в периодсцепления зубчатых венцов,Переставная зубчатка 5 снабженакольцом 1 с направленными к центруприливами 2, внутри которых свободнопомещены опоры 3, взаимодействующиеодним своим концом с помещеннымив тех же приливах пружинами, а другим концом взаимодействующие с выемками 8, образованными на боковой поверхности ступицы 4 зубчатки 5 наклонными друг к другу плоскими гранями.При осевом смещении зубчатки 5для сцепления с колесом 6...

Номер патента: 1064066

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Герд, Йан-Йоахим, Конрад, Петер, Теодор, Хельмут

МПК: F16H 7/06

Метки: вращательного, движения, конвейера, ленточного, машинах, передача, передачи, сельскохозяйственных, узле, цепная

...конвейерах,. снабженадвумя соединенными геометрическимзамыкайием с резиновым элементом кор 15 пусными деталями, изготовленными изжести или пластмассы и имеющими каждая форму кармана, в котором размещено через втулку и подшипник одноиз цепных колес, соединенное с соот ветствующим.ленточным конвейером болтом с резьбой; направление которой.противоположно направлению вращенияэтого цепного колеса, а резиновыйэлемент имеет выемки для цепи.Таким образом получается закрытыйузел, содержащий в себе все детали,который не требует наличия дополнительных отделЬных деталей и благодарязакрытию всех принадлежащих кцепной передаче деталей отвечает ЗО полностью всем требованиям.по охранетруда, а также защищен от попадающих снаружи...

Номер патента: 238358

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Гутман

МПК: E01B 33/02

Метки: направлении, нитей, передвижки, поперечном, пути, рельсовых

...по траектории полуокружности: 10Зто снижает сопротивление перемещению ипозволяет производить работы в стесненныхусловиях.На чертеже изображено предлагаемое устройство, 15В этом устройстве в качестве рабочего органа использован шагающий движитель, имеющий раму 1 с установленным на ней двигателем 2, который с помощью ременной передачи 3 через редуктор 4 приводит во вращение коленчатые валы 5 шагающего движителя, Коленчатые валы коренными шейкамиустановлены в подшипниках рамы, а на шатунных шейках несут опорные башмаки б.Под рамой на шарнирах,по ее прсдольной оси 25симметрии подвешены захваты 7 для рельсо.вой нити.Работает устройство следующим образом,3 строиство устанавливают по середине перемещаемого участка рельсовой нити и при...

Номер патента: 1220894

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Петухов

МПК: B23F 11/00

Метки: зубьев, колеса, нарезания, передачи, цилиндрической, червячной

...Ж, Раушская наб д. 4/5филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 12Изобретение относится к металлообработке и может найти применение при нарезании червячных колес многозаходных крупномодульных передач.Цель изобретения - локализация пятна контакта на выходной стороне зуба колеса и улучшение плавности зацепления путем создания демпфирующего масляного клина в этой зоне.На фиг. показано положение фрезы относительно червячного колеса; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1.Изготовление червячного колесафрезой 2 производят следующим образом.Рассчитывают величину уменьшения межосевого расстояния по формулегЙ Ь Я2 а,д+ К, ш) ф Изменение угла наклона зуба чер- вячного колеса в сторону увеличенияо ов пределах от 0-15 до 0-20 при боковых зазорах,...

Номер патента: 1323265

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Врашев, Модзелевский, Попов, Тухаринов, Цегельницкий

МПК: B23F 11/00

Метки: колеса, модифицированной, передачи, червячного, червячной

...- боковой зазор у торцов колеса между боковыми поверхностями выходных участков зубаколеса и витка червяка, равный Л,К - коэффициент, учитывающийпротяженность модифицированных участков длина которыхв соответствии с теорией гидродинамической смазки должнаобеспечивать большую протяженность входного участка,чем выходного;ширина витка червячного колеса, мм,При выборе л, и д , а такжепротяженности указанных модифицированных участков зубьев колеса исходят иэ теории жидкостного трения, которая нашла практическое применениепри изготовлении подшипников жидкостного трения (ГВКТ),В ПЖТ максимальный диаметральныйзазор между активными поверхностями(валом и втулкой) принимают, например, по известной зависимости Ьд = (О 001, .0 003) й = К Д где Л-...